2L sur 3 cylindres

Bonjour, bonsoir à tous,

Depuis quelques temps j'ai des problèmes avec ma belle, je de temps en temps elle se met à tourner sur 3 pattes, la plupart du temps c'est quand je suis bas dans les tours en mode "eco conduite", par exemple 50km/h en 5 ème et tout d'un coup tout tremble, plus de puissance, bref elle perd un cylindre. Ensuite en continuant à rouler mais avec un rapport inférieur, en mettant pieds au plancher quelques secondes ou en coupant et remettant le contacte, le 4ème cylindre revient.
Je n'ai aucun voyant au compteur, les bougies sont quasi neuves, pareil pour le filtre à carburant, je soupçonne donc un problème d'injecteur.
Je les ai déjà démonté pour un examen visuel, l'un des injecteur avait un joint completement écrasé au montage par l'ancien mécano mais même après avoir remis un joint neuf le problème est toujours la.
Du coup avant de commander des injecteurs neufs ou d'aller à la casse voir si j'en trouve, est ce que vous auriez d'autres idées de choses à vérifier ?

Salut compatriote,

Injecteurs, c'est possible. La bobine a combien de kilomètres ?

et les bougies ainsi que le filtre à essence qui doivent être changés tous les 60 000 kms

Déjà fait, c'est dans le premier message

Pour les injecteurs avant de les changer passe les au bac à ultra son si tu peux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en a peut-être 1.
Facile sur le 2.0 L car ils sont devant. Pense également à re changer le filtre à essence.

seb69 a écrit:Pour les injecteurs avant de les changer passe les au bac à ultra son si tu peux    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en a peut-être 1.
Facile sur le 2.0 L car ils sont devant. Pense également à re changer le filtre à essence.

Oui j'en ai un et je n'habite pas loin, on peut s'arranger...

Sinon tu les débranches les uns apres les autres et tu vois a quel moment le regime ne change pas et la tu airas déterminé l’injecteur en defaut !

G-Shock a écrit:Salut compatriote,

Injecteurs, c'est possible. La bobine a combien de kilomètres ?

Aucune idée de son kilométrage malheureusement

fleche d argent a écrit:Sinon tu les débranches les uns apres les autres et tu vois a quel moment le regime ne change pas et la tu airas déterminé l’injecteur en defaut !

Malheureusement le problème est intermittent donc c'est pas possible

G-Shock a écrit:

seb69 a écrit:Pour les injecteurs avant de les changer passe les au bac à ultra son si tu peux    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en a peut-être 1.
Facile sur le 2.0 L car ils sont devant. Pense également à re changer le filtre à essence.

Oui j'en ai un et je n'habite pas loin, on peut s'arranger...

Intéressant, je vais aller voir à la casse et si il n'a pas d'injecter ou si c'est trop cher, ça pourrait être intéressant de regarder avec toi pour essayer de sauver les miens

Salut, quel est la couleur sur tes bougies? Est t'elle idendique à tout les cylindres?