[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation
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f1.jeanphi
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- vivie92CCiste suprême
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nikopol a écrit:f1.jeanphi a écrit:effectivement, je n'ai moi non plus jamais réussi sur une 1L6 HDI ^^
euh f1.jeanphi moi j ai un 1.6 s16 essence
- vivie92CCiste suprême
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en passant il ne m'a toujours pas repondu
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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nikopol a écrit:
après lui avoir dit les caractéristique de ma voiture il m a répondu qu'il ne pouvais pas le faire
et bien il a tort, c'est possible sur toutes les 206 1L6 16S de septembre 2001 jusqu'aux modèles de mi juin 2005, je n'ai pas essayé sur plus récentes !
vivie92 a écrit:nikopol a écrit:f1.jeanphi a écrit:effectivement, je n'ai moi non plus jamais réussi sur une 1L6 HDI ^^
euh f1.jeanphi moi j ai un 1.6 s16 essence
c'était pour vivie la réponse
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- vivie92CCiste suprême
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on les reconnais vite les hdi!!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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pourquoi ?
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- Denis25CCiste prisé
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Bon, chou blanc, ça ne fonctionne pas !
J'ai mis la commande en place, allé configurer le régulateur dans le PPS, mais j'ai à chaque fois "valeur invalide" à la fin du télécodage quand je choisis "type 1, sans afficheur et sans limiteur", et rien ne marche !
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Fais chier ...
J'ai plusieurs questions, Jean-Phi ...
1) faut-il que la commande de régulateur soit en place pour télécoder ? J'ai tenté les 2 possibilité (avec et sans), mais le résultat est le même ...
2) la manette a le connecteur qui bouge, est-ce que c'est normal ? Peut-être se monte-t-elle mal, la connectique ne faisant pas contact ...
3) une fois le télécodage terminé, qu'y a t-il d'affiché sur la ligne que j'ai surlignée (présence d'un régulateur) ?
Merci !
J'ai mis la commande en place, allé configurer le régulateur dans le PPS, mais j'ai à chaque fois "valeur invalide" à la fin du télécodage quand je choisis "type 1, sans afficheur et sans limiteur", et rien ne marche !
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J'ai plusieurs questions, Jean-Phi ...
1) faut-il que la commande de régulateur soit en place pour télécoder ? J'ai tenté les 2 possibilité (avec et sans), mais le résultat est le même ...
2) la manette a le connecteur qui bouge, est-ce que c'est normal ? Peut-être se monte-t-elle mal, la connectique ne faisant pas contact ...
3) une fois le télécodage terminé, qu'y a t-il d'affiché sur la ligne que j'ai surlignée (présence d'un régulateur) ?
Merci !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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je regarde quelques infos demain si j'ai le temps et je te répond
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- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:je regarde quelques infos demain si j'ai le temps et je te répond
Merci !
J'ai lu sur un autre forum qu'il faudrait aussi télécoder un autre endroit (au niveau moteur/BVA) la présence du régulateur. Mais l'info est pour un Hdi 70 ch ...
Je vais regarder demain matin voir si j'ai cette zone ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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oui, il me semble que j'en parle sur ce post, il faut :
télécoder le compteur en premier si l'info compteur est présente, je n'ai pas encore trouvé de véhicule ou ça fonctionne !
télécoder ensuite le calculateur (attention il faut réinitialiser l'accélérateur ensuite, la procédure est expliquée au fur et à mesure, durée 1mn environ)
télécoder enfin le BSI comme tu le montres sur le screen.
télécoder le compteur en premier si l'info compteur est présente, je n'ai pas encore trouvé de véhicule ou ça fonctionne !
télécoder ensuite le calculateur (attention il faut réinitialiser l'accélérateur ensuite, la procédure est expliquée au fur et à mesure, durée 1mn environ)
télécoder enfin le BSI comme tu le montres sur le screen.
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- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:oui, il me semble que j'en parle sur ce post, il faut :
télécoder le compteur en premier si l'info compteur est présente, je n'ai pas encore trouvé de véhicule ou ça fonctionne !
télécoder ensuite le calculateur (attention il faut réinitialiser l'accélérateur ensuite, la procédure est expliquée au fur et à mesure, durée 1mn environ)
télécoder enfin le BSI comme tu le montres sur le screen.
J'ai repassé les 6 pages en revue (malgré le problème des pages étirées, galère sur mon écran de portable), je n'ai pas vu la procédure détaillée de télécodage.
Je regarde demain, si ça fonctionne, j'essaie de faire des copies d'écran (pas simple avec le portable sur les genoux pour télécoder !)
