[TUTO] Ethanol starter
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- CyrilKCCiste loading...
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Aujourd’hui, mise en place du Bouton Starter E85
Un Bouton Poussoir Normalement Fermé (c est important)
Une résistance de 20KOhm
Du fil
De l étain pour faire de belles soudures sur les connections ...
du scotch d électricien pour finir ...
Ça m a fait mal au cœur de couper mon faisceau, mais c était pour la bonne cause ...
Une petite pression pendant que le démarreur tourne, et Démarrage au 1/4 de tour sur moteur froid avec 3°c extérieur ...
Aujourd’hui, mise en place du Bouton Starter E85
Un Bouton Poussoir Normalement Fermé (c est important)
Une résistance de 20KOhm
Du fil
De l étain pour faire de belles soudures sur les connections ...
du scotch d électricien pour finir ...
Ça m a fait mal au cœur de couper mon faisceau, mais c était pour la bonne cause ...
Une petite pression pendant que le démarreur tourne, et Démarrage au 1/4 de tour sur moteur froid avec 3°c extérieur ...
- CyrilKCCiste loading...
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Modification effectuée selon mon schéma ...
A voir dans la page 3 de la prez de ma CC
A voir dans la page 3 de la prez de ma CC
- TauxierosCCiste en forme
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Normalement fermé ? Erreur de terme ou simplification du système comme je l'avais proposé ?
- fleche d argentIRON MAN
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- fleche d argentIRON MAN
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- CyrilKCCiste loading...
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Tauxieros a écrit:Normalement fermé ? Erreur de terme ou simplification du système comme je l'avais proposé ?
C est le vrai terme Electrique ...
NO pour Normalement Ouvert et NF pour Normalement Fermé.
En fait, ça te donne la position du contact au repos ...
Je ne sais pas si c est toi qui avait posté le tuto avec le relais, mais effectivement, c est une version bien plus simple avec juste un Bouton Poussoir.
- fleche d argentIRON MAN
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En fait tu met la résistance en serie avec la sonde et l'inter nf pour shunter la resistance un fois démarré !
- CyrilKCCiste loading...
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fleche d argent a écrit:En fait tu met la résistance en serie avec la sonde et l'inter nf pour shunter la resistance un fois démarré !
C est tout à fait ça
Et niveau montage, tu soudes la résistance direct aux bornes de l inter ...
Avec un interrupteur qui reste en position, tu auras une position démarrage et une position roulage.
Avec un bouton poussoir NF tu auras la position roulage si tu ne touches rien, et la position démarrage à l appuis.
J insiste peut être un peu beaucoup sur le poussoir NF (NormalementFermé) mais c est super important ...
avec un bouton poussoir classique NO (Normalement Ouvert) si vous vous trompez de modèle à l achat , ça va faire l’inverse ! La voiture ne va pas bien démarrer, et va mal tourner ...
Je re poste mon schéma ...
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- fleche d argentIRON MAN
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- TauxierosCCiste en forme
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NO NC, t’inquiète je connais, je suis électricien industriel. Je demandais juste si tu ne t’étais pas trompé de mot entre ouvert et fermé.
Par contre ton schéma est faux car de un, l'inter n'a que deux pattes et de deux, son fonctionnement est alors inversé à ce que tu explique.
Comme tu nous dis que ça fonctionne, c'est que tu as en réalité utilisé un inter à trois pattes, ce qui devrait donner ceci:
(Resistance en vert et sonde en gris/noir...)
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Par contre ton schéma est faux car de un, l'inter n'a que deux pattes et de deux, son fonctionnement est alors inversé à ce que tu explique.
Comme tu nous dis que ça fonctionne, c'est que tu as en réalité utilisé un inter à trois pattes, ce qui devrait donner ceci:
(Resistance en vert et sonde en gris/noir...)
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- CyrilKCCiste loading...
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Pour les vrais électriciens, Mon schema est un petit peu faux ... je te l accorde...
je m explique.
Mon schéma est surtout valable pour un interrupteur.
Mais pour une question pratique, j ai monté un bouton poussoir NF (qui évite tout oublie, et toute fausse manip)
Le vrai schéma avec le poussoir est donc :
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Ps : Ton schéma est juste, mais voici une autre version plus simple qui ne nécessite aucun repérage de fils.
je m explique.
Mon schéma est surtout valable pour un interrupteur.
Mais pour une question pratique, j ai monté un bouton poussoir NF (qui évite tout oublie, et toute fausse manip)
Le vrai schéma avec le poussoir est donc :
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Ps : Ton schéma est juste, mais voici une autre version plus simple qui ne nécessite aucun repérage de fils.
- CyrilKCCiste loading...
