Problème de 4eme qui accroche

Bonjour a tous,

Bon nouvel épisode dans la saga 206cc.
Madame viens de rentré en me disant qu'elle ne pouvait plus passé la 4eme.
Elle me dit qu'elle a essayé de faire rentré un velo dans la voiture, mais qu'elle n'a pas vue que la roue du vélo tirais sur le levier de vitesse.
(sur la 4eme, moteur tournant, point mort ,voiture a l’arrêt).
Elle me dit que cela a fait un bruit très fort et aigus et qu'elle a tout de suite éteins le moteur.

Donc je prend la voiture et effectivement, la 4eme crac assez fortement mais fonctionne tout de même.
J'ai regardé succinctement la tringlerie de boite, et elle semble en place (le moteur est encore chaud, donc j'ai pas vraiment tiré dessus pour voir si cela tenais bien).

Bref, vous avez une idée d'ou peux venir le problème ?
Elle peux roulé ainsi est "zappant" la 4 ?

Merci a tous d'avance pour votre aide.

Ps: embrayage et vidange boite fait il y a moins de 6 mois

une vidange peut être résoudra le problème, mais c'est bizarre qu'elle n'ai rien entendue

soit elle à sacrément insisté pour passer la 4 et fait crier le synchro et usée les pignons au passage aussi...

de toute façon si ça a fait du bruit il y'a de la merdouille dans l'huile donc vidange à faire dans tout les cas.

et oui rouler sans la 4 est possible en passant de la 3 à la 5 mais bien sur pas idéal

Bon je viens de check, la tringlerie est bien fixé.

une vidange peut être résoudra le problème, mais c'est bizarre qu'elle n'ai rien entendue

Si si, elle a dit que sa a fait un bruit très fort et aigus (Je suppose que c'est le bruit les engrenages qui se sont frotter). Sa a durant genre 5 secondes elle pense.

de toute façon si ça a fait du bruit il y'a de la merdouille dans l'huile donc vidange à faire dans tout les cas.
et oui rouler sans la 4 est possible en passant de la 3 à la 5 mais bien sur pas idéal

j'ai plus assez d'huile pour faire ça ce soir, donc vidange demain.

tiens nous au courant après vidange évite de rouler avec de la limaille dedans en tout cas

et du Mecacyl peut résoudre le problème avec l'huile 75w80

tiens nous au courant après vidange évite de rouler avec de la limaille dedans en tout cas

Obligé demain de faire 36km. Sa crains ?

du Mecacyl

C'est quoi ça ? Je peux avoir ça ou ?

Il me reste 1,6L de 75w80, sa suffit pour la vidange ?
Le produit, c'est ça ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je peux le rajouté après ?

sur le 2l0 il faut 1l9 de mémoire

oui c'est ça le Mecacyl

sa craint de faire les 40km avec 1.6L ?
Je ferai le complément demain ?

Bon j'ai fait ma vidange avec les 1.6L et cela n'as rien changer du tout.
On sent vraiment que les pignons de boites ce frottes la tronche.

Ps: Par contre aucun bruit lors du passage de la 4, moteur allumé, a l'arret.

oui bizarre, c'est solide à mon avis ça a duré pus de 5s

Ça pue la bague de synchro HS...

f1.jeanphi a écrit:oui bizarre, c'est solide à mon avis ça a duré pus de 5s

Solide ? tu entends quoi part la ?

Sinon je peux laissé madame roulé demain avec les 1.6L d'huile et si elle zappe la 4 ?

oui mais elle ne passe pas du tout la 4 ?

* A l'arret RAS
* A l'arret, moteur en marche RAS
* Passage 3 -> 4 crac
* Passage 5 -> 4 crac

Par contre, une fois passé, la vitesse tourne sans problème

ok c'est le synchro qui a pris, peut être que le Mecacyl règlera le problème, apprends lui le double débrayage

Pour la tringlerie, j'ai vérifié que du coté moteur.
Elle peux se décroché du coté habitacle ? Si oui, tu sais comment je peux vérif ça.

lol le double débrayage a coup de roue de vélo

Arf, le service peugeot box ne fonctionne pas, je ne peux pas voir comment est accroché cette tringlerie dans l'habitacle

c'est pas ta tringlerie, tu aurais des soucis sur d'autres rapports (la 2 pour être précis)

oui ça déconne le service box aujourd'hui

Ok, donc si c'est un synchro de boite, c'est la m***e....
J'ai jamais réparé de boite .....

Et bon je suppose que le changement par un garage c'est au moins 1000 boules .....
Une idée du prix d'une boite BVM BE4 S d'occaz ?