Moteur qui cale tout le temps avec quelque fois ralentis instable mais se coupe pas
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Denis25
f1.jeanphi
fleche d argent
KEVIN2189
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beau travail 20coeur2001 les miennes sont encore plus attaqué que sa
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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tu ne peux pas les refaire il te faut rénover celle d'origine, c'est un élément du châssis, tu n'as pas le droit de changer ses pièces là par du bricolage, crois moi, avant que la rouille ne les perse, tu auras des pissenlits entre les orteils !
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- KEVIN2189CCiste loading...
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Bonsoir ,
j'ai refait les barres de renfort difficile a démonter , j'ai pu trouver d'ou venez la fuite de liquide de refroidissement elle viens de la durite de refroidissement de la culasse , comment je peut savoir c'est lequel que je doit commander , merci de votre aide
j'ai refait les barres de renfort difficile a démonter , j'ai pu trouver d'ou venez la fuite de liquide de refroidissement elle viens de la durite de refroidissement de la culasse , comment je peut savoir c'est lequel que je doit commander , merci de votre aide
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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fais une photo et je te donne les références
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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J'ai mis la voiture sur chandelles , mais c'était pas simple 20coeur2001 , très difficile a desserrer, clé torx qui casse le samedi soir , heureusement magasin ouvert le dimanche matin, cela à pris du temps de mettre la brosse métallique avec la perceuse , ensuite de bien les poncer , et surtout attendre que le frameto et peinture anti rouille sois sec , le remontage aussi ma femme est très gauche pour aider heu
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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c'est vrai, c'est un boulot pour mécaniciens confirmés...
- 20coeur2001Original Team Spirit
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- KEVIN2189CCiste loading...
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Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
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