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- Denis25CCiste prisé
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Bon, rien à faire. J'ai réussi à télécoder la présence d'un régulateur dans le calculateur NFU Bosch 744 (au prix d'une belle frayeur, ça a fait guirlande de noël, les aiguilles ne montaient plus, et tout est rentré dans l'ordre après un deuxième télécodage), mais toujours ce "valeur invalide" dans la partie BSI quelque soit le choix, et pas de fonctionnement de la manette.
J'ai un doute sur la manette, il faudrait vraiment que je sache comment réagit le télécodage si la manette n'est pas présente ...
J'ai un doute sur la manette, il faudrait vraiment que je sache comment réagit le télécodage si la manette n'est pas présente ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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j'ai jamais essayé sans la commande en place, il te faut voir si la commande est bien enclenchée, normalement tu ne peux pas l'enlever si elle est bien clipsée !
déjà si tu as réussi dans le calculateur c'est que tu peux l'installer car c'est là que c'est bloqué sur les récentes à partir de mi à fin 2005 !
déjà si tu as réussi dans le calculateur c'est que tu peux l'installer car c'est là que c'est bloqué sur les récentes à partir de mi à fin 2005 !
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- JIBICCiste suprême
- Inscrit le : 13/01/2012
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hé jeanphi quand c'est que tu viens nous faire un coucou dans le sud est histoire que tu m'active la vitre passager séquentielle et le regulateur tant qu'a faire
- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:j'ai jamais essayé sans la commande en place, il te faut voir si la commande est bien enclenchée, normalement tu ne peux pas l'enlever si elle est bien clipsée !
Je l'ai pourtant enlevée facilement en suivant ton tuto sur le retrait des manettes ... j'ai l'impression de ne pas pouvoir l'enclencher plus !
Sinon, sur d'autres forums, certains ont le même souci que moi, donc, la manette ne doit pas être en cause, peut-être ma version de PPS Daigtools (5.02) ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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1) Combiné
- télécodage
- fonction régulation / limitation de vitesse -> tester présent -> télécodage (F1) (ne fonctionne pas sur la mienne)
2) Calculateur moteur
- télécodage
- procédure de télécodage
- Architecture électrique
- régulation de vitesse (rvv) (choisir présent sans limitation) -> télécodage (F1)
3) BSI
- configuration
- options client
- divers
- présence de type de régulation / limitation de vitesse
- avec régulation de vitesse 1 et sans limiteur de vitesse / avec limiteur de vitesse (si pas d'info au compteur)
- avec régulation de vitesse 2 et sans limiteur de vitesse / avec limiteur de vitesse (si info au compteur validé)
- télécodage
- fonction régulation / limitation de vitesse -> tester présent -> télécodage (F1) (ne fonctionne pas sur la mienne)
2) Calculateur moteur
- télécodage
- procédure de télécodage
- Architecture électrique
- régulation de vitesse (rvv) (choisir présent sans limitation) -> télécodage (F1)
3) BSI
- configuration
- options client
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- présence de type de régulation / limitation de vitesse
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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sujet déplacé dans "TUTOS"
il te faut essayer aussi de mettre la valeur de correction de vitesse à 0 avant !
la commande il te faut bien l'enfoncer, il ne faut pas que tu puisses l'enlever sans que tu appuies sur la languette
il te faut essayer aussi de mettre la valeur de correction de vitesse à 0 avant !
la commande il te faut bien l'enfoncer, il ne faut pas que tu puisses l'enlever sans que tu appuies sur la languette
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- Denis25CCiste prisé
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C'est cette partie qui ne fonctionne pas pour moi (et pour d'autres sur d'autres forums). Le télécodage doit se faire même manette absente, et là, c'est "valeur invalide" qui se met à chaque fois.f1.jeanphi a écrit:
- avec régulation de vitesse 1 et sans limiteur de vitesse / avec limiteur de vitesse (si pas d'info au compteur)
- avec régulation de vitesse 2 et sans limiteur de vitesse / avec limiteur de vitesse (si info au compteur validé)
Je n'ai pas tenté en essayant de mettre la correction à zéro, je vais essayer demain ...
La manette, effectivement, je ne pouvais pas l'enlever sans appuyer fortement sur la languette. Reste le fait que le connecteur avec les 5 contacteurs "flotte" sur la commande, je ne sais pas si c'est normal.
