Problème de démarrage le matin 206 1.6 16v 110cv
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20coeur2001
f1.jeanphi
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G-Shock
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- qzerty2CCiste timide
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Je n'ai pas vu de fuite.
- G-ShockCCiste prisé
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qzerty2 a écrit:Je n'ai pas vu de fuite.
Sur un collecteur en dépression tu ne verras pas de fuite
Ça va tellement mieux quand ça va bien.
- qzerty2CCiste timide
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hello je reviens donner des news.....
J'ai acheté d'occaz un kit d'amission complet avec, papillon, injecteurs et capteur haute pression.
J'ai tout utilisé sauf le kit d'admission qui avait un raccord cassé....
Du coup toujours le ralenti qui bouge légèrement, et la voiture qui tremblote. Par contre plus de tic tic, je pense que c'était un problème d'injecteur d'injecteur.
J'ai acheté d'occaz un kit d'amission complet avec, papillon, injecteurs et capteur haute pression.
J'ai tout utilisé sauf le kit d'admission qui avait un raccord cassé....
Du coup toujours le ralenti qui bouge légèrement, et la voiture qui tremblote. Par contre plus de tic tic, je pense que c'était un problème d'injecteur d'injecteur.
Homy aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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quand tu as tout remonté, filtre compris, tu mets le contact 20s, après 20s tu accélères à fond sans démarrer, tu coupes le contact, tu lâches l'accélérateur et tu attends 10s et ensuite tu peux mettre le contact et démarrer, ça va réinitialiser le papillon, c'est une procédure PP2000
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- qzerty2CCiste timide
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f1.jeanphi a écrit:quand tu as tout remonté, filtre compris, tu mets le contact 20s, après 20s tu accélères à fond sans démarrer, tu coupes le contact, tu lâches l'accélérateur et tu attends 10s et ensuite tu peux mettre le contact et démarrer, ça va réinitialiser le papillon, c'est une procédure PP2000
Oui j'ai refait l'apprentissage et c'est toujours pareil.....on me parle de prise d'air maintenant
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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ou la prise sur le papillon mal enfoncée, tu as enlevé le serflex avant de la rebrancher ?
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- qzerty2CCiste timide
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f1.jeanphi a écrit:ou la prise sur le papillon mal enfoncée, tu as enlevé le serflex avant de la rebrancher ?
J'ai pas bien compris, le serflex ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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sur la prise du papillon il y a un serflex (collier plastique) si tu ne l'a pas enlevé au remontage c'est possible que ta prise ne soit pas enfoncée complètement
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- MlagorsseCCiste timide
- Inscrit le : 28/03/2020
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Les cables de bougies ont été vérifiés ? Grosse conso carburant et impression d'être sur 3 pattes....ça peut venir des cables.
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Mlagorsse a écrit:Les cables de bougies ont été vérifiés ? Grosse conso carburant et impression d'être sur 3 pattes....ça peut venir des cables.
Hello, il n'y a pas de câbles HT sur les moteurs essence de la 206
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
as tu vérifié le serrage des bougies, courant sur les 1l6 qu'elles se desserrent
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seb69 aime ce message
- qzerty2CCiste timide
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f1.jeanphi a écrit:as tu vérifié le serrage des bougies, courant sur les 1l6 qu'elles se desserrent
Je vais faire ca aujourd'hui, pourrais tu me communiquer le couple de serrage stp
- fleche d argentIRON MAN
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Age : 56
Écartement des électrodes [mm]: 0,8
Couple de serrage [Nm]: 18
Couple de serrage [Nm]: 18
- qzerty2CCiste timide
- Inscrit le : 15/12/2019
Messages : 56
Age : 40
Bon rien de nouveau, capteur de cliquetis changé et serrage des bougies à 18nm.
Capteur PMH que je vais changer cet après midi....
Apres ca je change le moteur
Capteur PMH que je vais changer cet après midi....
