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Salut a tous
Petit soucis sur la 206 j ai un voyant moteur qui commence a revenir meme si de manière relativement espacer
Contexte je roule pas mal sur autoroute 110km/h
j ai un trou a l acceleration surtout a froid autour de 2000tr/min
le fameux voyant c est allumer soit sur l autoroute soit jsute apres etre sorti déjà 20-25kms de fais donc a chaud.
P0420 rendement catalyseur bas.
le truc c est que qd j ai commencer a rouler apres le changement moteur j en avais pas du tout de catalyseur ! il etait vide ! et pas de voyant allumer ! (le trou a l accel d ailleurs etait beaucoup moins marquer)
j en ai trouver un d occase qui n a pas poser de probleme jusque la
Comment le calculo peux voir un rendement bas et allumer le voyant, et ne pas l allumer alors qu il n y en as pas ???
Petit soucis sur la 206 j ai un voyant moteur qui commence a revenir meme si de manière relativement espacer
Contexte je roule pas mal sur autoroute 110km/h
j ai un trou a l acceleration surtout a froid autour de 2000tr/min
le fameux voyant c est allumer soit sur l autoroute soit jsute apres etre sorti déjà 20-25kms de fais donc a chaud.
P0420 rendement catalyseur bas.
le truc c est que qd j ai commencer a rouler apres le changement moteur j en avais pas du tout de catalyseur ! il etait vide ! et pas de voyant allumer ! (le trou a l accel d ailleurs etait beaucoup moins marquer)
j en ai trouver un d occase qui n a pas poser de probleme jusque la
Comment le calculo peux voir un rendement bas et allumer le voyant, et ne pas l allumer alors qu il n y en as pas ???
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J ai demonter celle de droite ce matin mais elle etait comme celle de gauche a la base
J ai monter la gauche a la place et ca va mieux niveau a coups.
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