[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation

trouvé sur planete206...

2120: Capteur Pédale de frein (4 voies blanc)
7045: Capteur Embrayage (2 voies Marron)
1320: Calculateur Moteur
BM34: Porte fusible Moteur

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Câblage du capteur d'embrayage:

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peut être différent, mais c'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment !

pas simple à comprendre ^^
le sujet original ICI

f1.jeanphi a écrit:pas simple à comprendre ^^
le sujet original ICI

Il faut être enregistré ...

Bon, je pense que, vu que je ne vois que 2 fils sur ma pédale de frein, c'est mort pour moi, je vais revendre la manette ...

Important pour celles et ceux qui veulent se lancer, vérifier aussi le cablage des pédales !

je vais faire un récap en début de post, mais demain je te donne les explication sur les branchements, rien de compliqué en apparence !

bon, j'ai trouvé des infos intéréssentes, avec l'option limiteur sur une 307

Fofo 307

Bonjour,

En ce qui me concerne (1L6 decembre 2002), j'ai 3 fils sur le frein et aucun sur l'embrayage.
C'est la peine que j'essaye l'activation chez Peugeot, ou de toute manière c'est mort ?

Peugeot ne le font pas, dans ton cas je ne connais pas la réponse, les 2001/2002 c'est activable, mais fin 2002 à 2003 ça dépends de beaucoup de chose !

Salut à tous, ça fait un moment que je traine par ci par là histoire de trouver des infos sur les régulateurs pour 206 et ici il y a l'air d'avoir pas mal de connaisseurs.

J'ai une 206 (berline) de 2003, 1,6L 16V MUX et j'aimerai y installer un régulateur.

Si j'ai bien compris je dois vérifier les choses suivantes:
- Présence prise et câbles au niveau du volant sous le cache pour connecter la commande du régulateur
- Présence contacteur embrayage et double contacteur frein
- Pédale d'accélérateur avec potar

Pour le moment je n'ai pas encore regardé le reste mais ce qui est sûr c'est qu'il me manque les contacteurs embrayage et le deuxième sur le frein cependant selon vous si le faisceau est présent pour les brancher et que je les installe moi même celà marchera-t-il?


Merci d'avance .

sur les 2003 c'est assez aléatoire en apparence, certaines fonctionnent, d'autres non !

Bon je vais tenter je verrai bien, je vais croiser les doigts!

Après vérification:
- Emplacement pour commande régulateur ok (je vais fouiller dans les casses du coin voir si je trouve la commande en bon état pour pas trop cher sinon je la commanderai chez Peugeot).
- Pédale accélérateur electronique ok.
- Contacteur frein ok.
- Contacteur embrayage présent mais pas raccordé au faisceau, faut que je vois si c'est déjà précâblé, auquel cas j'aurai juste à le raccordé sinon je vais essayer de trouver les schémas électrique pour tirer les câbles moi-même, si c'est ça je vais voir comment c'est fait :-S.

Pour info voilà ce que ça donne:
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Je vous tiendrai informé!

il faut quatre fils sur la pédale de frein, pour l'accélérateur électronique, c'est pour le limiteur, pas sûr que ça fonctionne ! il te faut quelqu'un qui te valide tout ça avec la valise, sur IDF je ne sais pas qui le fait !

Merci pour la précision concernant le contacteur de frein, je vais regarder tout ça.

Pour le limiteur ce n'est pas grave si ça ne fonctionne pas car c'est vraiment la fonction régulateur qui m'intéresse même si la consigne d'affichage ne se fait pas au tableau de bord c'est pas grave, à le rigueur je verrai pour trouver un compteur compatible avec l'affichage si jamais j'arrive à tout faire marcher mais il en faut un qui ait un kilométrage équivalent à ma voiture et ça ça va être plus chiant ^^.

Sinon j'ai trouvé un type qui est ok pour me l'activer à une heure et demie de route de chez moi et en plus c'est sympa il me le fait gratuitement.

Faut vraiment que je dépatouille cette histoire de contacteurs et dès que ça sera ok je brancherai la commande et j'irai le faire activer.

Salut !

Ce tuto tombe à pic ! J'ai moi aussi envie de monter l'option régulateur sur ma 206.

J'ai une 206 CC 1,6L 16s de Février 2002 donc MUX.

Et ma 206 possède juste un contacteur blanc avec 4 fils sur la pédale de frein , ça peut le faire selon vous ?