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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[quote="Denis25"]
tout est normal à ce niveau
elle est de quel mois/année ta CC ?
l'accélérateur électronique est sur la pédale ou dans le compartiment moteur ?
tu as un contacteur sur la pédale d'embrayage ?
f1.jeanphi a écrit:
La manette, effectivement, je ne pouvais pas l'enlever sans appuyer fortement sur la languette. Reste le fait que le connecteur avec les 5 contacteurs "flotte" sur la commande, je ne sais pas si c'est normal.
tout est normal à ce niveau
elle est de quel mois/année ta CC ?
l'accélérateur électronique est sur la pédale ou dans le compartiment moteur ?
tu as un contacteur sur la pédale d'embrayage ?
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- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:elle est de quel mois/année ta CC ?
l'accélérateur électronique est sur la pédale ou dans le compartiment moteur ?
tu as un contacteur sur la pédale d'embrayage ?
Oulà, je n'ai pas vérifié tout ça ! Je me suis fié à ton premier message :
f1.jeanphi a écrit:
Je vous fait la liste des 206 que j'ai réussi à valider un régulateur/limiteur ou pas (sans modifs électrique!)
206 1L6 S16MUX
Vérifié et possible de 2002 (voir pour les toutes premières) à début 2005
La notre est de juillet 2003, dans la fourchette de celles que tu dit "vérifié" !
Maintenant, si on doit aussi vérifier la présence de contacteur ou savoir où est l'accélérateur électronique, il va falloir que tu nous décrives ce qu'on doit chercher et vérifier, car là, j'en suis bien incapable !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- Denis25CCiste prisé
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Il semblarait que j'aie un contacteur sur l'embrayage.
Par contre, je ne sais pas ce que je dois regarder sur l'accélérateur ...
Par contre, je ne sais pas ce que je dois regarder sur l'accélérateur ...
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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OK ! donc 2003 tu aurais une pédale électronique, plus un contacteur sur la pédale d'embrayage donc il y aurait des problème sur ces 1er modèles pour activer le régulateur, il doit y avoir le contacteur de la pédale de freins ou il doit manquer quelque chose, si tu as quatre fils sur la pédale de freins (à vérifier), je ne vois pas où regarder, la pédale d'accélérateur c'est surtout pour le limiteur, mais elle ne doit pas être compatible car il faut toutes les changer sur les 206 pour avoir le limiteur, mais là c'est le régulateur ! ceci dit j'ai mis 3 mois pour l'activer sur la mienne et 1 heure sur celle de RG 64 ^^
à un endroit il y a d'inscrit "contacteur sur pédale d'embrayage" ou un truc comme ça, regardes si c'est sur avec ou sans !
à un endroit il y a d'inscrit "contacteur sur pédale d'embrayage" ou un truc comme ça, regardes si c'est sur avec ou sans !
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- Denis25CCiste prisé
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Je l'ai vu, je l'ai validé, mais ça n'a rien changé.f1.jeanphi a écrit:à un endroit il y a d'inscrit "contacteur sur pédale d'embrayage" ou un truc comme ça, regardes si c'est sur avec ou sans !
Sinon, j'ai regardé en mettant "307" au lieu de 206", et là, surprise, il voit le régulateur, on peut paramétrer tous les types sans erreur. Mais ça ne fonctionne pas quand même ...
Avec le Lexia de Citroën, j'ai tenté de mettre "C5", on voit bien tout, il voit même la manette ! Mais pas de fonctionnement ...
Je ne suis pas loin, je le sens, mais il me manque quelque chose ... je me demande si ma version 5.02 de 2009 n'est pas en cause, il faudrait que je passe en 6.11, mais il faut reflasher l'interface Actia qui n'est pas compatible ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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à la limite je peux essayer de te passer ma version, c'est intéressent de connaitre le problème ! j'ai la version 6.10 il me semble !
tu as combien de fil sur l'inter de la pédale de frein ?
tu as combien de fil sur l'inter de la pédale de frein ?
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- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:à la limite je peux essayer de te passer ma version, c'est intéressent de connaitre le problème ! j'ai la version 6.10 il me semble !
tu as combien de fil sur l'inter de la pédale de frein ?
Le DVD de la 6.10, je l'ai, c'est l'interface qu'il faut reflasher, je suis en train de voir avec mon fournisseur.
Pour la pédale, je n'ai que 2 fils apparemment (pas facile, il pleut et c'est sombre sous le tableau de bord ...), serait-ce tout simplement ça, le problème ? Tu as une photo de la connectique des pédales de frein et embrayage ?
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
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trouvé sur planete206...
2120: Capteur Pédale de frein (4 voies blanc)
7045: Capteur Embrayage (2 voies Marron)
1320: Calculateur Moteur
BM34: Porte fusible Moteur
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Câblage du capteur d'embrayage:
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peut être différent, mais c'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment !
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7045: Capteur Embrayage (2 voies Marron)
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peut être différent, mais c'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment !
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