Problème boite auto 206 cc

Bonjour à tous    ,

Je ré-ouvre un sujet concernant les boites auto ... J'ai une 206 cc Roland Garros qui me fait des "anomalie boite automatique" :

à froid , elle monte dans les tours sans pour autant avancer plus vite , elle claque aussi de temps de temps , quand j'accélère

elle n'avance pas ... bref souvent plusieurs fois de suite alors j'éteins et je rallume et elle marche très bien ... J'ai déjà fait

12 milles vidanges mais rien à faire ce sont les électrovannes qui sont "bouchées" ... Un garagiste Peugeot m'a dit que ça servait

à rien de réparer car la voiture ne valait plus rien (la mienne est côté 5000 sans ce problème) , bref c'était un blairot ... je suis

donc aller chez un Grand garage Peugeot et eux m'ont dit qu'il faillait d'abord faire un diagnostic à 80 euros pour savoir si c'est

vraiment les électrovannes ... Et de toute façon eux ne changent pas que ça, tout le bloc j'sais pas quoi ... Donc est ce bien les

électrovannes le problème et ou les commander  ???

Merci d'avance à tous ... bonne journée

5000€ ou ca?la centrale?

passe en boite manuel (les boites autos chez PSA sa jamais ete leur fort )

Ce n'est pas la peine d'aller voir un garage Peugeot pour les soucis de boite automatique, ils n'ont personne de formé. Pour eux, une BVA, c'est lubrifié à vie, mais la vie d'une auto, au sens PSA du terme, c'est 7 ans ... donc, au delà, c'est poubelle.Ils n'ont donc pas investi en formation pour les BVA.

Quand on a des soucis de BVA, il vaut mieux aller voir des spécialistes dans des petits garages, spécialisés en autos Allemandes ou américaines, on en trouve en se servant un peu de google. Cette boite AL4, de toute façon, effectivement, est un peu délicate niveau fiabilité, mais elle a été produite à grande échelle et pour plusieurs marques, donc, tu devrais trouver via Internet des infos sur le sujet ...

Je vois d'ailleurs dans ton profil que tu as d'autres autos en BVA de toutes marques et origines, tu dois donc bien connaitre des garages pour maintenir ces Dodge, Porsche et Peugeot 504 ...

J'ai eu le même problème sur une 307 équipée de cette boite.
Elle est vendue et continue à rouler avec le problème. Il faut s'arrêter, couper le contact et ça repart !
Sinon fonction recherche de Google, j'avais trouvé un tuto pour le remplacement de ces électrovannes qui ont été modifiées.
Bon courage !

tiens j'ai retrouvé le lien pour le tuto :

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Problème connu, électrovannes modifiées.

Merci à tous de vos réponses ,

Fredi91 : Non merci je préfère les boites auto ...

Denis25: oui ça j'avais remarqué qu'ils étaient complètement à coté de la plaque pour les BVA ... ils m'ont même

dit de changer le filtre de boite inexistant !!

Non , pour ces 3 voitures (en boite automatique) je fais tout moi même ...

Pascoual : Oui c'est ce que je fais , après elle marche normalement mais dommage et surtout chiant de constamment devoir

faire ça ...

Ah merci pour le tuto !!



Je crois que j'ai trouvé sur EBAY :

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Effectivement sur Ebay ce sont les nouvelles électrovannes modifiées.
Y a plus qu'à !!!!!!!!

Bonjour, j'avais une anomalie boite automatique qui arrivait de cette façon : je démarrais la voiture, pas de "pêche", boite de vitesse qui patinait un peu et au moment d'avoir la 4ème qui passait, ça claquait et le message s'affichait "anomalie boite automatique".
J'ai fait faire une vidange de boite automatique chez Peugeot (ils ne le font pas tous !) et ils m'ont changé les 2 électrovannes. Depuis ça fonctionne impec plus de problème de boite en mode dégradé.
L'huile était bien noire, et plus de claquage non plus quand je passe la marche arrière...

merci pour le retour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

fredi91 a écrit:passe en boite manuel (les boites autos chez PSA sa jamais ete leur fort )

oui bonne idée. pourquoi pas si c'est simple...
justement je trouve que la boite auto 4 vitesses de ma CC est son point faible (peu adaptée à l'autoroute / regime élevé)

Comment passe-t-èon en boite manuelle ?
merci d'avance

tu change la boite par une manuelle, tu reprogramme à la valise le bsi pour le passer en boite manu, tu change le levier de vitesse et ce devrait être bon

Mettre un embrayage et toute la mecanique, changer le pédalier... Homologuer la voiture (impossible de nos jours en France, je ne sais pas en Belgique) ...