Apres ca je change le moteur
Homy aime ce message
- qzerty2CCiste timide
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Petit retour en vidéo
- qzerty2CCiste timide
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Age : 40
Et une nouvelle galère avec ma caisse......
- qzerty2CCiste timide
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- qzerty2CCiste timide
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Au passage le capteur PMH, trop facile à changer !
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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- qzerty2CCiste timide
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- qzerty2CCiste timide
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Messages : 56
Age : 40
SYMPTÔMES D'UN SOLÉNOÏDE DE PURGE DE CANISTER DÉFECTUEUX OU DÉFECTUEUX
POSTED ONFÉVRIER 2023
1. RUDE RALENTI
L'un des premiers symptômes qu'une valve de purge de canister défectueuse peut produire est un ralenti approximatif. Si la soupape de purge du réservoir tombe en panne et reste ouverte, cela créera une fuite de vide qui peut affecter la vitesse et la qualité du ralenti du moteur. Une fuite de vide peut également être créée si le solénoïde de purge ou l'un des tuyaux qui peut y être attaché se casse ou est endommagé.
2. DIFFICULTÉ À DÉMARRER
Un autre symptôme couramment associé à un mauvais solénoïde de purge de canister est un démarrage difficile. Encore une fois, si une fuite de vide est créée à la suite d'un problème avec le solénoïde de purge de la cartouche, le véhicule peut avoir des difficultés à démarrer de façon fiable. Une fuite de vide permettra à l'air non mesuré dans le moteur, ce qui peut perturber le rapport de carburant de l'air et causer des problèmes de performance.
A vos avis les mecs ?!!!
POSTED ONFÉVRIER 2023
1. RUDE RALENTI
L'un des premiers symptômes qu'une valve de purge de canister défectueuse peut produire est un ralenti approximatif. Si la soupape de purge du réservoir tombe en panne et reste ouverte, cela créera une fuite de vide qui peut affecter la vitesse et la qualité du ralenti du moteur. Une fuite de vide peut également être créée si le solénoïde de purge ou l'un des tuyaux qui peut y être attaché se casse ou est endommagé.
2. DIFFICULTÉ À DÉMARRER
Un autre symptôme couramment associé à un mauvais solénoïde de purge de canister est un démarrage difficile. Encore une fois, si une fuite de vide est créée à la suite d'un problème avec le solénoïde de purge de la cartouche, le véhicule peut avoir des difficultés à démarrer de façon fiable. Une fuite de vide permettra à l'air non mesuré dans le moteur, ce qui peut perturber le rapport de carburant de l'air et causer des problèmes de performance.
A vos avis les mecs ?!!!
- qzerty2CCiste timide
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Age : 40
Alors !
Quelqu'un peut me comparer les deux vidéos et me dire que je suis une brèle........
Quelqu'un peut me comparer les deux vidéos et me dire que je suis une brèle........
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- qzerty2CCiste timide
- Inscrit le : 15/12/2019
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[quote="f1.jeanphi"]
Oui filtre à essence changé, bougie couleur, ni blanche, ni noire.
Par contre sur les deux vidéos on voit que le problème de moteur est identique et lui l'a résolu en recalant le distri. Je vais la refaire encore une fois pour voir, alors que je l'ai faite la semaine dernière.
Mais je n'ai pas changé la vanne canister
qzerty2 a écrit:Et encore une question c'est quoi ca ?
vanne canister
filtre à essence changé ?
les bougies quelle couleur ?
Oui filtre à essence changé, bougie couleur, ni blanche, ni noire.
Par contre sur les deux vidéos on voit que le problème de moteur est identique et lui l'a résolu en recalant le distri. Je vais la refaire encore une fois pour voir, alors que je l'ai faite la semaine dernière.
Mais je n'ai pas changé la vanne canister
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
choc sur l'aile avant droite ?
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- qzerty2CCiste timide
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Age : 40
f1.jeanphi a écrit:choc sur l'aile avant droite ?
Pas à ma connaissance
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