[TUTO] [1.6 16S TU5JP4] Remplacement bougies / bobine

Bonjour

Suite à la demande d'un membre voici un petit tuto pour remplacer ses bougies et/ou bobine d'allumage sur le moteur 1.6L TU5JP4

Niveau de difficulté : *****[/size][/url]
Temps passé : 10 min

Outillage nécessaire :
- clef torx de 20
- clef a bougies ou douille longue de 16 plus rallonge et cliquet


Tout d'abord démonter les 6 vis du cache bobine à l'aide de la clef torx de 20

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Une fois ceci fait il suffit de tirer sur le cache pour obtenir ceci

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Débrancher les deux tuyaux renifflard en appuyant sur la languette jaune puis en tirant simplement sur le tuyau
Ensuite débrancher électriquement la bobine (appuyer sur la languette metallique puis pousser la fiche vers le bas) fleche rouge
Retirer les 4 vis qui tienne la bobine avec la clef torx de 20 (entourées en rouge)

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Puis il suffit de tirer vers le haut la bobine.

Ensuite vous pouvez voir les bougies et les démonter à l'aide de la douille longue de 16

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Le remontage......... c'est pareil mais dans l'autre sens  

pour la bière ça va être difficile

JIPI a écrit:
pour la bière ça va être difficile

trop court, tu n'as pas une difficulté à ajouter

bon il y a un petit piège, si cela fait longtemps qu'elles sont montées, ou que le dernier intervenant les a serrées comme un sauvage (tiens d'ailleurs c'est quoi le couple de serrage des bougies ?), faites chauffer le moteur et mettez du dégrippant pour réussir à les enlever !

Merci pour ton aide, tous est beaucoup plus simple maintenant.
François17

le couple si on a pas de clé dynamo, c'est a peu de choses près : contact + 1/5 de tour

Un tuto bien pratique.

Question subsidiaire :
Il y a tellement de types de bougies ! Comment choisir le modèle de bougies adapté à sa cc ?

Ref peugeot pour le 1.6L : 5960 87

f1.jeanphi a écrit:trop court, tu n'as pas une difficulté à ajouter

bon il y a un petit piège, si cela fait longtemps qu'elles sont montées, ou que le dernier intervenant les a serrées comme un sauvage (tiens d'ailleurs c'est quoi le couple de serrage des bougies ?), faites chauffer le moteur et mettez du dégrippant pour réussir à les enlever !

Ca ne craint pas de mettre du dégrippant sur la bougie ? Ca ne risque pas de s'infiltrer dans la culasse ?

pas grave ça !

Hello à tous !

Olivier, conseilles-tu de mettre de la graisse cuivrée sur les tiges de la bobine ? Je viens de recevoir ma Beru et j'aimerai ton avis !
Je te remercie.
Laurent

tiens à propos, tu l'a acheté où ta Beru et à combien ?

Perso je suis contre le fait de graisser les pas de vis ... ca engendre que l'on sent moins bien la force de serrage donc on a tendance a serrer plus fort avec le risque d'abimer le filetage de la culasse. Je pose mes bougies toujours a sec et ca ne dois pas forcer...

Pour mon 1.6L j'ai posé ca comme bougies

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Même procédé pour une 2.0l je suppose ???

oui c'est plus ou moins la meme chose mais ce n'est pas les memes bougies .... sur le 2.0 elles sont plus longues

olivier78 a écrit:oui c'est plus ou moins la meme chose mais ce n'est pas les memes bougies .... sur le 2.0 elles sont plus longues

mersi atous

Bon ben voilà, super tuto, encore un merci à Olivier !
C'est fait : me voilà dépucelé de la mécanique
Aucun problème majeur, vous me direz c'est probablement le truc le plus simple à réaliser, mais bon j'étais quand même un peu tendu parce quand on n'y connait rien...

En revanche le truc flippant c'est qu'après chaque serrage de nouvelle bougie la douille se désolidarisait de la clé... et restait donc au fond, avec la bougie...!  
Impossible à enlever avec les doigts, heureusement que j'avais sous la main (je n'ai pas de garage et peu d'outils ici) un embout pour clé à douille de la même taille qui m'a permis de remplacer la clé à bougie pour retirer la douille à chaque fois.

J'avais commandé ce modèle-là, à éviter donc !

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tu enlèves le caoutchouc à l'intérieur de la clé ou tu le graisse

ou tu scotch( avec du vrai scotch d'électricien) la douille a la clé

Ah oui... on sent le vécu, merci

moi je met le joint pour la depose des bougies et surtout je l'enlève pour la repose sinon comme tu l'as vécu la douille reste dessus et tu risque meme d'avoir le joint qui reste aussi.

fleche d argent a écrit:moi je met le joint pour la depose des bougies et surtout je l'enlève pour la repose sinon comme tu l'as vécu la douille reste dessus et tu risque meme d'avoir le joint qui reste aussi.

c'est pas faux