- PnibleCCiste "le p'tit nouveau"
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Bonsoir,
J'ai acheté il y a un mois ma 206CC qui avait depuis mon achat (le vendeur m'avait prévenu) la vitre arrière gauche bloquée en haut. Lorsqu'on baissait la vitre avant gauche, dès qu'elle était en bas, on entendait fonctionné le moteur de la vitre arrière puis s'arrêter (en fait apparemment le câble de celle ci est cassé). Le toit fonctionnait très bien aussi, toutes les vitres se baissaient (sauf bien sûr l'arrière gauche bloquée) et le toit s'ouvrait et inversement pour tout refermer.
Puis le moteur de la vitre arrière gauche s'est mis à faire des bruits de craquement, pas tout le temps mais souvent, du coup la fermeture du toit est devenue plus aléatoire (du coup je le laisse fermé) mais surtout le problème maintenant, c'est que je n'arrive plus a remonter la vitre conducteur, comme si elle "pensait" que la petite vitre arrière était encore baissée (si je ne dis pas de bêtise et si j'ai bien compris le fonctionnement de l'ensemble).
Question, y a t il un moyen de remonter quand même la vitre conducteur (lui faire croire, peut être que la vitre arrière est remontée...) électriquement ou manuellement? en attendant de réparer la vitre arrière.
PS: j'ai vu qu'on pouvait acheter des kits de réparation contenant 2 câbles, une poulie, des butées, est il facile de monter ce kit?
Merci beaucoup pour m'avoir lu jusqu'au bout et pour votre aide
J'ai acheté il y a un mois ma 206CC qui avait depuis mon achat (le vendeur m'avait prévenu) la vitre arrière gauche bloquée en haut. Lorsqu'on baissait la vitre avant gauche, dès qu'elle était en bas, on entendait fonctionné le moteur de la vitre arrière puis s'arrêter (en fait apparemment le câble de celle ci est cassé). Le toit fonctionnait très bien aussi, toutes les vitres se baissaient (sauf bien sûr l'arrière gauche bloquée) et le toit s'ouvrait et inversement pour tout refermer.
Puis le moteur de la vitre arrière gauche s'est mis à faire des bruits de craquement, pas tout le temps mais souvent, du coup la fermeture du toit est devenue plus aléatoire (du coup je le laisse fermé) mais surtout le problème maintenant, c'est que je n'arrive plus a remonter la vitre conducteur, comme si elle "pensait" que la petite vitre arrière était encore baissée (si je ne dis pas de bêtise et si j'ai bien compris le fonctionnement de l'ensemble).
Question, y a t il un moyen de remonter quand même la vitre conducteur (lui faire croire, peut être que la vitre arrière est remontée...) électriquement ou manuellement? en attendant de réparer la vitre arrière.
PS: j'ai vu qu'on pouvait acheter des kits de réparation contenant 2 câbles, une poulie, des butées, est il facile de monter ce kit?
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
le kit est compliqué à monter, le réglage de la custode aussi si on ne suis pas le tuto, il y a risque de casse de la vitre
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seb69 aime ce message
- PnibleCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 09/04/2022
Messages : 8
MErci pour l'info, du coup je regarde pour acheter un mécanisme complet mais c'est la galère à trouver, je veux bien de l'aide, merci beaucoup
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
Oscaro en vendent il me semble
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- ile974L'exilé
- Inscrit le : 10/10/2013
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hello ! tu as trouvé ton mécanisme de vitre arrière ??
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Yaisse ça se gère dans 2 semainesile974 a écrit:hello ! tu as trouvé ton mécanisme de vitre arrière ??
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Gyzmo31CCiste en accélération
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Coucou les CCistes
Je viens de changer la pièce en plastique qui c est cassé en essayant de remonter ma vitre arrière
Pas évident à faire mai bon j ai réussi
Le kit m à coûté une quinzaine d'euros
Et je comprends pourquoi beaucoup change le mécanisme complet en neuf ou occase
A plus gg [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je viens de changer la pièce en plastique qui c est cassé en essayant de remonter ma vitre arrière
Pas évident à faire mai bon j ai réussi
Le kit m à coûté une quinzaine d'euros
Et je comprends pourquoi beaucoup change le mécanisme complet en neuf ou occase
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- Gyzmo31CCiste en accélération
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- Gyzmo31CCiste en accélération
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