Sifflement strident venant du moteur quand contact mis

Bonjour à tous et merci par avance si vous pouvez donnez votre avis au gros noob que je suis
à propos d'un truc qui me semble être apparus il y à peut sur ma CC 1.6 BVA (150 000 km) :

Lorsque je met le contact (moteur éteint, juste quand je tourne la clef donc) s'échappe du bloc moteur
un sifflement très aigu, un peut comme le bruit d'un transformateur électrique, suivis de bruits de cliquetis
répétés mais pas cohérent ni dans le rythme ni dans l'intensité. Le son fait vraiment pensé à un petit clapet
qui n'arrive pas à s'ouvrir ou à se fermer et qui donc qui bug. Je vous ais mis une photo d’où viens le son :

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Je doit l'amener chez Peugeot car j'ai pas mal de souci depuis quelques temps (perte de puissance, hausse
de la consommation, vitesses qui ne passe pas, message anomalie boitte auto, anomalie antivols électronique...),
mais je voulais votre avis car je en pourrais pas y aller avant fin décembre.

Merci beaucoup pour votre attention !

salut

Moteur pas a pas et papillon a nettoyer pour ton bruit strident , ta surconsommation et ta perte de puissance (il y a un tuto pour ca)
Anomalie anti vol essaie avec la deuxieme clef.... si tu n'a plus le probleme c'est que ton transpondeur (petit boitier noir rectangulaire) dans ta clef qui s'est barrer de son logement
Pour ton probleme de boite, essais déjà de faire une vidange, ca fait beaucoup de bien en général sinon c'est un capteur de boite qui mince

olivier78 a écrit:salut

Moteur pas a pas et papillon a nettoyer pour ton bruit strident , ta surconsommation et ta perte de puissance (il y a un tuto pour ca)
Anomalie anti vol essaie avec la deuxieme clef.... si tu n'a plus le probleme c'est que ton transpondeur (petit boitier noir rectangulaire) dans ta clef qui s'est barrer de son logement
Pour ton probleme de boite, essais déjà de faire une vidange, ca fait beaucoup de bien en général sinon c'est un capteur de boite qui mince

 toute est dis (pour ta vidange de boite ,c'est surtout a privilégier sur une boite auto  )

Ok merci beaucoup pour les réponses et les infos !  

"Moteur pas a pas" par contre qu'est ce que c'est ? (vous me parlez du papillon de débimetre c'est bien ça ?).

Oui c'est bien ca, ca se demonte en 5 min ensuite tu nettoie tout soigneusement et tout rentre dans l'ordre. Tu déboite ta durite d'arrivé d'air, tu as trois vis torx qui tiennent le papillon et une fiche electrique a déboiter. Un bon nettoyage avec un peu d'essence, un pinceau et un chiffon et tu remonte

Super ! Merci beaucoup d’avoir pris le temps de me répondre et bonne soirée !  

il n'y a pas de pas à pas sur les 1L6  bon c'est sûr un nettoyage du papillon s'impose en 1er lieu, ensuite le cliquetis au contact ce doit être le papillon qui se réinitialise, c'est sûr que passage à la valise serait bien !
pour la boite une vidange et tu verras si c'est mieux !

t'est sur jeanphi qu'il n'y a pas de pas a pas, car pourtant j'ai nettoyé celle de la voiture de mon pote (c'est sur c'est une 307 ,mais c'est le même moteur normalement  )

non c'est spécifique aux 2L0 S16 ça il me semble !

tu a raison les 206 1.4l l'on aussi et même la saxo 1.1l de ma mère est équipé  

206 pas de moteur pas à pas? et la drogue aussi?

J'ai démonté la dite pièce, c'est bien elle qui couine et qui semble bugué niveau ouverture du clapet.
Tout est bien propre et bien en place à l’intérieur, pas d'odeur de cramer ni de saletés, mais le problème
persiste. Du coup je vais aller chez Peugeot faire un coup de valise et peut être mettre reset et mettre
à jours tout ça !

(Par contre la pièce ressemble à aucunes que j'ai trouvé via Google, sur ma CC c'est une espèce de grosse pièce métallique
hyper lourde ou rien n'est accessible).

Ta piece ressemble a ca?
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Oui exactement celui de gauche, j'ai donc "dégrafé" le cache plastique du bas qui ouvre sur des rouages. Mais pas de saletés.

Ce sont le deux même   juste qu'il y en a un en alu et l'autre en plastique  La fiche est la même que les miens ??

J'ai avertie de ma noobitude hein ! Oui on dirait la même fiche en effet !

Si tu veux je peux te monter l'un de mes papillons afin de faire un essai et validé la source de panne.. Je suis dans les yvelines.... De l'autre coté de paris

Ha super sympa ça serais top ! Je suis prêt de l’aéroport d'Orly de mon coté.
Tu ne souhaites pas en vendre un ? Au cas ou ma pièce est défectueuse ?

Edit : J'ai fait un test et le bruit s'en va après quelques secondes, c'est peut être psychologique mais elle à l'air d'avoir repris un peut de pêche.
Je vais la passer à la valise demain j'en aurait le cœur net, puis une mise à jours lui fera pas de mal

Je pensais en faire préparer un par proto et en garder un d'origine en cas de revente de la voiture mais si ca peut te depanner le temps de t'en retrouver un, pas de soucis  
Tu as une petite heure de route pour venir me voir  
Tiens moi au courant par MP si tu veux passer  

Super merci beaucoup en tout cas c vraiment cool de ta part !

  super z'olive a encore frappé   tiens moi au courant que je mette les bieres au frais  

quand on passe la voiture à la valise ça le fait aussi, il faudrait peut être le réinitialiser, à voir
Sérial, montremoi le pas à pas sur une 1L6 je ne sais pas du tout ou il est  

Bon, hier soir après démontage et nettoyage, petit décrassage de 40 minutes sur l'autoroute (je fais quasi que des petits trajets en ville avec), et aujourd’hui plus de bruits de bugs, et en comparaisons à trajet égale d'il y à 3 jours elle est passée de 11,5L/100 à 8,5L/100...

Mon pompiste ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un conseil, si tu fais que de petits trajets, de temps en temps donne lui du nettoyant injecteur, une fois par an et donne lui du carburant digne de ce nom, du SP98 de chez Total Acces par exemple qui est souvent moins cher que les super marchés !
pour donner une idée de conso, sur une C4 essence VTI 120 de 3500 kms ^^

SP95 Total Acces 8L3
SP98 Total Acces 7L5

la voiture n'est pas encore rodée mais alors bonjour la surconsommation avec le SP95 !

voilà un comparatif des prix des carburants

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C'est beaucoup mieux  moi je suis a 7.1L/100 en mixte (50% autoroute et 50% ville) au sp95 E10 mais l'on a peut etre pas la meme conduite