12 résultats trouvés pour 3

Référence silencieux intermédiaire

voici la référence pour ton intermédiaire, ce n'est pas le catalyseur comme sur le croquis mais bien l'intermédiaire seul ou il y a le support #3 avec la référence 16 073 536 80

Changement autoradio 206 Roland Garros 1999

non ce devrais être à côté du fil de masse, le #3 ou tu n'as pas de fil, me souviens plus comment c'est sur la cc non mux de mon fils

2.0l 16s le moteur s'arrête dans les ronds points

j'explique le problème de masse...

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Le câble de masse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] relie la batterie au moteur et le moteur au châssis.
Si le câble de masse se coupe entre la batterie et la boite de vitesse au niveau de la fixation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il ni a plus de courant dans toute la voiture, c'est comme si la batterie était débranchée.
Si le câble de masse se coupe entre la fixation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la masse de la voiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais que le brin touche toujours à la cosse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le démarrage se fait sans problème, on peu même rouler, par contre au moindre virage ou forte accélération, le brin s'écarte de la cosse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la masse ne se fait plus entre la batterie et la caisse un défaut d'origine connu sur les 206, pour cela qu'il faut bien vérifier si le câble entre les fixations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tiens bien en y tirant dessus, l'autre solution consiste à mettre un câble de démarrage entre la cosse de batterie et une masse de la caisse et pas du moteur qui lui est isolé de la caisse par les silentblocs tout comme l'écrou central de l'amortisseur qui n'est pas du tout relié à la masse.

La raison de la rupture du câble à cet endroit, un câble trop court et des silentblocs moteur fatigués

je ne dis pas que j'ai raison dans le cas présent mais comme j'ai déjà eu le problème 3 fois il est important de le souligner.

Liquide refroidissement

normalement c'est le retour du radiateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Chauffage qui ne fonctionne presque plus

DU NOUVEAU

Donc j'ai acheté la résistance de chauffage, mais impossible d'avoir accès à l'ancienne en passant par la boite à gant...
J'ai vu des vidéos mais sur une clim manuelle, hors moi j'ai la clim auto  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

Sur internet ça parle de faire tomber le tableau de bord, j'ai vu qu'il y avait un tuto mais ça me tente moyen [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

C'est la pièce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que j'ai et que j'aimerais changer

Passage cable ampli baterie habitacle

dans la liste des [TUTOS] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC tu as tout ça pour le son

Son

Audio 7 - Modification logement HP dans panneau porte AV (@oldmopar *****)
Audio #6 - intégration HP AR 165 mm (@oldmopar *****)
Audio #5 - intégration amplificateur dans coffre (@oldmopar *****)
Audio #4 - Montage Kit focal 165 (@oldmopar *****)
Audio #3 - Montage caisson bass Pyle amplifié sous le siège conducteur (@oldmopar *****)
Audio #2 - Passage câble alimentation ampli du moteur vers habitacle (@oldmopar *****)
Audio #1 - Câbles batterie alimentation ampli (@oldmopar *****
Up-grade HP 2 voies éclatées dans les portes AV (@oldmopar *****)
Câblage et installation kit JBL (@Xav *****)
USB Box / Interface USB / CTAPGUSB010 sur RD3 Clarion (@mkhazi *****)
Choisir ses cables d'alimentation et de masse (@Goli *****)
Montage HP avant (@Clem *****)
Montage enceintes arrière (@Zed68 *****)
Montage haut parleur arrière (@Clem *****)
Passage câbles compartiment moteur/habitacle. (@Nino64 *****)
Enceintes sous les sièges (@Fifi *****)
Caisson original (@Fifi *****)
Fabrication d'un caisson (@snakedu67 *****)
Installer un autoradio alpine (@pierrot27 *****)

Bip en continue

alors...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] débrancher le contacteur de la gâche du coffre et le laisser débranché jusqu'à la réparation totale du toit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passer du dégrippant sur le contacteur dans l'aile arrière gauche et le nettoyer à la brosse à dents en faisant attention de ne pas casser la lame en métal, contrôler qu'il fasse bien "clic" quand tu appuies sur la lame
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne rien faire d'autres tant que tout ça n'est pas fait et nous en donner le résultat !

