Probleme de toit

la pompe ne fait pas biper !

m***e perdu! Enfin j'imagine que je suis gagnant coté prix!

J'ai relu les 5 pages et tu n'a pas fais le test avec le capteur de coffre débranché, tu avais mis un pont. Essaye de le débrancher (Sans mettre de fil, il faut qu'il soit ouvert)

Oui oui la ce contacteur est deconnecté.

Je vien de recevoir les lecteur code defaut.

Cela ne lit pas les code pour le toit si il en a.

Juste code P0121 que j'ai.

il faudrait que tu nous fasse un récap sur le 1er post car là j'avoue que je suis complètement perdu !

Salut a tous Récap en photos

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Les contacteur a ce niveau se touche des 2 cotés

Gache Déconnecté

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Contacteur coiffe ne touche rien

Tablette amovible caoutchouc bien en place.

controle ta gage a l'arriere du coffre tu la remonte au maxi moi elle etait descendu et j'avais les méme soucies que toi

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Le contacte de la gache et deconnecté donc c ok

Ton calculateur est peut etre HS ?

Les vitres fonctionnement un clicti se fait entendre dans le calculateur. Donc il est bon je pense. Comment savoir si il va bien?

tu as fait le récap comme demandé ?

Oui ce n'est pas les contacteur plafonnier ni la gache ni la toile.

Est ce normal?

c'est quel contacteur ça ?
ton calculateur tu peux me l'envoyer pour que je regarde s'il fonctionne et relever les défauts !

C'est le contacteur de la toile oui je te l envoie ou? Merci c'est gentil

attend avant d'envoyer ! le contacteur de la toile doit faire contact direct, tu le débranche et tu met un pont à la place pour faire un test !

Bon on va reprendre à 0 parce que là on est tous perdu. Le capteur que tu viens de nous montrer n'est pas le fautif, il ne provoque pas de bip en roulant.

Voici les capteurs sur CC, ceux en rouge il faut que tu les vérifies, ceux en vert son OK/ne correspondent pas à ton problème

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A  -> { } contacteur du toit escamotable verrouille / déverrouillé
(Du côté gauche)
B  -> { } contacteur du toit escamotable verrouille / déverrouillé
(Sur la droite)
C -> déplacement tablette arrière en place commutateur
D -> commutateur tablette arrière mobile stockée
E -> commutateur couvercle de démarrage supérieure verrouillé (sur la droite)
F -> démarrage interrupteur fermé
G -> commutateur d'ouverture du capot de coffre supérieur
H -> écran (cache-bagages) Interrupteur étendu
I -> commutateur de toit ouvrant rétractable
J -> commutateur de verrouillage du couvercle de coffre supérieure
(Du côté gauche)
K -> toit rétractable interrupteur fermé

Tispirit a écrit:Voila avec teste de contacteur mais rapidos donc pas top

Le dernier est HS pour moi (Capteur D), ça fait un truc pas normal sur le multimètre

Sa commence a me prendre la tête.

-Boitier papillon déconne (réparé)
-Capteur de papillon déconne (réparé)
-Boitier centralisation coffre cassé
-Pot d’échappement tombé par terre.
-Toit ouvrant

Et j'ai fait la courroie de distribution en février et pneu.



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Pour les capteur C et I, il faut que tu achète la plaque de capteur (Il y'a les 3 capteurs), cherche sur internet.
Le G et K, tu peux peut être en trouver sur le net et les changer.

J'ai pas encore eu de soucis de capteur donc je peux pas te dire où les acheter. Chez Peugeot c'est très chère.

Le pot d'échappement si il est d'origine, c'est normal qu'il soit HS, j'ai eu le miens à changer. Prend du Bosal sur internet (Intermédiaire + silencieux)

Ta centralisation du coffre ne fonctionne plus du tout ?

oui d origine le pot je suis soudeur donc se côté la c pas un soucis. Le centralisation oui la tige revient plus il se coince. Sa coute 20€. Tu es de Caen?

La tige de la centralisation c'est pas parce qu'il reste des morceaux de rivet de plaque dans ton coffre ?

Oui je suis de Caen

Non non c dans le boitier qui retracte une tige du barriet. Eh bien le boitier de centralisation se met en crabe et se coince

Doudou demande si tu as changé la plaque d'immat car les rivets cassè créé exactement ce problème !

Non il y avait pas rivet 😉

Salut toujours au meme point pour le toit

Certe papillion de gaz est capteur est réparé le pot changé. La centralisation rien de bien méchant.

Mais le toit me pose en réelle problème.

Le faite est que le voltage bouge entre 4 a 6V, je pensé que c' étais stable moi.

J'ai vraiment besoin de vous.

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