PS : Terega je suis aussi d'Ile de France, on pourrai se regrouper ça serrai peut-être plus facile pour trouver quelqu'un pour activer la BSI.

Au vu de ton modèle et de ce que j'ai vu sur internet ça devrait marcher ;-).

Il faut que tu vérifies d'avoir le précâblage du contacteur d'embrayage au niveau de ton faisceau et il ne te resteras plus qu'à installer le contacteur d'embrayage, le bout de câble qui va avec et la commande du régulateur et de le faire activer.

Tu es de quel coin? Moi je suis juste à côté de Versailles et j'ai trouvé un type qui peut me l'activer pas très loin de Beauvais, sinon j'ai peut-être un mec qui pourrait me le faire dans le 78 mais il est actuellement en vacances jusque début septembre.

sur les 2001-2002 pas besoin du contacteur sur la pédale d'embrayage, je n'en ai pas et ça fonctionne très bien, en fait le contacteur est ailleurs, d'ailleur sur la 2003 plus haut il faut faire un test de montage avant de faire quoique ce soit en branchement ! les 2004-2005 j'arrive à les activer sans modification, 2003 ce n'est pas évident, 2001 (à partir d'octobre) pas réussi sur celle de Cmimi1 !

Ah ?

Sa m'intéresse fortement pour une 1.6 16v de 2004
Faut que je regarde sa plus en details !

la Dordogne n'est pas trop loin de Toulouse ^^ j'ai encore deux ou trois commandes de régulateur en stock

f1.jeanphi a écrit:sur les 2001-2002 pas besoin du contacteur sur la pédale d'embrayage, je n'en ai pas et ça fonctionne très bien, en fait le contacteur est ailleurs, d'ailleur sur la 2003 plus haut il faut faire un test de montage avant de faire quoique ce soit en branchement ! les 2004-2005 j'arrive à les activer sans modification, 2003 ce n'est pas évident, 2001 (à partir d'octobre) pas réussi sur celle de Cmimi1 !

Peux-tu stp m'expliquer ce que tu veux dire par "faire un test de montage avant de faire quoi que ce soit en branchement"?

juste mettre la commande et essayer de l'activer avec la valise sans modification électrique !

Ah ok, et puis bon je me suis dis que j'allais réfléchir un peu pour une fois et j'ai remonté le faisceau jusqu'à arriver jusqu'au câble qui vient jusqu'au contacteur d'embrayage, il était juste enroulé et scotché sur lui même un peu plus haut bien rangé dans un coin :-D.

Prochaine étape, branchement de la commande du régulateur, activation et essai.

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elle est de quel mois ta 206 CC si c'est après octobre 2003 tu as des chances que ça fonctionne !

Ce n'est pas une CC malheureusement mais une XT de novembre 2003, en tout cas j'éspère que ça va marcher .

Une question supplémentaire au passage, pour ceux qui ont le régulateur qui fonctionne et un BSM B3 Delphi est-ce que vous avez un fusible sur cet emplacement?

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Pour l'instant je ne touche à rien, je vais d'abord faire activer le régulateur et l'essayer mais j'ai vu sur un autre forum qu'un type qui avait un régulateur fonctionnel avait fait une photo de son BSM et il avait un fusible à cet endroit, je me dis que si ça se trouve c'est un circuit relié au régulateur et que c'est simplement à cause de ça que ça ne fonctionne pas sur certains modèle? A moins que ça soit relié à la motorisation...?

Bref pour le moment j'attend de pouvoir le faire activer et d'essayer . D'ailleurs Twizama si ça te tente toujours qu'on y aille ensemble je te laisse me contacter par MP ;-).

f1.jeanphi :
J'y suis assez souvent sur Toulouse

( et pour monter un bouton de centralisation tu saurais le faire a tout hasard ? )

Car vraiment intéresser pour le regul ...

si ta CC est après 2004 effectivement c'est possible, oui je sais faire aussi le branchement !

@Terega : je regarderai mon BSM demain.

Oui ça m’intéresse toujours. On voit ça par MP.

denis25 as tu essayé de debranché ta batterie ??
moi je le meme soucis sur la mienne 206 1.6 16s de 2005, mais quand je debranche la batterie pendant 2 minutes, quand je la rebranche je regle l'heure etc et quand j'allume l'autoradio ca me marque REG : ON mais ca ne fonctionne pas mais peut etre une piste a suivre...