[Prépa] Comment rouler à l'éthanol (E85) avec ma 206cc ?

  Ah oui, ça doit être ça... Mais par chez moi, pas de E85 alors...  

olivier78 a écrit:Je pense que tu confond l'E85 et le 95 E10 !!! L'E85 ou super éthanol est a 0.80€ par chez moi

  
Il viens de passer de 0.99€ a 0.90€ par chez moi !   

Mais toujours qu'une seule station dans tout le département !   

http://ethanol-e85.fr/liste_stations_E85.html

olivier78 a écrit:http://ethanol-e85.fr/liste_stations_E85.html

   C'est bien ce que je me disais, j'habite dans le 09 en Ariège... Dans ces domaines là, on a toujours 10 ans de retard...  

 

   

Demain si j'ai le temps je vais essayé de passer mon calculo en FlexFuel.

Comment as-tu fais Jeanphi, tu as jsute fais le test de calculo en FlexFuelet après quels sont les manip ?

non j'ai modifié un paramètre pour activer le calculateur, recalibré le papillon et testé ! avec du SP95 ou SP98 elle fonctionne bien encore mais plus de couple ! c'est pour cela que j'avais envie de tester !
j'avais envie de tester à 50/50 pour le 1er plein et y aller progressivement ensuite !

f1.jeanphi a écrit:non j'ai modifié un paramètre pour activer le calculateur, recalibré le papillon et testé ! avec du SP95 ou SP98 elle fonctionne bien encore mais plus de couple ! c'est pour cela que j'avais envie de tester !
j'avais envie de tester à 50/50 pour le 1er plein et y aller progressivement ensuite !

tu as raison progressivement  

 la faute ^^

sa arrive (moi le 1er)par contre il faudra nous faire un tuto  

pas de problème pour le tuto !

quid d'une 2L non multiplexé ?

multiplexé ou pas, je crois que c'est pareil, à vérifier, laissez nous faire le test déjà !

oki

si tu veux la mienne comme support pour tester je te l'amène fin juin ;-)

 sa sera intéressent  (je l'aurais testé la mienne si elle serais roulante   )

f1.jeanphi a écrit:non j'ai modifié un paramètre pour activer le calculateur, recalibré le papillon et testé ! avec du SP95 ou SP98 elle fonctionne bien encore mais plus de couple ! c'est pour cela que j'avais envie de tester !
j'avais envie de tester à 50/50 pour le 1er plein et y aller progressivement ensuite !

Moteur chaud ou froid ??? A froid j'ai pas de couple du tout... j'ai la sensation d'avoir une caravane de 2 tonnes avec les pneu crevés accrochée au c*l. Apres quelques kilomètres j'ai plus de probleme et elle roule comme au sans plomb

à froid !

f1.jeanphi a écrit:non j'ai modifié un paramètre pour activer le calculateur, recalibré le papillon et testé ! avec du SP95 ou SP98 elle fonctionne bien encore mais plus de couple ! c'est pour cela que j'avais envie de tester !
j'avais envie de tester à 50/50 pour le 1er plein et y aller progressivement ensuite !

Saurais-tu le paramètre à modifier ?

J'ai pas envie de faire de faire n'importe quoi.   

n'importe lequel, tu change un paramètre, tu remet le paramètre d'origine et tu valide avec F3 ensuite il va te demander de calibrer le papillon ce que tu fais ça ne fais pas de mal et ensuite tu va tester avec l'éthanol

J'ai roulé plus d'un an au E85, je consommais plus aux 100km, l'avantage de prix s'est vite retrouvé inutile en allant faire mon plein au SP98 au luxembourg (beaucoup moins cher)

oui mais nous n'habitons pas tous à côté du Luxembourg !

L'idée était de dire essentiellement que rouler à l'éthanol ne m'a pas posé de problème spécifique, entre temps ma station service a arrêté d'en vendre... Du coup je vais prendre du SP98 de marque total au lux, ça me revient moins cher !

J'ai surtout le souvenir du fait d'avoir été au brésil en 2001. J'étais en vacances avec mes parents chez un de leurs amis. On était en vacances chez un ingénieur Peugeot qui bossait à l'ouverture de l'usine de Resende (état de Rio de Janeiro). Les brésiliens ne roulaient quasi qu'a l'éthanol. On roulait en 206 2.0 et à l'éthanol. La plupart du temps les stations service ne proposait rien d'autre que l'éthanol pur. Ce même ingénieur nous a indiqué bien plus tard lors de la propagation de ce carburant en France que cette histoire de moteur non compatible était surtout une histoire de lobby pétrolier en France. C'était ce qui m'avait motivé a rouler avec. Quand je lui ai demandé si en mettre dans la CC en France poserait un éventuel problème, il m'a assuré que ça ne poserait aucun problème mis à part la conso plus élevée !
(Histoire à part, il a bossé sur le concept car de la 206 CC, il a posé des brevets sur l'ouverture pneumatique du toit de la CC dans les années 90, d'où mon amour pour la voiture, je l'avais roulée sur les routes de campagne chez moi, sans permis, bien avant qu'elle ne sorte !)

ah belle aventure alors, tu peux dire que tu es le 1er sur le fofo à avoir conduit une 206 CC   

bon ceci dit, j'ai mis 15 litres d'éthanol ce matin, il me restait un peu plus de la moitié du réservoir, soit 25 à 30 litres, combien ils font nos réservoir ? 44 litres non ?

déjà je n'ai pas pu modifier le calculateur comme je l'avais dit plus haut, bizarre ça ! je suis persuadé d'avoir pu le faire avant !
maintenant j'ai roulé et pour le moment je n'ai trouvé aucune différence, j'ai dû faire une trentaine de kms, je n'ai trouvé aucun changement ce qui me tente de le tester sur la C4 VTI 120 !

je dirais entre 45 et 50l réserve comprise. Aujourd'hui tu ne sentira pas la différence ethanol ou non.... tu la sentira au démarrage demain matin et encore pas sur vu la proportion dans ton réservoir ( environ 30%)