[Tuto] Remplacement cable de lève vitre arrière

Bonjour,
Même problème que jerem-du13 : J'ai acheté un kit câble, j'ai suivi le tuto à la lettre et j'ai un problème de cable.
Une fois le câble installé, impossible de replacer le bloc moteur dans les trous :-(
Un avis ?
Un conseil ?
MERCI BEAUCOUP

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ca a donné quoi au final?
qui a essayé ces références de Osc*ro???

du coup, personne n'a fait une restau avec l'un des kits Osca*o?

moi j'ai tout en double chez moi

f1.jeanphi a écrit:moi j'ai tout en double chez moi

Même 1 Récife

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] attends que j'en parle à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] euh ok mais ca veut dire quoi?
tu as fait une restau et avec quel kit?
ou tu as acheté le mécanisme neuf dans les 200 euros

aussi oui j'avais oublié ! bon j'ai tout en triple alors

Mieux que slugauto à ce rythme

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais euuuuuh
tu ne veux pas me dire quel kit tu as utilisé?

moi j'ai tout le système d'origine sur son support, comme je n'en ai jamais cassé...
en fait j'ai presque une cc entière dans le grenier en pièces détachées, certaines pièces en plusieurs exemplaires

OK bon sur Osc*r*,plus de kit vais tenter avec celui donné "en référence" au début du tuto, car j'aimerai remettre en état celui qu'il y avait dans la CC.
Comme ca il sera pret a faire "feu" en cas de besoin

Kro974 a écrit:
Pièces : Kit de réparation de custode
Kit droit Oscaro
Kit gauche Oscaro

clique sur les liens au dessus

oups, plus dispo effectivement

Après plusieurs tentatives infructueuses   j'ai réussi mais:
* j'ai gardé les 2 ressorts d'origines, plus petits en longueurs de qques millimètres (peut être les miens étaient plus usés donc "tassés) plus facile à compresser
* j'ai gardé la roue d'origine du moteur pour là aussi gagner qques millimetres "de mou" pour tout remonter et impossible sans l'ancienne roue. Le début de la rainures se fait en biais contrairement à celle du kit
* j'ai remis d'abord la petite partie du moteur, en y mettant le cable avec gaine
* compressé le ressort juste à coté du moteur et forcé comme un sourd pour remettre le moteur en place  

Je m'y suis repris à 2 fois avec la roue d'origine  (un cable n'etait pas très bien mis) et j'ai du tenter une bonne 10aine de fois avec la roue du kit  
Au final je n'ai pas remonté le mécanisme pour le moment mais il fonctionne, je l'ai branché sur la CC car j'ai encore l'arrière dépouillé

   

en fait c'est souvent la pièce triangulaire qui casse

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et donc si on veut renforcer la piece c'est là où j'ai mis du rouge sur ma photo de mon souci avec la piece pétée
parce qu'un peu plus haut on parle de renforcer avec serflex ou je ne sais quoi mais on ne voit pas la photo

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ouragan13 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et donc si on veut renforcer la piece c'est là où j'ai mis du rouge sur ma photo de mon souci avec la piece pétée
parce qu'un peu plus haut on parle de renforcer avec serflex ou je ne sais quoi mais on ne voit pas la photo

en fait c'est sur le tuto de JIBI de remplacement total, que le serflex pour renforcer a été évoqué
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Merci pour ce super tuto ! J'y ai passé 1j mais j ai fini par y arriver
Comme beaucoup c était la position des câble qui causait soucis, mais en fait il fallait juste réaligner le positionnement du moteur, car vue que le câble avait lâché le moteur n etait plus dans la bonne position
Quand j ai compris ca et après je ne sais combien de démontages/remontages (c est bon je maitrise maintenant lol) j ai enfin tout remonté !

Coucou,

J'ai démonté le mien qui se bloque a mi-course parfois. J'en profite pour tout graisser, c'est mieux mais pas idéal.

Quand je l'ai démonté, je n'ai pas réussi à retirer la poulie sur l'axe moteur (tu as réussi à l'etape 17).

il faut faire comment ?
en tirant dessus fort ?
C'est juste emboîté sur l'axe ?

comme on peut voir sur la photo, sur le mien, l'axe est tout rouillé :

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Merci encore

je ne sais pas si l'auteur du post te répondra
moi je sais que j'ai fait le changement de cable je ne me rappelle pas avoir eu de souci pour sortir la poulie de son axe
met du WD40 une nuit et tu essaie de sortir la poulie apres

Ou sinon du coca cola. Excellent degrippant

ok ca doit etre sacrément grippé, je vais remettre du wd40.

mais vous me confirmez que c'est emboité, il n'y a pas d'encoche, ou de clips caché rien ?

Bonjour je doit changer mon lève vitre arrière quelqun à un lien ou vidéo svp ? Ou si y’a quelqun de Montpellier qui peut me le faire svp ?