Comment retrouver, et/ou conserver la forme de son moteur ?

oui mais pas celui qui va de la boite vers la batterie, celui qui repart de la boite vers la carrosserie sous le support de boite

#3

Voiture qui tire à droite, à gauche...

donc tu as peut être les deux rotules intérieure HS, pièce #3 sur le 2eme synoptique

[Tuto] Changer ampoule de plaque arrière

Difficulté : *****
Temps : 1 mn
Outillage :
:arrow:un tournevis fin ou une pointe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) mettre un clou ou petit tournevis dans un des trous

[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) basculer vers le centre sans trop forcer



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) tirer doucement vers soit



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) voilà plus qu'à changer l'ampoule et remonter !



attention au remontage de ne pas trop forcer, normalement il n'y a pas besoin d'outils pour le remettre !

Sonic a écrit:Et ces cabochons plastiques sont super énervants à enlever !!! [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

c'est surtout à remettre que c'est chiant quand t'as pas trouvé la technique  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]  j'ai cru que j'allais péter un plomb avant de comprendre qu'il fallait d'abord emboîter un côté, pousser en direction de l'autre côté pour avoir du jeu et enfoncer ce fameux deuxième côté juste après :p[/quote]

[Tuto] Montage de graisseurs sur l'essieu arrière

Montage de graisseurs sur l'essieu arrière

Difficulté : *****
Temps : 2 heures
Cout : 2 graisseurs et quatre cartouches de graisse
Outillage :
:arrow:une perceuse
[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] des forêts fer neufs correspondants aux tarauds et graisseurs
un taraud
une pompe à graisse

/!\ Attention le nombre de cartouches est variable suivant l'état des joints de l'essieu. Ca va de 4 à 8 cartouches (Au total). Lorsque la pompe devient dur, il vaut mieux arrêter d'ajouter de la graisse au risque de retourner le joint du roulement intérieur et de se retrouver avec le trop plein de graisse qui en sort.

Après demande, voici le tuto pour monter des graisseurs sur le train arrière de nos 206, valable pour toutes les 206 au passage, comme beaucoup le savent, les roulement des bras arrières ont tendance à prendre du jeu, manque de graisse à l'origine, l'humidité s'infiltre, la rouille s'installe, le roulement grippe puis casse, pour éviter d'avoir les roues arrière comme sur les R8 Gordini, il est préférable de monter des graisseurs pour remplir tout le roulement de graisse!

l'idéal pour commencer, monter la voiture sur un pont, mais pas facile, la preuve, parfois il faut user d'astuces  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]



mais place au montage des graisseurs ... là j'ai monté les graisseurs comme expliqué sur la section montage, mais il y a d'autres emplacements pour les graisseurs, on peut monter ça aussi près de la fixation de l'amortisseur, mais il sera moins protégé, disons que l'idéal c'est comme j'ai fait, exactement comme indiqué dans la section montage !

perçez avec un forêt neuf pour éviter de laisser des copeaux dans le bras de suspension, mais normalement lors du graissage les copeaux s'il y a, iront vers le bas du bras. Si vous avez de gros graisseurs comme moi percez avec un plus petit forêt en premier!

pensez a percer avec le forêt qui correspond au taraudage, voici le tableau...



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) Perçage...




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) Taraudage...




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) Montage du graisseur avec capuchon de protection pour les maniaques comme moi ^^...




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) Graissage... si vous faites avec des cartouches de graisse, il faut 2 cartouches par côté, soit 4 cartouches (Nombre de cartouche variable suivant l'état du train)




et voilà c'est parti pour rouler [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

[TUTOS] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC

#tutos, 2eme partie

Moteur / Boite

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Annonce : Plan d'entretien des 206 CC tous types (Peugeot France)
Note : Mieux comprendre l'état de ces bougies (moteurs essence)
Note : Les codes d'erreurs ODB
[PHOTO] Les supports moteurs de la 206 1.6 16V (@Ttersu)

