Ratés d'allumage sur plusieurs cylindres
+2
Homy
L0ris
6 participants
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- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Oui et tout est exactement identique dans les défauts relevés !
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
ok, tu as les codes d'erreur ?
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- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Bien-sûr, c'est toujours les mêmes que ceux enoncés au début du sujet à savoir : P1359, P1336, P1339, P1338, P0300, P0303, P0302, P0352 et P0420
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
recap...
maintenant nous pouvons étudier ton problème
- P0359 Bobine d'allumage l, primaire/secondaire - panne du circuit Faisceau, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
- P0336 Capteur de vilebrequin - problème de performance/de limites Capteur/rotor mal fixé, entrefer, faisceau, capteur de vilebrequin
- P0339 Capteur de vilebrequin - circuit intermittent Faisceau, faux contact du connecteur, capteur de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
- P0338 Capteur de vilebrequin - valeur d'entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l'alimentation, capteur de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
- P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés Bougie(s) d'allumage, câbles Hl; injecteur(sl. bobine(s) d'allumage, basse compression, faisceau
- P0302 Cylindre 2 - ratés d'allumage détectés Panne mécanique du moteur, faisceau, système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d'air, calculateur de gestion moteur
- P0303 Cylindre 3 - ratés d'allumage détectés Panne mécanique du moteur, faisceau, système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d'air, calculateur de gestion moteur
- P0352 Bobine d'allumage B, primaire/secondaire - panne du circuit Faisceau, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
- P0420 Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil Catalyseur, faisceau, sonde Lambda 2
maintenant nous pouvons étudier ton problème
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- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
D'accord je vous remercie ! J'espère que vous aurez des idées car j'en arrive un peu à court pour ma part.
Mais je ne suis malheureusement plus très optimiste je pense qu'elle va devoir passer par le garage...
Mais je ne suis malheureusement plus très optimiste je pense qu'elle va devoir passer par le garage...
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
plusieurs choses à faire,
- faire une photo de ton échappement au niveau de la sonde n°2 (sous la caisse)
- faire une photo de ton capteur de PMH
- faire une photo de l'état de ta bobine au niveau de la prise
- passer un coup de nettoyant contact sur les prises du calculateur et de la bobine
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- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Je vous fait tout ça le weekend prochain. Ce que je peux vous dire d'avance c'est que la photo de l'échappement au niveau de la sonde n°2 risque de ne pas beaucoup vous aider, toute la ligne du pot au catalyseur a moins d'un an et la sonde est neuve donc tout ça c'est tout beau. Pareil pour la bobine et le capteur PmH qui ont à peine un mois.
Mais d'accord je passerai un coup de WD40 sur les prises du calculateur et de la bobine même si j'ai assez peu d'espoir pour être tout à fait honnête.
Mais d'accord je passerai un coup de WD40 sur les prises du calculateur et de la bobine même si j'ai assez peu d'espoir pour être tout à fait honnête.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
les photos c'est pour voir l'état des fils, gaines, tuyaux
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- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Je comprends, je vous ferai ça le weekend prochain ! Merci
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
Messages : 18305
Age : 48
- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Homy aime ce message
- AdminCompte Administrateur
- Inscrit le : 15/07/2007
Messages : 163
normal, il ne lit qu'une ligne sur 2 ^^
Homy aime ce message
- LepapyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 10/10/2021
Messages : 16
Age : 55
Bonsoir Loris as tu changé ton filtre à essence et essayé d'autres injecteurs ?
- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Bonsoir, Je n'ai pas changé très récemment le filtre à essence mais il a moins de 3 ans alors il n'est pas très vieux si ? Pour les injecteurs non je n'ai rien essayé vu le prix à l'unité j'attend un peu d'être sûr que c'est ça avant de les changer. Vous pensez qu'en étant défectueux ils pourraient provoquer une anomalie anti pollution et un voyant moteur ?
- LepapyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 10/10/2021
Messages : 16
Age : 55
Je pense que le changer ça ne mange pas de pain vu le prix ! et par expérience un injecteur qui donne pas ça fait le même symptôme qu'une bobine.
- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
C'est pas faux un petit changement ferait pas de mal surtout avant de passer au changement des injecteurs ! Mais d'accord je prends note alors... Si le nettoyage des connexions du calculateur ne donne rien je pense que j'ai ma prochaine piste
- L0risCCiste timide
- Inscrit le : 18/06/2018
Messages : 36
Bonsoir, je reviens vers vous avec les photos demandés ! J'ai aussi passé du nettoyant contact sur toutes les prises du calculateur moteur, ça n'a malheureusement rien changé...
Capteur PMH :
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Bobine au niveau de la prise :
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Echappement au niveau de la sonde :
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Capteur PMH :
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Bobine au niveau de la prise :
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Echappement au niveau de la sonde :
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