Re: [Tuto] Remplacement des équilibreurs de coffre

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Salut tout le monde.
J'ai enfin changé mes vérins :good:

Par contre j'ai une question, sur le haut du vérin cote passager il y a des câbles qui passent et apparemment je les ai mal remis? Ils frottent quand je ferme le coffre:scratch:
Voici une photo:

**Appleogies31** CCiste suprême Inscrit le : 14/03/2013 Messages : 4949

dewtom a écrit:Salut tout le monde.
J'ai enfin changé mes vérins
Par contre j'ai une question, sur le haut du vérin cote passager il y a des câbles qui passent et apparemment je les ai mal remis? Ils frottent quand je ferme le coffre:scratch:
Voici une photo:

Je sais pas si c'est moi .. Mais je vois pas de photo ! :scratch:

pas de photo postée ^^

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Je n'arrive pas a mettre une photo avec mon smartphone!

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Voilà la photo, ça va mieux avec un PC !!!

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Il s'agit des 2 câbles entre le vérin et les articulations du toit!
Il ne doit pas être entre le vérin et la moquette ?

**foxneil** CCiste en accélération Inscrit le : 22/06/2010 Messages : 521

Moi c'est comme sur la photo.

**stelite** CCiste suprême Inscrit le : 05/04/2013 Messages : 4730

Il sont a leurre place par contre ta patte de fixation est pas à sa place ( dans le cercle ) regarde sur la photo que j'ai mis la fixation se trouve a peux près ou j'ai mis la flèche .

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**stelite** CCiste suprême Inscrit le : 05/04/2013 Messages : 4730

Comme j'ai le temps de flâner en se moment j'ai été te faire une photo de cette fixation et tout cela que de la mains gauche

.

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**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Nickel merci pour les infos et la photo :good:

Je vais regarder ça demain.

**Gercofis** CCiste timide Inscrit le : 20/06/2012 Messages : 35 Age : 80

PetitPoulet a écrit:Bonjour à tous,

Tous d'abords je vous demanderais d'être indulgents avec moi, c'est mon premier tuto.

Matériel nécessaire :
1 clé de 10.
2 vérins. Voici le site sur lequel j'ai u les miens (prix défiant toutes concurrence)
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1 tournevis plat de préférence.

Temps de la manipulation: 1 Heure environ.

1) Tous d'abord je vous conseille de décapoter c'est beaucoup plus pratique pour bosser.

2) Déclipsser la partie supérieur où sort les ceintures. /!\ Il y a un clipse bien caché en bas au niveau du siège avant.

2 Bis) J'ai aussi démonté les sièges arrières mais je pense que cela n'est pas nécessaire.
Pour ce faire, il faut enlevé les écrous de trouvant sous la banquette arrière et forcer un peu, ça s'enlève sans problème.

3) Déclipsser la partie plastique derrière laquelle se trouve l'enceinte, rouleaux de ceinture etc...

Vous devez obtenir ceci

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4) Le vérin se trouve dernière le rouleau de ceinture passager.

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5) Pour plus d’accessibilité, j'ai démonté le rouleau de ceinture, Il y a juste l'écrou à défaire.
Un coup de tournevis, et le vérin se défait sans problème. (Dans mon cas il y avais un petit clipse autour de la tête du vérin, tiré sur celui-ci ça viens tous seul).

6) Faire pareil avec la partie haute accessible en ouvrant le coffre. Demander à une âme charitable de la tenir ou comme moi utiliser un manche a balai ça marche aussi

7) Mettre le nouveau vérin et faire la même manip de l'autre coté et il ne vous reste plus qu'as tous remettre.

Tout d'abord merci, même si c'est le premier Tuto, ça aide bien en tous cas
dons ayant réalisé quelques précisions...
Aucune obligation de changer les 2 (même si ça paraît plus logique), en effet un vérin (ou amortisseur maintenant marche a vie) qui lâche est quant même une anomalie, ayant mal commandé et reçu qu'un j'ai changé celui-là et ça marche...

Pour tester le vérin il suffit de la défaire a sa partie supérieur, celui qui était HS n'avait plus rien du tout, et la partie haute est tombée...

Le démontage des sièges arrières est indispensable me semble-t-il, en plus c'est un jeu d'enfant...
Pour ce qui est du cache supérieur et de la garniture latérale, faut un peu tâtonner mais avec un peu de patience ça vient finalement assez bien et a remettre c'est pareil...

Pourquoi les vis des ceintures de sécurité sont-elle aussi longues, vraiment aucun intérêt la partie externe ne sert a rien...

