Problème boîte?

Bonjours, à tous
206 cc 1l6 16v 120000 klm année 2004 cuir

j'ai entendu un sifflement de la buté d'embrayage .
J'ai changé kit embrayage sach avec là fourchette car elle été exploser avec le guide buté et le câble d'embrayage ratrapage automatique.
Depuis la 1 er force la 2 et 3 aussi marche arrière crack auparavant ne forcer pas ne cracker pas .

Et ce que quelqu'un a déjà un ce problème !

J'ai regardé tringlerie il ni à pas de réglage que sa soie côté moteur ou sous l'intermédiaires .
Ce n'ai pas le 1 embrayage que je change et la je colle
Si quelqu'un a une idée
Merci au pare avant

 c'est encore moi

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Si ça marchait avant et plus depuis que tu y à touché, c'est que tu as dû louper quelque chose.

Salut à tousse ça y est présentée et oui je pencev que j'ai loupé quelques chose mais coi . Si quelqu'un a une idée l'huile de boite c'est coi vous maitter ?
Moi 80 x90 !
Un supore moteur côté passage ça m'a itinéraire mais jvais changé j'ai dejat commandé

Rere07 a écrit:Salut à tous, ça y est, présentée.. Et oui, je pense que j'ai loupé quelque chose mais quoi ? Si quelqu'un a une idée, l'huile de boite c'est quoi que vous mettez ?
Moi 80 x90  !
Un support moteur, côté passager, ça m'a (itinéraire) mais je vais le changer, je l'ai déjà commandé

Soit tu manque d'huile de boite... soit tu as poser ton embrayage à l'envers. .. soit ta butée est mal posé

Rere07 a écrit:Salut à tousse ça y est présentée  et oui je pencev que j'ai loupé quelques chose mais coi . Si quelqu'un a une idée l'huile de boite c'est coi vous maitter ?
Moi 80 x90  !
Un supore moteur côté passage ça m'a itinéraire mais jvais changé  j'ai dejat commandé

Soit tu bois trop soit tu fumes trop mais l'un comme l'autre sa pique les yeux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai corrigé un peu le post...

Salut , désolé pour les fautte d'orthographe je me suis pas fait au T9 du portable il change les mot tout seul

L'embrayage tu 1 sens de l'autre côté il rentre pas et la buté aussi ! pare contre est ce que quelqu'un peut m'envoyer des photos de la tringlerie complet te niveau moteur qu'elle était sorti ça bille d'emplacement je l'ai peut être mal Remi

Rere07 a écrit:Salut , désolé  pour les fautte  d'orthographe je me suis pas fait au T9 du portable il change les mot tout seul

Pas de soucis, je suis parfois d'humeur taquine, mais je ne suis pas méchant... ( Enfin pas toujours...)

l'huile de boite c'est pas plutôt 75/80 ?

Sur ma cc qui a +/- 107.000km je dois avouer que, à froid, repasser de 2ème en 1ère c'est un peu "dur" avant l'arrêt...et passer de la 1 à la 2, toujours à froid, il me faut bien décomposer le mouvement...à chaud tout se passe bien...l'huile de boîte a été changée il a +/- 1.000km...

Bonsoir oui je jsuis renseigner l'huile de boite et 75x80 jvais commencer par la .
et je pence pas que j'ai mal mi la buté elle fait pas de bruit au débrayage.

didier5070 a écrit:Sur ma cc qui a +/- 107.000km je dois avouer que, à froid, repasser de 2ème en 1ère c'est un peu "dur" avant l'arrêt...et passer de la 1 à la 2, toujours à froid, il me faut bien décomposer le mouvement...à chaud tout se passe bien...l'huile de boîte a été changée il a +/- 1.000km...

Tu rétrogrades de 2de ---> 1ère en roulant toi ??? J'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas faire ça... C'est étonnant...

Tu peu le faire mais a condition d'etre presque arrêté sinon tu va avoir une sacrée secousse.
En moto c'est fréquent de le faire mais ce ne sont pas les mêmes boites.

Ben justement, vu la secousse, je suis les conseils que l'on m'a donné, à savoir, je ne le fait jamais... Trop peur d'abîmer quelques choses...

Oui je l'ai toujours fait avant d'arriver à l'arrêt total...mais pas comme une brute non plus...je vais essayer de changer cette façon de faire d'autant plus que la semaine prochaine je serai "moniteur" pour mon fils...

Bonjour, j'ai changé mon huile pare la bonne pas changement j'en ai profité pour changer les deux support moteur

tu va devoir redémontrer pour t'assurer que tout est bien ok!

Hello Rere07,
Je partage l'avis de flèche d'argent. Mais avant de redemonter la boite (ca prend du temps) je te recommande de bien vérifier l'état des biellettes de la commande de sélection. Car peut être qu'il y en une qui est légèrement déformer. Ce problème m'est arrivé une fois.
Bon courage et tiens nous informé.
Bonne journée.