Moteur qui cale avec anomalie ESP/ASR

j'ai déjà essayer ca ameliore pas, j'ai penser a de la graisse cuivrée ca peut pas aider ?

surtout pas, risque de court-circuit...

Il faudrait, batterie débranchée, gratter et resserrer les connecteurs.

Gratter et resserrer ? C'est à dire ?

les surfaces s'oxydent donc il faut les gratter avec une pointe pour enlever la couche détériorée.

Les connections femelle son en forme de pince et elles s'ouvrent légèrement avec le temps. les refermer légèrement avec une aiguille permet de restaure le contact sur le pin correspondant de la prise mâle

D'accord je vais essayer ca, merci 😊

Bon je reviens vers vous après quelques temps, je suis toujours embêter de temps en temps, je cale soit juste après avoir démarrer soit en roulant, j'ai remarquer aussi des accoups lorsque j'accélère a plus de 3500 tour/min mais c'est comme le reste c'est jamais régulier, j'ai même quelque accoups lorsque je maintiens une vitesse, et je viens de déceler un nouveau soucis mon clignotant gauche ne fonctionne pas tout le temps
Je pense que je me suis quand même fait avoir en achetant cette voiture

pas forcément, dans ton coin en électricité tu as peut être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais à 120 kms de chez toi.
ce que tu peux essayer c'est de débrancher et rebrancher le calculateur moteur

J'ai déjà essayer plusieurs fois de debrancher et rebrancher mettre du nettoyant contact plusieurs fois aussi, rien a faire
bah si c'est que la route je pense que ça peut le faire, sinon je pensais faire controler tout l'electrique chez peugeot mais ça m'embete

ce que tu peux faire et qui ne vas pas te couter un bras, c'est d'acheter une prise ODB (12€ environ) et d'installer par exemple Torques Free sur ton smartphone et regarder la liste des défauts

Tu m'avais déjà dis de faire ça et depuis j'avais été chez norauto mais ça n'avais pas été très concluant, je vais acheter ça mais ça me dira le soucis ? car j'ai plus l'impression que c'est comme si un fil de debranchais et se rebranchais de temps en temps

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celle-ci c'est bon ?

as-tu regardé tes tresses de masse?

le câble de masse entre la batterie et la boite puis la carrosserie tu l'as contrôlé ? tire dessus puis tu le suis avec la main et tu cherches le départ de la boite vers la carrosserie derrière la batterie pour voir s'il tien aussi en tirant dessus
autre chose que tu peux faire c'est de mettre un câble de démarrage entre le moins de la batterie et un élément de carrosserie (pas l'axe de l'amortisseur) comme un des 3 écrous de maintien de la coupelle d'amortisseur

Les tresses de masse ?
je suis le cable - de la batterie c'est ça ?

je connais pas du tout ce que c'est un cable de demarrage désolé l'lelectrique tout ça c'est pas ma tasse de thé

le problème des boitier eobd à pas cher c'est que ça interroge que le calculateur moteur mais pas le bsi...

donc si le problème n'est pas que lié au moteur on ne verra pas de défaut forcément parlant

Kentax a écrit:Les tresses de masse ?
je suis le cable - de la batterie c'est ça ?

Oui. De la batterie à la boite et de la boite au châssis. J'ai posté la photo dans la section tutos.

D'accord je vais voir merci, je ferais ca demain si j'ai le temps ou ce week end, merci beaucoup de votre aide encore
Du coup ça vaut le coup d'acheter une prise odb ?

ça vaut toujours le coup parce qu'avec le soft qui va bien, tu peux voir le fonctionnement des différentes sondes en roulant et donc les éventuels dysfonctionnement.

pour une 12 de roros ça vaut le coup

oui ça dépanneras toujours de toute façon

après si tu trouve rien j'ai diagbox pour regarder plus en profondeur

c'est super gentil, j'ai commandé celui que j'ai screen je le reçois vendredi et je regarderais la tresse de masse en même temps

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Du coup j'ai pu regarder la fameuse tresse de masse, et j'ai trouver ça, avec du scotch rouge, ça peut venir de la mes soucis ?

cherche pas plus loin, va à la casse et cherche une nouvelle en bon état, 5€ environ, j'avais eu exactement le même problème et une fois j'aurais pu acheter une cc en panne à cause de ça mais elle était trop loin pour aller la voir !

D'accord j'irais voir ça mais ce qui m'etonne, c'est que lorsque je demarre la voiture et que j'appuie un peu sur le calculateur elle s'eteint, c'est pas normal, si ?

non plus, elle a été bricolée ta cc non ?