[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation

parce qu' il faut rajouter un fils du calculateur au bsm

pas besoin de changer le contacteur donc?

tu as l'emplacement du fil à tout hasard?

c est m1 c1 calculo et 3 bsm je croit regarde les page avant on en parle

ok, mais sur les pages avant j'ai vu qu'il changer le contacteur de pédale pour un 4 voie aussi hors plein de gens tourne avec celui d’origine deux voies (et trois fils dessus)

franchement la je comprends plus rien

oui c est ca

je vois pas pourquoi changer le contacteur fonctionnerais alors que tiobiloute... ont celui en deux voies et ça fonctionne à piori sans modifs, sachant que j'ai le même calculateur bizarre bizarre

n0n le vient ne va pas

pourquoi pas, mais alors dans ce cas comment cela se fait que chez les autres ça fonctionne sans le changer?

perso j'ai la même réf que bandit60

je vais voir pour le contacter par mp pour savoir quel contacteur de pédale il as

lui il a changer pour un contacteur 4 voie et mis le fils calculo

moi j'ai 2 fils sur le contacteur de frein et ma 206 cc est de juillet 2002 et le régulateur fonctionne, par contre j'ai toujours le défaut pédale d'embrayage mais qui ne gêne en rien le fonctionnement !

j'ai vu avec bandit60 hier, lui à une 2004 avec les nouveau contacteur donc et celui d'embrayage de câbler

du coups je vais changer le pédalier car le mien est trop vieux pour recevoir le nouveau modèle de capteur de frein et le câbler et enfin voir si ça fonctionne, si ça fonctionne pas faudra je mette le capteur d'embrayage aussi et le câbler

faut juste je retrouve les schémas pour faire ça

bon petit retour j'ai enfin eu le temps de m'y remettre hier et c'est bon ça fonctionne sur ma CC

pour rappel j'ai changer: le kit bsi/calculateur par un plus récent (même réf que bandit60), le pédalier pour un qui à le contacteur de frein récent à 4fils, je l'ai câblé et c'est bon ça fonctionne

pas besoin du capteur d'embrayage, j'ai coché sur non présent comme dans le tuto et ça marche très bien sans.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et bien voila mes recherche sur les calculo non pas etait pour rien ..... donc toi le frein tu avait 3 fils tu en a rajouté 1 ou 2 du coup ?

exact merci à toi

pour les fils de pédale j'ai laisser les trois comme avant pour allumé le feu stop et tiré deux fils pour l'info au calculo, un va sur le bsm et l'autre directement sur le calculateur

ok ça roule merci du retour ......
maintenant tu a fait tout ça regarde le tuto fermeture automatique des portes tu va pouvoir le faire 😉

merci je connais l'astuce pour la fermeture des portes mais cela ne m’intéresse pas pour l'utilisation actuel de l'auto

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Tu les as branché où tes fils sur BSM et calculo? Tu as des ou emplacement?

il y'a les schémas page 22

calculo: borne M1 (voie 4 du contacteur de frein)
bsm: prise grise, en 3 (voie 3 du contacteur de frein)

Ah merci

pas de quoi

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bandit60 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 206CC RG 1.6L essence de fin 2004.
Je vous prie d'abord de bien vouloir me pardonner si je ne suis un peu hors cadre dans la conversation ou si je fais répéter des choses qui ont déjà été expliquées.
Je tatonne sur le forum

Le sujet est long donc difficile de tout suivre (34 pages)

Mais de ce que j'ai compris mon cas va être compliqué pour installer un régulateur car j'ai 2 fils sur embrayage et 2 fils sur le frein. Je n'ai seulement pas bien saisi si c'est définitivement impossible ou bien si c'est quand même faisable en truandant le calculateur.

En supposant que cela soit faisable, une autre question me taraude. Qu'en est-il d'un point de vue assurance. Les garages ne voulant pas faire l'opération, est-ce que je pourrais avoir des problèmes de remboursement en cas d'accident si un expert constate un régulateur non conforme à une 1ère monte constructeur ?

MErci beaucoup pour votre aide et bonne journée

Edouard

pour ton cas ,il faut tu change ton capteur de frein part un 4 fils et rajoute un au calcul moteur et un a la boîte à fusible

pour l'assurance je ne penses pas que ça pose problème car tout est d'origine si l’accident ne mets pas en cause un problème de dis-fonctionnement du régulateur

sinon avant de câbler ton auto il faudrait regarder si ton calculateur et bsi sont telecodable si oui il faudra comme l'as dit tiobiloute câbler l'info calculateur et l'alim du nouveau capteur de frein

Bonjour,

Merci pour ces retours.
J'ai compris les enjeux.
comment puis-je savoir si mes calculos sont télécodables ?

Merci d'avance
Edouard