Guide du dépannage GPL-LPG - Peugeot 206 CC essence - Montée au GPL-LPG-LPG (@le_petillant *****)
[2.0 16S EW10J4] Changement du joint de support de filtre à huile (@Doudou14 *****)
Boitier additionnel ou puce moteur sur 1.6 HDi (@406cc *****)
Vidange boite de vitesse manuelle, 1L6 110ch (@Herios *****)
Cours complet avancé et tests sur le Thermostat (Calorstat) des Peugeot 206CC (@"]Blackorion3576")
Changement compresseur de clim sur 2.0 L (@hannibal.76 *****)
Remplacement des joints de couvre culasse (@fleche d argent *****)
Remplacer distribution 1.6 HDi 16v (@PLAYSTAR46 *****)
[2.0 16S EW10J4] Changement du capteur de cliquetis (@groswel *****)
Ethanol starter (@patbar *****)
Apprentissage clé électronique 206 première génération non mux (@KEVIN2189 *****)
Dépose support de ventilateur, radiateur et condenseur de clim (@fleche d argent *****)
Changement pompe à carburant (@EstherChris *****)
Changement filtre à essence (@EstherChris *****)
Changement support moteur coté boite (@hannibal.76 *****)
Changement courroie accessoire 1.6 L essence (@christiang78 *****)
Nettoyage filtre admission directe (@pascoual *****)
Kit admission dynamique maison (@dadaetdom *****)
Dépose support de ventilateur, radiateur et condenseur de clim (@fleche d argent *****)
Changement PAP 206 2L0 S16 (@Nomod *****)
Changement PAP 206 1L6 16S (@marcorossi *****)
Vidange moteur 206 2L0 S16 (@maxludger *****)
Vidange moteur 206 1L6 16s  (@pascoual *****)
Réparation de BSI par swap d'eeprom (@hannibal.76 *****)
Tester les bobines d'allumage en 5 minutes (@hannibal.76 *****)
Nettoyage filtre admission directe (@Pascoual *****)
Papillon admission air à câble 2L0 S16, actuateur de ralenti, démontage/nettoyage (@20coeur2001 *****)
Démontage ventilateur 1.6 16V SANS CLIM (@Ttersu *****)
Reniflard d'huile en Silicone. (@Saya01 *****)
[MUX] Réparation BSI (@hannibal.76 *****)
Reset calculateur 206cc non mux (@boom4459 *****)
Changer son embrayage [2.0 16S EW10J4] (@thomasbossss *****++)
Demontage vanne EGR 1.6 HDI (Pour nettoyage et/ou shunt) (@gnjax *****)
Tout sur la vanne de canister (@Doudou14 *****)
Bouchon de Direction Assistée à dépression (@Sérial Lover *****)
Changement joints d'injecteur HDI 1L6 110 (@f1.jeanphi *****)
Réglage du jeu de la pédale d'embrayage (@Doudoud14 *****)
Remplacement bougies / bobine sur 1.6L  (@olivier78 *****)
Recharge réservoir cérine pour le FAP (@vivie92 *****)
Modification d'un bouchon de DA (@stelite *****)
Réglage de la pédale d'accélérateur moteur 2.0L Essence (@Doudou14 *****)
Changer son démarreur 1L6 16S (@sunboyl *****)
Remplacement du cardant droit sur 1.6L (@olivier78 *****)
Montage d'une modine 206 RC sur une 206 cc (@Afternow *****)
Remplacement bac de batterie (@le-coyote33 *****)
Découpe du kit dynamique Raceland pour installation sur 206cc 1,6L 16s (@elodie64 *****)
Remplacement du câble d'embrayage 1.6l essence. (@Juju204 *****)
Montage insonorisation capot (@le-coyote33 *****)
Changement Embrayage 1,6 16V (TU5JP4) (@Le STIG *****)
Remplacement du filtre à essence 1L6 16S ( *****)
Faire une courroie de distribution sur un 1,6 Peugeot (@Seb00net *****)
Suppression vanne EGR (sans toucher a l'électronique) EW10J4 (@rimkben *****)
Changement de la bobine (@Bluue-CC *****)
remise a zéro après vidange (@Lexxx *****)
Vidange moteur 1.6L HDI (@edwar *****)
Vidange de boite (@Djjbx *****)
Nettoyage moteur pas à pas (@Benbis *****)
Montage reniflard (@Mitch *****)
Admission directe / dynamique (@Mitch *****)
Réaliser un coude pour montage boite à air 1,6L (nécessite une turbine) (@Elodie64 *****)
Changement des bougies (@romain *****)
Montage ligne échappement acier (intm + silencieux AR) -- 1.6i 16V (@oldmopar *****)
Changement de silencieux AR (@cs.sport *****)
Monter un ligne Inox Friedrich sur un 2l0 s16 (@Seb00net *****)
Montage de la ligne Friedrich Motosport sur 2L special cc (@fredi91 *****)
Montage ligne inox Friedrich Motor Sport de 206 3/5 portes - montage simple ^^ (@f1.jeanphi *****)
Montage ligne inox Friedrich Motor Sport de 206 3/5 portes - modifs en vue (@f1.jeanphi *****)
[2.0 S16 EW10J4/S] Neutraliser son électrovanne de recyclage ( EGR ) (@Sonic *****)
Montage d'une gaine d'admission en facade (2.0 16V only) (@GT-R *****)
Pédale d'embrayage qui grince et qui revient avec de léger à-coup désagréable (@cs.sport *****)
Soudure croisillons collecteur sur 2L0 S16 ( *****)
Nettoyage Sonde Lambda (@blackstarz *****)
Tomber le carter d huile moteur 2.0-16s (@Ninetys *****)

