Problème de toit suite a un changement d'antenne

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Bonjour a tous et toutes .voilla mon souci .j'ai commander une antenne de toit sur un site pour normalement une 206 cc .je l'ai montée et hier il faisais bon j'ai voulu ouvrir le toit .ça c'est bien ouvert comme d'habitude .puis ben j'ai fermer sans pensser a cette fameuse antenne tout c'est bien passer jusqu'au moment où l'antenne c'est coincée entre le.montant et le toit .tout a caler bip bip etc .puis j'ai déverrouiller j'ai tout fermer quand je roulais ben ça bipais normal vus que le coffre ne ce clipsais pas . aujourd'hui 'j'ai déverrouiller ouvert le toit refermer le coffre .réouvert le coffre refermer le toit reverouiller avec la clefs alène .j'ai appuyer sur le boutont hop le coffre c'est clipser super mais ... J'ai fait la procédure normal enlever les 2 clips plafond ledong c'est fait le coffre c'est ouvert le toit c'est ouvert le coffre c'est clipser cooll .puis on essaie de refermer tout va le toit arrive au montant et paf comme'quand l'antenne a coincer le coffre reste ouvert .j'ai recommencer 3 x la procédure .ça refonctionne en ouverture tout ok .a la fermeture le toit arrive sur le montant paf le coffre reste ouvert et ça bip .une idée .? Ha oui quand on a acheter la voiture le toit n'allais pas le garage la réparer depuis 6 ans tout allais jusque hier

tu débranches la gâche du coffre et tu ne la rebranches que le jour que ton toit fonctionne parfaitement et tu nous en fait une photo pour justifier le débranchement, il y a toujours des petits malins qui se crois plus fort que nous ^^
tu décompresses la pompe d'un quart de tour vers la gauche
tu décroches les deux crochets blanc qui tiennes le coffre, pas les U qu'il ne faut surtout pas toucher et laisser vers le haut
tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
tu démarres le moteur
tu descends les 4 vitres
tu ouvres les crochets du parebrise
tu ouvres le coffre comme quand le toit rentre dans le coffre
tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
tu ouvres le toit manuellement
tu refermes le toit manuellement
tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
tu refermes la pompe du quart de tour vers la droite sans forcer
tu termines la manœuvre avec le bouton du toit
tu testes ton toit ouverture fermeture électriquement moteur tournant

Ce n'est pas 1 antenne d'origine 206 CC.
Déjà pense à la changer et en mettre 1 d'origine.
L'antenne des 206 CC sert de guide à la hauteur limite du toit ainsi que l'angle.

Pour la manip du toit à refaire tu l'as fait moteur tournant ?

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

C'est ce que j'ai fait les 3 x ou ça a fonctionné .c'est au moment de la fermeture que le toit se ferme et au moment où il arrive sur le montant ça s'arrête et le'coffre reste ouvert .par contre depuis que je l'ai la gâche du coffre n'est pas branchée .un jour je me suis rendu compte qu'elle n'était branchée quand on la branche le toit ne va pas .mais ça fonctionnais comme cella depuis 6 ans

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Heu je ne suis pas certain de l'avoir fait moteur tournant

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

L'antenne je l'ai commandée sur piece auto qui me l'on vendue comme antenne d'origine 206 cc ouai c'est ça me suis fait avoir

Capteur J

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Capteur j ??

c'est le capteur J qui est grippé, un coup de dégrippant et ça repart ! ci-joint deux photos pour le situer

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Liste des 11 capteurs

A - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit gauche
B - Contacteur de pare-brise de verrouillage du toit droit
C - Contacteur de tablette sortie (toit ouvert)
D - Contacteur de tablette rangée (toit fermé)
E - Contacteur de malle verrouillé droit
F - Contacteur de coffre verrouillé (peut être débranché en cas de panne)
G - Contacteur de malle ouverte (manœuvre du toit)
H - Contacteur de rideau
I - Contacteur de toit ouvert (commande dégivrage off)
J - Contacteur de toit fermé (provoque le toit en calèche si grippé)
K - Contacteur de malle verrouillé gauche

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mais dans son cas il faut qu'il fasse la manip expliquée plus haut

j'ai 1 doute sur le i quand même.... le j nan pas forcément. Mais je peux me tromper. Je viens d'en changer 1.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai dit le J pour griller le grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais je voulais dire i aussi mais après réflexion le i c'est celui qui dit "le toit est bien rangé" et du coup la coiffe du coffre peut se refermer, dans son cas le toit est déjà sorti mais ne veut plus se fermer complètement si j'ai bien suivi :oops2:

car la manœuvre à été interrompue et qu'il faut faire la manip manuelle moteur tournant pour réinitialiser

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Je vous remercie cce soir en rentrant du boulot je vais refaire la manœuvre. Moteur btournant et je vous tient au courant ..par contre pourquoi depuis 6 ans lentoit fonctionne sans la prise de la gâche du coffre mise ? Si je la branche. Ça ne va plus

Car tu as un capteur qui deconne et justement dans ce cas on débranche le capteur F avant toute chose (le précédent proprio devait le savoir)

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Bon ben je vais déjà essayer de régler mon souci en réinitialisan moteur tournant puis ben essayer de trouver lesquel de capteur ne va pas quand on met la prise de la gache

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

La je comprend pas tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

J'ai tout fait moteur tournant .ça s'ouvre ok le coffre se ferme ok mais quand je veux refermer des que le toit arrive au montant du pare prise ça s'arrête et le coffre reste ouvert a moitier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Oui la clef pour tenir ta coiffe de coffre car la manip est entièrement manuelle et moteur tournant :clas:

Ensuite tu refermes du 1/4 de tour le délestage de ta pompe dans le sens horaire avec la clef que tu auras préalablement retirée du trou blanc et tu tires ton filet de coffre et tu termines en automatique ce qui devrait rebloquer tes crochet blancs sur la coiffe de coffre et terminer la fermeture du toit plus qu'à reverrouiller les crochets de montants de baie.

Le principe de fonctionnement in english

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

Ben là y a plus rien qui va je sais plus clipser le coffre

**Natti** CCiste timide Inscrit le : 06/03/2020 Messages : 32

J'ai peut être trouver un des contacteur mais je n'arrive pas a mettre une photo ici

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Natti a écrit:J'ai tout fait moteur tournant .ça s'ouvre ok le coffre se ferme ok mais quand je veux refermer des que le toit arrive au montant du pare prise ça s'arrête et le coffre reste ouvert a moitier

Coucou, c'est ce capteur la qui déconne:

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**Friserando** CCiste loading... Inscrit le : 23/09/2020 Messages : 111

9a serait pas le J :hoho:

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