[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai trouvé un truc qui si j'ai bien compris devrais aller Claculo

Oui celui ca fonctionne mais il te manque l antivol neiman et le neiman

Je mettrais le transpondeur de la clée livrée dans ma clé et le tour sera joué

Je viens de penser a un truc , pour la clé plip , aucun problème , mais pour la clé de secours , je vais pas pouvoir démarrer non ?
il faut quoi pour faire reconnaître un nouveau transpondeur ?

en tout cas le kit calculo est commandé ! on verra bien , si ça ne me convient pas , soit je le revend a bas prix soit je le renvoie chez les anglais ^^

Alors ca fonctionne ou pas ?

j'ai découvert un truc lundi soir, ma cc à été refaite niveau électricité, le BSM moteur est un 2004 je n'ai pas vu le reste si c'est ceux d'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai bien reçu le BSI , et le calculo , il faut que je les paramètrent ^^ car pour le moment la cc démarre mais sapin de noël au niveau des instruments XD

Des que j'ai les paramétrés qui marchent bien , et le régulateur bien sur ! Je vais dessouder l'eeprom du BSI pour trouver le code de verrouillage et je vais aussi en profiter pour y injecter le kilométrage réel de la voiture !
Car avec les nouveaux boîtiers elle indique 133000 alors que la voiture a en réalité 146000 (je suis entrain de voir comment lire et écrire cette satanée 95160 ! )

@f1.jeanphi j'ai un BSM b3 en rab , et je voudrais bien remplacer celui qui est dans ma voiture (plastique fissuré et recollé ) , rassure moi , pas de codage a effectuer pour cette "simple boite a relais /fusibles" ?

en apparence oui juste une boite à fusible

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a bah c est pour cela alors que tu as la derniere version compatible il y a de forte chance que le calculateur y est passer aussi c est meme sur dc tu peu avoir la fermeture auto.......
Pour le boitier fusible non rien a telecoder pour le km il faut juste tu garde ton compteur d origine ne change rien dans le nouveau bsi tu risque d avoir fait tin achat pour rien ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lors de mes essais , j'ai rebranché mon compteur et il ne m'indiquait absolument pas le kilométrage réel de mon véhicule , mais bien en dessous.
Je ne comprend pas pourquoi , mais dans tout les cas il me faut le matos pour lire la puce et extraire le code d’accès au calculateur pour coder mes 2 clefs.

Parce que tu la pas laisser assez long roule avec ferme avec la centralisation attend que le bsi s en dort remet le contact et du va voir ton km changer

Je vais pomper toute la conf de mon BSI ce soir et je vais essayer
Je vous tiens au courant !

non je n'ai pas la ligne fermeture auto sur mon BSI

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je viens de regardé suivant les images que tu avait mis les pages avant ......
effectivement tu as le meme bsi mais avec un logiciel différent donc pour toi je pense que ton calculateur a eu un probleme un beug ou autre donc il l on remplacé part un neuf comme lors du changement il avait passé déjà a un logiciel différent bah te voila avec et pour qu il soit compatible avec le bsi il t on changé la version logiciel voila pourquoi tu as le régulateur de vitesse toi
car j ai remarqué lors de mon achat du kit démarrage la ref bsi a changé entre temps et c est pour ca la fermeture auto
je pense tu doit avoir une facture du calculateur ou alors ca a etait pris sous garanti

il me faut fouiller

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Bon , j'ai tout monté et tout bien configuré , Youpi plus de sapin de noel.

Mais , j'arrive pas a faire apprendre mes clés alors que j'ai bien le code ^^ (diagbox 7.02) ça me met echec de la prog
et j'arrive toujours pas a avoir le régulateur de fonctionnel

Je sens que je vais abandonner et tout revendre ! (genre 75€ bsi , bsm et calculo moteur + code d'accès et une clé)
Sauf si tu as une idée bien sur

il fallait prendre avec le bilan et l envol avec tu aurai pas était embêtée
pour le régulateur il faut déjà régler ton souci de clef

pour la clé il faut une puce vierge pour la faire apprendre de nouveau

tu aurait pris avec neiman et antivol avec tu aurai eu ma clef moi ça fonctionne comme ça donc la tu peux pas démarrer c est ça ?

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Ah , si , je peux parfaitement démarrer , vu que j'ai une clé qui fonctionne , mais j'arrive pas a faire apprendre ma clé de secours (a la limite je verrais ça plus tard )

Mais le régu ne fonctionne pas du tout

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Merci , je cours m'acheter des puces vierges !

Une petite question , est t'il possible de démonter la clé de secours ? , celle ronde avec le logo Peugeot , histoire de changer la puce !

Sinon , très facile de lire le code de déverrouillage avec un "Simple Carprog" , ce truc est génial !

comme dit ta clé qui j'imagine n'est pas vierge ne peux être apprise de nouveau sur un nouveau kit, il faut une puce vierge. après pour ce qui est d'ouvrir la coque aucune idée désolé.

pour le régulateur j'ai abandonner de mon coté pour le moment car pas mal de frais sur la CC

Pas réussi pour la clé de secours. Pas voulu faire de c0nnerie

la clef de secours peu s apprendre x fois ...... pour le regule tu as peu etre le fils a rajouté en plus du bsm au calculo

bon petit retour de mon coté

je viens de monter un kit démarrage avec réf compatible régulateur, en effet j'ai bien tout comme jean-phi donc nickel

par contre j'ai un code défaut qui ressort maintenant le P1536 (contacteur pédale de stop) j'en ai essayer 3 contacteur d'occase et pareil impossible de l'effacer et donc régulateur inopérant, j'approche du but

parce qu' il faut rajouter un fils du calculateur au bsm