Trains roulants / Freins

Grincement du train arrière (@DAMS95 *****)
Démontage / dépannage bloc pompe ABS (@YanMTL *****)
Changer les rotules de directions interieures et exterieures (@hannibal.76 *****)
Démontage / dépannage bloc pompe ABS (@YanMTL *****)
Dépose et repose du train arrière (@David930 *****)
Remplacement disques et plaquettes avant sur 206cc (@ttersu *****)
repose amortisseurs arrière (@f1.jeanphi *****)
Comment déboiter le triangle de la jambe de force sans en Chier comme un mort... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (@ttersu *****)
Resserrage du frein à main (@maxludger *****)
Peinture étrier de frein (@oldmopar *****)
Réglage du poussoir de crémaillère (@Doudou14 *****)
Changer rotules de direction (@gianni165 *****)
Réparation d'une crevaison. (@Sérial Lover *****)
Peindre ses jantes (@V-six *****)
Changer ses biellettes de barre stabilisatrices / Biellettes de liaison. (@Simouss *****)
Changement plaquettes de frein, disques & durites (@Djjbx *****)
Démontage plaquettes arrières (@Miguelitto79 *****)
Supprimer le sifflement des plaquettes de freins (@Micke *****)
Nettoyage capteurs ABS (@Blackstarz ****)
Changement et purge du liquide de frein (@Alex2776 *****)
Peinture des machoires de freins (@PierroCC-71 *****)
Montage de graisseurs sur l'essieu arrière (@f1.jeanphi *****)
Retirer écrou Anti-vol Peugeot sans clé écrou. (@Greg13 *****)

Son

Audio 7 - Modification logement HP dans panneau porte AV (@oldmopar *****)
Audio #6 - intégration HP AR 165 mm (@oldmopar *****)
Audio #5 - intégration amplificateur dans coffre (@oldmopar *****)
Audio #4 - Montage Kit focal 165 (@oldmopar *****)
Audio #3 - Montage caisson bass Pyle amplifié sous le siège conducteur (@oldmopar *****)
Audio #2 - Passage câble alimentation ampli du moteur vers habitacle (@oldmopar *****)
Audio #1 - Câbles batterie alimentation ampli (@oldmopar *****
Up-grade HP 2 voies éclatées dans les portes AV (@oldmopar *****)
Câblage et installation kit JBL (@Xav *****)
USB Box / Interface USB / CTAPGUSB010 sur RD3 Clarion (@mkhazi *****)
Choisir ses cables d'alimentation et de masse (@Goli *****)
Montage HP avant (@Clem *****)
Montage enceintes arrière (@Zed68 *****)
Montage haut parleur arrière (@Clem *****)
Passage câbles compartiment moteur/habitacle. (@Nino64 *****)
Enceintes sous les sièges (@Fifi *****)
Caisson original (@Fifi *****)
Fabrication d'un caisson (@snakedu67 *****)
Installer un autoradio alpine (@pierrot27 *****)

Divers

Outillage - Fabrication d'un extracteur de clips à verrouillage (Fourchette Magic) (@Jeffrey.69 *****)
Remise en route 206 CC après longue période d'arrêt (@seb69)
Méthode de repiquage électrique: le Pick'N'Poke (@ttersu *****)
Synchronisation verrouillage déverrouillage avec la télécommande de la clé (@seb69 *****)
Montage TEXALARM non-mux (@landais *****)
Resynchroniser une clef sur une non mux (@Olivier78 & @Sam007 *****)
Faire une soudure a l'étain (@olivier78 *****)
Faisceau électrique dénudé dans le coffre (@oldmopar *****)
Remplacement bougies / bobine sur 1.6L (@Olivier78 *****)
Apprentissage des clés pour démarrer (@fredi91 *****)
Installation de Diagbox V7.30 + Les possibilités (@Doudou14 *****)
Montage crochet d'attelage (@guizmo47 *****)
Entretien inox (@Xav *****)
Changement de vérin du hayon pour 206 3 et 5 portes (@titi206 *****)
Soudure a l'arc (@Greg13 *****)
Changer l'heure sur sa 206 CC (@Nono64 *****)
Support téléphone / GPS (@Loulou206 *****)
Décoration intérieur (@MorganDtoi *****)
Plaque vitesses alu (@snakedu67 *****)
Pochoir 206cc sur grille PC avant (@ManchSec *****)
Options de la Valise Peugeot (à mettre à jour...)
Cacher ses plaques pour mettre des photos sur le forum (@Vincent R. *****)
Lecture étiquette sur porte - Code couleurs - OPR - DAM - APV (@f1.jeanphi & @thoms71 *****)
Personnaliser son WindStop / Pochoir WindStop (@simouss *****)
tuto-detoiter-et-retoiter-sans-toucher-le-bouton (@seb69 *****)

