Bruit moteur vibration 2.0l

Salut à tous

J'en appel à votre savoir, votre vécu, ou même à votre imagination, tant que ça peut faire avancer mon problème.

Je m'explique,
Mon moteur (2.0l) fait un bruit entre 2000 et 3000 tr/min...
Je le définirai comme un bruit métallique, on dirai une languette qui vibre, ou un petit moteur qui a une fuite à l'échappement. (Pour imaginer, essayez de faire trrrrrr rrrrrrr avec votre langue, et vous aurez une idée de ce bruit qui m'agace)  

J'ai déjà exploré et théoriquement résolu plusieurs pistes
- collecteur d'échappement soudé, aucun changement
- joint collecteur neuf, aucun changement
- pas le cache moteur, je l'ai virer, aucun changement
- sp95 e10 ou sp98 aucun changement
- niveau d'huile bas ou au maxi, aucun changement (j'ai même fait l'appoint avec de l'huile bien plus épaisse pour tester, sans succès)
-... j'en oublie sûrement, mais je sais plus vraiment ou chercher  

Je n'entend ce bruit "qu'à chaud", enfin pas sur les 2 premiers kilomètres,
Et uniquement quand le véhicule roule, pas en statique.
De plus, il est présent en charge légère et en vitesse stabilisée.

Je sèche, donc si vous avez des pistes, je suis preneur!  

J'ai le même bruit et c'est le collecteur d'échappement. Tu es sûr qu'il est bien soudé ?

Le cache moteur tu peux oublier, quand il vibre c'est à 3000 tr et c'est un "bruit de plastique qui vibre"

Oui, le collecteur était déjà soudé.
Et je l'ai fait ressouder encore pour etre sur (croisillons entre eux + croisillons contre bords collecteur), donc c'est probablement pas lui...

si c'est comme sur la voiture de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'était les chicanes de l'intermédiaire qui étaient dessoudées ! ligne Freidrich montée depuis et plus de bruits !

Je pense pas f1.jeanphi, j'ai déjà eu cela sur une autre voiture, et le bruit n'est pas le même.
De plus, j'ai vraiment l'impression que ca le fait aix alentours du collecteur (quand je suis assis dans la voiture)

l'intermédiaire est près du collecteur, pour t'en assurer, tape sur l'intermédiaire et tu serras fixé

Je l'ai eu dans les mains, et pas de bruit suspect

alors c'est le collecteur ou le cata

Je vais finir par remplacer la ligne complète, collecteur compris.
Même si j'émets des doutes sur le diagnostic vu que déjà ressoudé et total confiance sur le soudeur

wé, mais soudeur qui ne peut rien contre une céramique de cata qui casse et fait un bruit de grelot...

J'ai eu ca sur mon ancien véhicule, en effet ca y ressemble, mais le bruit que j'ai aujourd'hui est beaucoup plus cyclique.
J'ai l'impression que ca viens (a l'oreille) des environs du collecteur

l'oreille est souvent trompeuse à cause du son qui rebondit...

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