Problème Climatisation.

Bonjour,

Je viens à vous pour un gros renseignement car je suis perdu, depuis ce matin là clim ne fonctionne plus, non pas grave je peux décapoter !!! Mais pour cette hiver le dégivrage fonctionnant avec la clim ça risque d’etre problématique, je ne comprend la ventilation fonctionne tout fonctionne met dès que j’appuie, sur le bouton À/C rien ne se passe, je n’entend même pas la clim s’enclencher je vais d’abord essayer une recharge clim.. mais sinon il y a des moyens de vérifié son compresseur de clim, j’ai regarder le roulement mais il couine pas ni rien fin tout est ok, juste il ne s’enclenche pas j’aurais les boules qui soit HS !! Est-il possible qui ne se déclenche pas du au manque de gaz ?? Je roule pas vraiment avec la clim mais sachant que le dégivrage avant fonctionne grâce a l’A/C je veux pas être embêter cette hiver ! Sinon mise à part ça, quel pied cette caisse !... merci de vos futurs réponses !!

Hello!
C'est un soucis recurent sur nos 206, le compresseur de clim fuit quand on l'utilise
a dessous d'un certain seuil, il n'y a plus assez de pression, le compresseur tourne a vide et ne fait plus de froid.

Selon la panne ca peut couter jusqu'a 400 euros (pour un compresseur neuf + MO) - mais avant de sortir 400.00 euros, je te conseille de confirmer si c'est bien un fuite du compresseur, il te suffit de faire recharcher ta clim de freon:
Si elle refonctionne c'est bien que tu as une fuite - et elle sera tres probablement au niveau du compresseur lui meme.

good luck!

Aïe ! D’accord, bon.. on verra ça !.. sinon pour l’hiver au cas où que je ne le ferais pas de suite.. en hiver sans clim c’est tendu niveau dégivrage ? Ou bien ça va le faire ?? Je vais faire une recharge on verra bien puis après ça sera compresseur si vraiment c’est la merdouille merci à toi !!

Alors, avant de penser a un scenario catastrophe et "urgence", il faut aussi voir a quelle vitesse la fuite vide la clim !
Pour lanotre, c'est env 6 a 8 mois! si cela est ton cas, tu as de bonnes chances que tu puisses passer l'hiver avec une clim qui fonctionne.

... et oui! la clim' est importante en hiver pour se debarasser de la buee

Oui ce soir je passe au garage, d’un ami on va faire un passage au diag, charger la clim et je vais essayer de passer l’hiver et faire ça l’été prochain, si bien si j’ai trop chaud je décapote ! Lol mais surtout pour cette hiver qui m’importe car j’habite dans le nord et je décolle assez tôt... donc le dégivrage, j’en ai ultra besoins... Je vous tiens au courant ! Merci de vos réponses les amis !

Les amis?! je suis tout seul!

L’habitude ahah ! Merci l’ami !!!!!

Passage au garage donc !.. Nada en gaz, demain matin je fais une recharge complète j'ai mon ami garagiste, et on va voir au bout de combien de temps, il y en a plus.. C'est tout ou rien.. Je sais absolument pas si l'ancien proprio a recharger il y a longtemps ou non mais bon de la a ce qu'il n'y ai presque plus rien je pense belle et bien a une fuite !.. En origine sur un compresseur de Clim on tourne à ce que tu m'as dis.. Merci encore à toi en tout cas !

Une recharge peu suffir a relancer le systeme!

Heureux propriétaire depuis 3 mois d'une 206cc Quicksilver 1.6l de 140 000km, j'ai depuis hier un problème de climatisation.
Plus d'air froid, bruit de casserole dans la ventilation et moquette humide (pas détrempée) sous les pieds du conducteur.
Est ce que tout est lié ?
Y a t il plusieurs interventions à prévoir : recharge, compresseur, radiateur ... ?

Coucou, réponse de normand...Oui et non...

le tapis mouillé ne vient pas de là, c'est le raccord des tuyaux de chauffage qui fuit. 2 vis à ajouter et probablement, joints toriques à changer. Fais une recherche sur le fofo on en parle souvent.

Ton bruit de casserole, c'est le pulseur (ventilateur) qui merdoie...il ne souffle donc plus et, par conséquent, peut être à l'origine de l’absence de froid

Vu pour les joints, j'ai regardé on voit que ça a coulé (légère trace) par contre j'imagine qu'il faut déconnecter les tuyaux de chauffage qui entrent dans l'habitacle pour éviter d'avoir du liquide qui coule au moment de changer les joints.

Et pour la climatisation vous me conseillez quoi ? jusqu'à maintenant il y avait bien de l'air froid (et non frais) qui sortait

Pour le ventilo j'ai bien de l'air qui sort des bouches d'aération (mais c'est ni frais ni froid)

pour changer les joints, tu vois vider tout le LDR, pas le choix.

pour la clim, première chose, avec un tout petit tournevis, appui sur le téton de la valve qui est sous la baie de parebrise. ça te dira si t'as encore du gaz dans le circuit de clim.
ensuite, un coup de valise pour avoir la pression si ça fait pshit

La valve c'est le morceau de durite au centre du pare brise coté moteur avec un raccord annelé au bout ?

Bonjour j'ai le même problème la clim ne fait pas de frais pourtant j'ai du gaz comment vérifier la pression avec la valise car au manometre j'ai 4.8 bar circuit basse pression de la clim
J'ai fait un test avec pp2000 sa me marque aucun default de clim

Oui les valve c est bien les durite au centre coter moteur

Une seule durite

Ok trouvé
Il faut dévisser l'embout puis appuyer avec un tournevis

Alors, ça fait pssff.... Pas PSHITT mais pssff
A votre avis Du gaz pas de gaz ou pas assez !!!!

Pour la valise un garage Peugeot ou citroen

Bobb42 : le 42 c'est pour la Loire ?

Alors peugeot comme garage c est mon avis si j'ai un avis très personnel en se qui concerne les mécano depuis l'histoire de mon toit en panne
Oui 42 c'est pour la loire

Norauto sont à moins de 60€ actuellement pour la clim !

50 même chez Delko

Est ce que ça suffira ?

Parce que le matin elle refroidissait très bien

aucune idée

Nortoto te fait carrément le diag et te dit ce qu’il y a à changer. C’est comme ça que je sais que mon condenseur est percé et qu’ils veulent 350e pour le changer... Encore qqch a faire soit même.

OK
Je vais commencer par refaire les joints du radiateur et après j'irai faire faire le diagnostic