206CC en mode "tracteur"

les bougies chez peugeot je les ai payé presque 15€ l'unité pour des bosch.
surtout que les memes a auchan sont a 25€ les 4.
J'ai encore mal a l'an*s...
Pour la bobine c'est environ 80-90€ sur oscaro


Sa laisse reflechir....

wincenty a écrit:les bougies chez peugeot je les ai payé presque 15€ l'unité pour des bosch.
surtout que les memes a auchan sont a 25€ les 4.
J'ai encore mal a l'an*s...
Pour la bobine c'est environ 80-90€ sur oscaro


Sa laisse reflechir....

C'est clair !! la prochaine fois je le fait moi meme je crois ! j'ai vu comment il a fait c'est vraiment tout con !!

passage à la valise plus main d’œuvre, le prix monte vite ^^

1h a tout cassé est pour un novice...

Encore une mauvaise nouvelle ....

De retour de Aix en provence, sur l'autoroute, dès que je dépasse les 130km/h (genre 132/135 KM/h) , ce pu**n de voyant de m****e de diag se remet a clignoté , puis s'arrete !

Et là, la voiture recommence son mode "tracteur".

Je suis retourner à peugeot, il me l'ont repasser à la Valise DIAG , gratuitement (heureusement d'ailleurs, car j'ai fait la réparation il y a moins de 10jours)
Et la il m'ont trouvé, DEFAUT PERMANENT DE COMBUSTION cylindre 1 et DEFAUT FURTIF de combustion cylindre 2.

Le jeune garagiste de peugeot pense au filtre à essence qui a du s'encrasser, donc pas assez de debit essence dans les hauts tours/min

Ou soit 1 injecteur HS.

Qu'en pensez vous ?

Merci

Sa pue.
Change toi meme ton filtre a essence, il coute 8€ sur oscaro et t'en a pour 15 min a tout casser.

C'est clair, pour le prix que ça coute, moi je change le filtre a essence tous les 20000 km... Soit une vidange sur deux (oui je sais, je pourrai espacer d'avantage, mais je m'en fout, je suis tranquille tout le temps comme ça)

Quadrifoglio a écrit:C'est clair, pour le prix que ça coute, moi je change le filtre a essence tous les 20000 km... Soit une vidange sur deux (oui je sais, je pourrai espacer d'avantage, mais je m'en fout, je suis tranquille tout le temps comme ça)

Oui, pour ce qui est du filtre à essence je peut le changer moi même , par contre pour les injecteurs...

Est ce dur à changer ? Je ne trouve pas de tuto ...

change le filtre avant, et offre lui du carburant de station genre Total avec un nettoyant injecteur moins cher que de changer des injecteurs ^^

f1.jeanphi a écrit:change le filtre avant, et offre lui du carburant de station genre Total avec un nettoyant injecteur moins cher que de changer des injecteurs ^^

C'est vraiment efficace ces nettoyants dinjecteur ?

Si quelqu'un aurai un tuto pour le démontage et remontage des injecteurs sa sera la bienvenue.
impossible à trouver

Merci

par ce que c'est rare de changer les injecteurs ^^ cherche bien, tu as la RTA dispo quelque part sur le fofo ou tout est expliqué, mais à mon avis tu part dans des frais inutile !

aleximaow a écrit:

f1.jeanphi a écrit:change le filtre avant, et offre lui du carburant de station genre Total avec un nettoyant injecteur moins cher que de changer des injecteurs ^^

C'est vraiment efficace ces nettoyants dinjecteur ?

Oui

fait comme jean phy a dit
utilise un nettoyant injecteur de qualité pas du win's

genre bardahl reputé

Ils le vendent à norauto cette marque?

Je vous tiendrai au courant si sa à fonctionner ! Je l'espère ...