Tutos vidéo

Montage de vérins sur le capôt moteur (@MyCarForLife *****)
Projet d'achat d'une 206CC ? Apprenez à bien la tester avant
Démontage de tableau de bord
Changement du Pulseur
Faire l'appoint en huile de boite de vitesses
Remplacement du COM2000
Changement Plaquettes de Freins Avant
Changement triangle de suspension
Refaire l'étanchéité de l'antenne
Remplacement câble embrayage sur HDi (Même boite que 2.0L S16)
Remplacement ampoule plaque immatriculation
Réparation faux contact feux arrière sur berline

Voici une liste des pannes courantes que nous avons rencontrés sur nos 206cc, ces liens dirigent vers des réparations sur le site 206cclovers

Soluces toit/vitres

 Infiltration d'eau
 Étanchéité joint vitre arrière.
 Problème bruits et grincements de coffre
 Le couvercle de coffre s'ouvre, mais le toit ne bouge pas
 Réinitialiser sa cc ! (problème toit,anomalie, etc...)
Emplacements capteurs toit + schéma des faisceaux et des masses (@fab92)

Problèmes de toit/vitres -> causes probables

 Vitres descendent toutes seules puis le toit ne fonctionne plus suite au nettoyage
 Décapotage impossible, aucun bip
 Fonctionnement aléatoire du toit escamotable (fonctionne un jour, pas le lendemain et vice-versa)
 Fonctionnement aléatoire du toit escamotable - 2ème Probabilité
 Impossible de décapoter et vitres qui ne descendent quasiment pas (plusieurs manipulations nécessaires pour descendre les vitres)
 Bip normal, les vitres descendent, mais la pompe ne se met pas en route
Bip continu impossible de décapoter et malle qui ne se referme pas à la fin du décapotage
 Bip lorsque décapoté sur route dégradée
 Bip au re-capotage
 Tablette qui ne remonte plus au décapotage
 Bip dû au coffre qui ne verrouille pas à la fin de la manœuvre
 Le coffre s'ouvre, la pompe tourne mais le toit ne bouge pas
Pompe qui ne s'arrête pas a la fin du retoitage

Problèmes de toit/vitres résolus

  Changement éléments carrosserie
 Déréglage calculateur de toit/vitres
 Descendre les vitres arrières
 Fuite d'air et eau -> réglage des vitres avants (dernier recours)
 Vitre passager qui ne descend plus
 Problème de vitres suite changement de la commande
 Vitres descendent toutes seules puis le toit ne fonctionne plus suite au nettoyage
 Vitre qui descend toute seule et qui ne remonte plus
 Coffre mal réglé

Soluces diverses

 [INFO] Pourquoi j'ai une fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle...? (@Ttersu)
  Problèmes divers et solutions connues ou proposées
  Ralenti qui oscille et qui cale = nettoyage de papillon
  Panne feu stop - les 3
  Retrouver position contacteur tournant com2000
  Ouvrir le coffre suite a serrure hs
  Ceinture avant qui ne remonte pas à fond
  Trou à l'accélération 1.6L 16S
  Monter des jantes en 17' sur un 2L0 S16
  Prise autoradio iso Peugeot
  CD bloqué dans autoradio d'origine
 Siège bloqué réglage inclinaison
  Classification Codée des moteurs PEUGEOT 206
  Anomalie antivol détecté (coque clé)
  Anomalie Antivol Electronique
  Problème de démarrage: ANOMALIE ANTIVOL ÉLECTRONIQUE
Fabrication rapide d'une pince clips carburant (@jeff2bisca)

Les autres tutos pour les 207cc, 307cc, 307cc mais pas que...

Réparation rideau vélum toit panoramique 307 SW