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Après, en électricité, il existe plusieurs montages pour faire la même chose, mais l’idee est de :
« mettre une résistance de 20KOhm en série sur le fil vert de la sonde de température d eau, uniquement quand on veux démarrer »
« mettre une résistance de 20KOhm en série sur le fil vert de la sonde de température d eau, uniquement quand on veux démarrer »
- TauxierosCCiste en forme
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Comme ça je préfère
Et a y réfléchir (même si ce n'est pas conventionnel niveau bureau d'étude), ton câblage évite toute coupure momentanée dans le circuit alors qu'avec mon schéma, il y a une brève coupure au moment où l'inter bascule entre ses deux positions.
Si le calculateur est capable de détecter cette coupure, il serait foutu de balancer une erreur sonde de température à chaque pression sur le bouton
Et a y réfléchir (même si ce n'est pas conventionnel niveau bureau d'étude), ton câblage évite toute coupure momentanée dans le circuit alors qu'avec mon schéma, il y a une brève coupure au moment où l'inter bascule entre ses deux positions.
Si le calculateur est capable de détecter cette coupure, il serait foutu de balancer une erreur sonde de température à chaque pression sur le bouton
- fleche d argentIRON MAN
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- CyrilKCCiste loading...
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- FranCCiste présent
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Excellent ton montage et j'avoue être très intéressé pour le reproduire sur ma cc. (je reçois mon boitier Bio éthanol aujourd'hui ou demain)
Mais bon je suis une quiche en électronique ou électricité et trouver le bouton ainsi que la résistance sans me planter dans mes choix me fait hésiter.
Pour ce qui est du montage, je peux très bien suivre ton schéma, mais pour les composants !!!
Si tu as fait tes achats sur le net, je suis preneur pour un petit coup de main
Mais bon je suis une quiche en électronique ou électricité et trouver le bouton ainsi que la résistance sans me planter dans mes choix me fait hésiter.
Pour ce qui est du montage, je peux très bien suivre ton schéma, mais pour les composants !!!
Si tu as fait tes achats sur le net, je suis preneur pour un petit coup de main
- fleche d argentIRON MAN
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Voila pour la resistance https://www.ebay.fr/itm/5-x-resistance-couche-metallique-20k-20Kohm-20-Kohm-1-4W-RS58-1/132903530927?hash=item1ef1aaf1af:g:xKwAAOSwqLRcAEIR
Et pour le bouton https://www.ebay.fr/itm/2-X-PS10C2RD-Switch-push-button-Positions-2-SPST-NC-1A-250VAC-red-20mI/112613343992?hash=item1a384742f8:i:112613343992
Et pour le bouton https://www.ebay.fr/itm/2-X-PS10C2RD-Switch-push-button-Positions-2-SPST-NC-1A-250VAC-red-20mI/112613343992?hash=item1a384742f8:i:112613343992
- FranCCiste présent
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Merci Anthony.
Tu vas remonter ton boitier avec ce système de starter ?
Tu vas remonter ton boitier avec ce système de starter ?
- fleche d argentIRON MAN
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Age : 56
je dois d'abord me renseigner pour savoir si les injecteurs sont capables d'avoir un debit suffisant avec ma reprog actuelle!
- FranCCiste présent
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Je viens de faire le plein dans mon Kangoo Diesel:
Gas oil: 43L = 60€.
En éthanol: 43L = 27€
C'est bon, marre d'engraisser Macron et toute sa clique !!
Par contre Anthony, il n'y aurait pas le même bouton que tu me proposes sur le lien, mais plutôt noir, parce que le rouge c'est un peu trop voyant je trouve !!
Gas oil: 43L = 60€.
En éthanol: 43L = 27€
C'est bon, marre d'engraisser Macron et toute sa clique !!
Par contre Anthony, il n'y aurait pas le même bouton que tu me proposes sur le lien, mais plutôt noir, parce que le rouge c'est un peu trop voyant je trouve !!
- FranCCiste présent
- Inscrit le : 09/01/2019
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Je viens de faire le plein dans mon Kangoo Diesel:
Gas oil: 43L = 60€.
En éthanol: 43L = 27€
C'est bon, marre d'engraisser Macron et toute sa clique !!
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En éthanol: 43L = 27€
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- CyrilKCCiste loading...
- Inscrit le : 15/01/2019
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Age : 46
Le bip, c est par ce que je suis en réserve
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29931
Age : 48
ça fonctionne bien donc
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- CyrilKCCiste loading...
- Inscrit le : 15/01/2019
Messages : 191
Age : 46
Pour le matos :
Résistances : 20x Résistances métal ¼W - 0.25w - 1% - 20Kohm 20K ohm - 59res146 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Boutons : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Fil : sourcing map Noir Rouge 17Aavec G Intérieur Extérieur Isolation PVC Fil électrique 6 mètres longueur câble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Résistances : 20x Résistances métal ¼W - 0.25w - 1% - 20Kohm 20K ohm - 59res146 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Boutons : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Fil : sourcing map Noir Rouge 17Aavec G Intérieur Extérieur Isolation PVC Fil électrique 6 mètres longueur câble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- fleche d argentIRON MAN
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- CyrilKCCiste loading...
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