Bref - merci encore

pour les vis c'est du standard et sur certains modèles il faut plus de longueur Wink

**Gercofis** CCiste timide Inscrit le : 20/06/2012 Messages : 35 Age : 80

Depuis le changement fait suivant ce tuto (encore merci) le dossier arrière correspondant se défait tout le temps, aurais-je raté quelque chose ?

il faut redresser la tole qui passe derrière la barre du dossier Wink

**Gercofis** CCiste timide Inscrit le : 20/06/2012 Messages : 35 Age : 80

Tu dois vouloir dire les crochets qui maintiennent la ferraille incrusté dans la siège ?
Possible...
Mais je pense après avoir bricolé tout l'après-midi la dessus que le problème est la fixation en bas de ce dossier, il doit s'agir a départ d'un insert a tôle qui a due se défaire a l'enlèvement...

Si le dossier est bien fixé en bas il ne baille pas en partie supérieure.

Je pense solutionner en utilisant un ou deux rivets dit Pop pour fixer cette chose. En cas de nouveau démontage nécessaire je les ferai sauter et j'en remettrai d'autres.

En passant je ne suis pas certain que le démontage des sièges soit forcément nécessaire, bon a voir ?

je parle de ces crochets là ...

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Super tuto, merci.

Je vais m y attaquer ce week end!

bon, Esther à ouvert le toit, nickel, elle a refermé. Jusque là tout va bien. Maintenant le coffre ne tient plus, très lourd à ouvrir, les vérins ne fonctionnent plus, est-ce bien les vérins, le capotage et dé-capotage fonctionnent.. Bref ça veut dire que les vérins auraient lâché d'un seul coup??
merci les ccistes

**HPshendo** CCiste suprême Inscrit le : 14/01/2011 Messages : 3614

Gercofis a écrit:En passant je ne suis pas certain que le démontage des sièges soit forcément nécessaire, bon a voir ?

En tout cas c'est galère de démonter la garniture sans ça, moi j'ai préféré les enlever.

**ile974** L'exilé Inscrit le : 10/10/2013 Messages : 5404 Age : 53

moi je demonte la banquette arriere ainsi que l enrouleur de ceinture arriere pour plus de place ensuite je profite d avoir enlever les garnitures plastique pour graisser les monte glace arriere ce qui à pour effet d allonger leur "temps" de vie et ensuite la vitre remonte plus vite et surtout sans forcer

**Frederic** CCiste présent Inscrit le : 24/04/2011 Messages : 298

EstherChris a écrit:bon, Esther à ouvert le toit, nickel, elle a refermé. Jusque là tout va bien. Maintenant le coffre ne tient plus, très lourd à ouvrir, les vérins ne fonctionnent plus, est-ce bien les vérins, le capotage et dé-capotage fonctionnent.. Bref ça veut dire que les vérins auraient lâché d'un seul coup??
merci les ccistes

Oui, ça lache comme ça sans prévenir...
Le coffre devient lourd et généralement tu en auras 1 sur 2 qui est mou comme une pompe à vélo
Mais heureusement, ce n'est pas compliqué à changer

Merci Frédéric, bon je commande les 2 verrins. Et vais suivre le tutoriel. Merci sympa.

pour ceux qui cherchent des verins, voici les modèles de 3 marques, pour ma part les BOLK feront l'affaire..

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:good:

EstherChris a écrit:pour ceux qui cherchent des verins, voici les modèles de 3 marques, pour ma part les BOLK feront l'affaire..

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Changés la sem dernière, Vérin de hayon cde internet livrés en 3 jours par ma charmante postière FEBI BILSTEIN 27905_2_41,60 € montés par mon garagiste à l'occasion de la révision freins AR+vidange, il faisait tellement chaud pour sortir le tournevis, les vérins ont laché au bout de 188 000 km et 13 ans soudainement suite aux fortes chaleurs mêmes symptômes, maintenant nickel chrome :slurp:

Voilà les verins sont arrivés, démontage et remontage...je ferais aussi des photos à la rigueur... J'espère que ça va être facile... ya toujours un truc qui va jamais.. Non ça va aller..lol Laughing

**j0r** CCiste présent Inscrit le : 02/06/2014 Messages : 251

Bonjour à tous, tout d'abord merci pour le tuto'.

Je rencontre un petit soucis pour enlever la banquette arrière. En effet, j'ai bien enlever les écrous tout en bas devant et j'ai declipsé le dossier au niveau du haut, là où il y a les deux crochets métalliques.
Par contre, il y a encore quelque chose qui bloque en gros entre le dossier et l'assise, je n'arrive pas à voir ce que c'est et j'ai un peu peur de tirer comme un bourrin au risque de casser quelque chose...

en bas des dossiers se trouve un écrou qui retient chaque dossier. Une fois retirer tes écrou au pieds des passager arrieres, tu leves ta banquette a 45° et tu tires un coup sec pour la déboité coté dossier.... ensuite tu as acces au deux ecrou retenant les dossiers. Ca c'est Si ta banquette est bien posée..... Trop de gens ne savent pas la démonter proprement et fixe l'assise avec les écrous en bas des dossiers et dans ce cas il faut te faire ch**r a lever la banquette et essayé de passer tes outils pour déserrer ces foutus ecrous