Erreur p1351

Bonjour,  cela avance quand même, tete d'egr changé message partis

j'ai l’erreur p1351

ou se trouve le relais de préchauffage?

toutes ont cette erreur, laisse tomber pas besoin de réparer ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je vois, elle n'est pas bridée à 3000trs , le voyant eff polution s'affiche quelques seconde au démarrage et disparaît, mais qu'en est t'il au CT?

Bonjour,

j'ai changé deux bougies sur les 4, les deux plus accessibles a droite (crayon qui était rester dedans bien entendu) mais qui sont sortis avec un peut de patience.

Cdlt

On plus que deux alors! 

Bonjour, 2 bougies hs sur les 4 peuvent t'elle afficher se message fap?

pas de message pour des bougies de préchauffage hs

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pourtant elles servent pour le fap .... et par grand froid

Pas sur tous les moteurs, sur le 2 l c’est géré différemment !

c'est un 1.6 110cv hdi ....

oui elles servent pour le FAP mais j'en connais plein des 1l6 hdi avec les bougies cramé depuis des années et pas de message anomalie pollution, juste en passant la valise on s'en rends compte sinon rien à signaler

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en tout cas j'ai l'erreur p1351 et après effacement elle revient inexorablement .....

si tes bougies sont hs ou le relais lui même ou le câblage forcément il reviendras à tout les coups, mais cela n’empêche pas de rouler

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui mais le ct qui doit être passer le sera .....

Pas sur car ca ne touche pas la pollution ?

tant que le voyant est éteints ça passe

Bonjour,

au démarrage j'ai un bip et tout de suite a l'affichage eff. desencrassement du filtre diesel (fap)

un coup de valoche pour forcer une régénération

tu vas dans maintenance personnalisée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je suis pas très chaud pour la régénération forcé.... j'ai lu pas mal de post qui m'ont refroidis pour le coup ....

sinon, un coup d'autoroute, 4000t/min en 4 pendant 5/10 minutes...

Mais Peugeot fait des régénérations forcées...
j'en ai fait plusieurs, et jamais de soucis. Il faut respecter les consignes (température moteur) et laisser faire la voiture.
Des abrutis ont fait ça moteur froid et on tout cassé...mais faut être une brêle pour taper dans un turbo à froid.

+1 le message n'as rien voir avec les bougies de préchauffage

avec la valise dans un premier temps regarde le pourcentage d'encrassement de ton FAP. va rouler pour le décrasser et regarde ensuite à combien il est encore encrassé. si ça n'as pas bouger faudra faire un régé forcée

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je ne savais pas qu'on pouvait voir le taux d'encrassement du fap, j'y regarde en fin de matinée merci de l'information

J'ai fais un tour de pp2000, j'ai voulu trop en explorer en essayant un changement de fap dans la partie moteur.... le voyant au démarrage a disparu .... le code erreur reste, je n'aurais peut etre pas du

Nan, pas forcément. essaye maintenant de supprimer le défaut