Problème relais climatisation

Bonjour à tous,
je me suis aperçu il y a peu de temps que ma clim ne fonctionnait plus. Je me suis donc rendu au garage qui me l'a rechargée, sans résultat.
Je me suis tourné vers un spécialiste, qui a testé le compresseur (Il fonctionne en l'alimentant en direct), il pense donc que le relais est en cause, mais sans pouvoir savoir où il se trouve, il m'a juste parlé d'un boitier BSI. Quelqu'un a-t-il déja changé un relais de clim? Si oui, où est il situé dans un CC 2.0 16S

Salut !
Une réponse à ce post m'intéresse également

Je ne sais pas où il se trouve, mais si ça peut t'aider, un relais ressemble à ceci (une boite, un peu plus grosse qu'un apéricube):

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GOD !! bon Kris je te laisse fouiller dans ta 206cc ce ptit apéricube lol !!
Merci Easyrider pour la photo ^^

lfeel a écrit:GOD !! bon Kris je te laisse fouiller dans ta 206cc ce ptit apéricube lol !!
Merci Easyrider pour la photo ^^

De rien chère Ifeel (au fait il fait quel temps là dans les îles ? Car ici, pour la fête de la musique, c'est un vrai cauchemar lol).

Je viens de regarder les schémas de la RTA (page 275), d'après elle le relais se trouverait dans la boite à fusibles.

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oh merci easy !! je vais regarder ça ce soir mais j'ai lu ailleurs que lorsque le BSI en question est HS ou dessoudé on entend pas la clim s'enclencher... pour la mienne ce n'est pas le cas... j'entends la clim s'enclencher mais je n'ai pas de froid et pourtant la recharge a été faite... bref je vais voir cela...
Ici le temps ? ben magnifique !! deux ptits jours de pluie la semaine dernière et là un bon 25 le matin et 30° l'aprèm... on a pas à se plaindre bien que le "frais" vient à manquer lol !!
bizouille ^^

e@syrider a écrit:Je ne sais pas où il se trouve, mais si ça peut t'aider, un relais ressemble à ceci (une boite, un peu plus grosse qu'un apéricube):

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le relais de clim et dans le compartiment moteur il y a 3 relais cest celui du milieu

petit question technique si vous pouvez m aider merci d'avance mon autoradio a toujours bien fonctionner mais depuis que ma capote ne s'ouvre plus plus de degivrage un bip continue quand je roule et ma radio me demande a chaque fois le code des que je sors la cle du contatc

un fusible de + permanant qui est peter tout simplement chritopheceline! pensse a te présenter et présenter ta cc! sinon possible que sa soit le bsi c'est arriver a une cciste d'ici!

Salut il se trouve ou le fusible + permanent pour la bsi elle est neuve

bah la meilleur fasson c'est de vérifier tout les fusible dans la boite a fusible !

ils sont tous bon les fusibles par contre est ce que tu aurais un schemas pour les fusibles 206cc 2.0 16s merci

waaa alors la non j'ai pas sa! logiquement c'est marquer dans ton carnet qui t'explique la voiture!!

oui cest vrai mes je l'ai pas
merci quand meme

sinon vérifie la boite a fusible dans le compartiment moteur !

deja fais mais par contre jai pas le schemas pour les emplacements mais ils sont tous bon

Salut les amis,

Je rejoins votre post car c'est celui qui se rapproche le plus de mon pb : circuit gaz chargé & hermétique, pas de jus qui arrive au compresseur, j'ai observé la boite à fusible moteur il y a des picots sur les côtés, est-ce qu'on peut la démonter sans trop de risques ? car je pense que le relais se trouve à l'intérieur de cette boite non ? Par ailleurs, comment tester le compresseur en direct ?

Merci pour vos réponses !

Par ailleurs voici les schémas de fusible que j'ai trouvés sur le net pour une 206cc 16s en espérant que ça vous serve (les notices diffèrents d'une version à l'autre...)

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Moteur :
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