[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation

c'est vraiment un mystère ça !

Bah a fond ...meme avec le fils ca va pas bah ouai ca falloir vraiment tu te souvienne comment ta fait sur la 206cc de 2001 @jeanphi car ya que toi a ce stade qui connait le secret

oui, il me faut contacter la proprio

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as tu le contacteur d'embrayage ? Si non tu as bien pensé à ne pas l'activer ? Et inversement ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je croits qu il vient a la visue 2018 c est l ocass pfff dommage que je ne puis ce venir .... en plus je suis en conges une semaine avant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je n ai pas de contacteur d embrayage
dans le bsi j ai testé sue present ca ma mis un defaut au bsi donc je les enlevé
et dans le moteur bosch nfu me 7.4.4 dans architecture electrique moi j ai juste l option regulateur de vitesse present ou absent j ai pas de case embrayage
j ai mon pote qui pense donc que c est mon calculateur qui bloque ...... qui est trop vieux il faudrai j essaye avec un plus récent
mais je pense qu il ce trompe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il la réussi a l activé sur une cc de 2001 sans rajouté de fils et c est bien dommage qu il se souvient plus comment il a fait car c est vraiment la seul option qui m intéresse ma femme prend la voiture tout les jours pour le travail dont 20 min d autoroute .......

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] es ce que tu te rappel si tu avaiut changé le calculateur sur la 2001 ?

la 2001 est entièrement d'origine avec la version 1 du bsi car c'est une des toutes premières mux

Ok d accord

ABS Filaire, le reste comme sur le premier post
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Super sympas d avoir pris un peu de ton temps !!! Donc et bien voila j ai tout comme toi partout sauf cette foutu ligne dans le calculateur moteur la ligne contacteur embrayage!!!!!
Je pense que peugeot la cacher et quelle est sur present il faut donc je la decoche ! Donc soit il l on mis ailleurs ???? Soit je peux l avoir en passant part un autre model et je pense tu a fait comme ca pour celle de cmimi1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

aucune idée

dadaetdom a écrit:c'est ca  seb69 .
un appui prolongé de quelques seconde enrigistre la vitesse à laquelle tu roule et quand tu dépasse "bipbipbipbip".
et ca reste inopérant du coup la cc?
si tu n'est pas tro loin de grenoble, a l'ocasion on peux essayer de ce voir quand j'y passe si tu veux lire la xsara pour trouver la faille...

Oups je n'avais pas vu ce commentaire désolé.
Oui pourquoi pas mais je doute à ce que je trouve la faille
Il doit avoir 1 truc plus complexe.
J'ai essayé de l'activer dernièrement avec l'afficheur type C et pas mieux. Je l'ai donc viré ça ne sert à rien dans les menus.

bonjours donc apres changement du bsi et calculateur j ai pu activé la fermeture auto des portes mais pas le regulateur je suis a un cheveu dans la parti bsi j ai bien le régulateur est arrive a telecodé dans la parti calculateur j ai bien maintenant la ligne embrayage et abs j ai également la ligne régulateur mais elle est sur absent je peu pas la changé je suis passé sous c3 idem et sous c5 je n ai pas trouvé mon moteur nfu me7.4.4 a existe pas en c5 ? sous c5 il y a nfu me7.4.5 la j ai bien le regulateur et je peux changé mais ca n est pas mon moteur es ce grave si je telecode avec un moteur différent ?
quelles sont les models de voiture peugeot citroen avec moteur nfu me7.4.4que j essaye avec diagbox ???? MERCI DE L AIDE

essai avec le 7.4.5 normalement aucune incidence

f1.jeanphi a écrit:essai avec le 7.4.5 normalement aucune incidence

ok merci j essaye demain .... je croit j avais vue aussi que ce moteur est monté sur nos 206 donc c est pareil je peu télé codé aussi alors ?

oui je pense

alors j ai essayé tout les models de voiture ayant le me7.4.4 impossible de changer le absent en present
si je change de moteur et autre type de models ca ne télécode pas .....
je pense ces belle est bien bloqué au calculo!!!!
question le fils a rajouté au calculo c est seulement quand on a un defaut au moteur ?

aucune idée !

Si tu parles du fil qui va à la borne m1, pour moi c'est elle qui fait la régulation, enfin indique que la pedale de frein n'est pas actionnée. Car au début je n'avais qu'un contacteur de frein 2 fils, et ça ne regulait pas malgré que tout soit activé dans pp2000.

bandit60 a écrit:Si tu parles du fil qui va à la borne m1, pour moi c'est elle qui fait la régulation, enfin indique que la pedale de frein n'est pas actionnée. Car au début je n'avais qu'un contacteur de frein 2 fils, et ça ne regulait pas malgré que tout soit activé dans pp2000.

oui celle de la m1 ...... le souci c est que moi la j ai pas de defaut moteur car pas possible d activé le calculateur ..... donc ma question si je le branche qu on meme je fait cramer quelque chose ?

bon meme avec le fils rajouter rien .......

tu as un contacteur sur la pédale d'embrayage ?

Non c est le meme que toi 3 fils au frein j ai essaye avec capteur present ou absent rien se passe .....

super tuto

bon chez moi ça fonctionne pas non plus sur ma CC de septembre 2002 par contre

pour résumé j'ai le câblage première génération donc pédale d’accélérateur à câble, et juste le contacteur de frein avec 3 fils.

j'ai mis la manette RVV (qui fonctionne quand je regarde sur le diag)

j'ai activé le calculateur moteur et la bsi, compteur impossible (normal), par contre j'ai pas la ligne pour désactivé le capteur d'embrayage je penses que le souçis viens de la

C est quoi la version logiciel de ton calculateur moteur

voila la réf logiciel du calculo, justement je l'ai pris en photo je penser la mettre en ligne mais pas eu le temps encore

9646664380

et la réf psa: 9643218980