[Tuto] Montage rétroviseurs rabattables

Salut,

Je vien de modifier un retro du picasso pur l'adapter au mon CC. La modification est un peut complique et n'est pas completment perfect, mais ça marche tres bien.

Alors, j'ai un nuvelle question est que la commande peut etre modifier pur le rabattement?

Merci

non il faut obligatoirement une commande de 206 CC Roland Garros qui sont noire et marron

pour rappel :

commande de 206cc Roland Garros
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commande de 206 3/5 portes SW
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Mais, le miene est noir et marron ausi, mais il y a pas la position de rabattement.

normal, ce n'est pas une 206 cc Roland Garros

Salut,

Le numero dessous la commande compatible c'est 11909?

J'ai trouvez une en ebay, es que c'est le bon?

Ici le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci

J'ai récupéré ceci

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A priori j'ai les 2 moteurs pour le rabattement des rétro ?
Me manque la commande

oui

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] y a plus qu'à acheter le boîtier verrouillage à la fermeture et monter le tout

Ok
Mais fils coupés moi
Si c'est simple cette histoire de boîtier ok.
Il faut voir si le faisceaux est tiré
Normalement platine réglage rétro trouvée merci au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de faire le mulet encore

Bonjour ,

J’aimerais offrir à ma SW 2L 16s des rétros rabattable electriquement , comment y parvenir , que me faut il acheter et où svp ?

Merci

tu as pas mal de rétros rabattable électrique qui s'adaptent sur ta SW, les 206 3/5 portes ont les mêmes, hors mis ceux de RC je ne sais pas lesquelles 206 ont de rabattables électriques !

f1.jeanphi a écrit:tu as pas mal de rétros rabattable électrique qui s'adaptent sur ta SW, les 206 3/5 portes ont les mêmes, hors mis ceux de RC je ne sais pas lesquelles 206 ont de rabattables électriques !

Tu veux dire que les rétros de 206 CC RG ne s’adaptent pas sur les 206 SW et 3/5 portes ?

J’aimerais bien savoir quelle «  pas mal de rétros rabattable électrique qui s’adapté sur ma SW «  et savoir quel modèle de 206 3/5 portes a les rétros rabattables électriquement ?

Merci

les rétros de 206 cc sont spéciaux pour les 206 cc, il y a plusieurs sorte de rétros, en voici la liste

1. 206 CC
   
2. toutes 206 sauf CC
   
3. 1007
   
4. C2
   
5. C3 série I
   
6. Picasso série I
   

pour les adapter, il faut juste changer la platine et mettre le bon faisceau électrique qui sont tous interchangeables entre eux

f1.jeanphi a écrit:les rétros de 206 cc sont spéciaux pour les 206 cc, il y a plusieurs sorte de rétros, en voici la liste

1. 206 CC
   
2. toutes 206 sauf CC
   
3. 1007
   
4. C2
   
5. C3 série I
   
6. Picasso série I
   

pour les adapter, il faut juste changer la platine et mettre le bon faisceau électrique qui sont tous interchangeables entre eux

Merci beaucoup pour ton aide jeanphi

f1.jeanphi a écrit:les rétros de 206 cc sont spéciaux pour les 206 cc, il y a plusieurs sorte de rétros, en voici la liste

1. 206 CC
   
2. toutes 206 sauf CC
   
3. 1007
   
4. C2
   
5. C3 série I
   
6. Picasso série I
   

pour les adapter, il faut juste changer la platine et mettre le bon faisceau électrique qui sont tous interchangeables entre eux

Salut

J'aimerais ces rétros rabattables sur 206.

Aurais-tu des infos sur les rétros de Picasso que tu as utilisés ? Je ne vois que des " lisses ".

N'as-tu pas une référence sur la platine ? La fiche du Picasso était de quel genre ? Rectangulaire blanche, carrée blanche ou carrée orange ?

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Si on réussissait à déterminer précisément le bon rétro de Picasso, on pourrait faire la modif pour pas cher.

Merci Jean phi  Pour le montage de mon faisceau de retro rg  plus qu' a acheté le module chez Ali et le tour et joué

Bonsoir !

Je vais me lancer dans la manip ! Je précise que je pars de rétro fixe sur ma 206 5 portes.

Je vais donc ajouter les retros, la commande et ensuite le boitier pour la fermeture auto.

J'ai trouvé ceci près de chez moi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quelqu'un peut m'indiquer s'il s'agit des bons modèles ?

Merci.

Bon je répond à mon poste précédente (impossible pour moi de l'éditer ??)

Il faut des rétros avec 7 fils ducoup j'ai repéré cela de C3 qui pourrait fonctionner à voir...

Ils sont nettement moins cher que des rétro 206 Roland Garros, version griffe ou pire de RC

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seul problème sur le 2eme c'est qu'il n'y a pas la bonne prise, le premier effectivement ce n'est pas un rabattable électrique
regarde ceux de Picasso pour avoir la même prise

Alors après un petit tour par SEDRE, voici les schémas électriques des 2 rétroviseurs (ca peut aider certains)

C'est le schéma pour les rétros avec réglage électrique, chauffant, et rabattable électriquement.

Apparemment la manière la plus simple c'est de repérer le nombre de fil, il y 9 fils côté passager et 7 côté conducteur, enfaite ce sont les 2 fils du thermomètre qui ne sont présents que du côté passagers car inutile de chaque côté (la mesure n'étant pas nécessaire 2 fois, je suppose que c'est le BSI qui règle les rétros ensuite avec cette mesure )

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f1.jeanphi a écrit:seul problème sur le 2eme c'est qu'il n'y a pas la bonne prise, le premier effectivement ce n'est pas un rabattable électrique
regarde ceux de Picasso pour avoir la même prise

Je pourrais adapter ma platine actuelle à n'importe quel modèle de retro électrique chez peugeot ou il faut que je fasse gaffe à l'histoire des vis en dessous ?? Ou c'est juste pour les CC cette histoire ?

Merci

sur les cc, elles sont toutes câblées du rétro jusqu'à la prise entre le montant du pare brise et la porte, il faut une petite prise (que je fabrique avec un vieux faisceau) pour le brancher car c'est à part sur la prise

Bon j'ai trouvé des rétros de Roland Garros, c'était pas donné mais bon gros avantages par rapport à une casse le mec me vend les fiches mal et femelle avec (je pense qu'au moment du montage cava pas mal aider), la commande et les caches tweeter !

Ya plus qu'à

tu monte le faisceau de tes rétros d'origine et tu n'auras que les deux fil du rabattage à ajouter

f1.jeanphi a écrit:tu monte le faisceau de tes rétros d'origine et tu n'auras que les deux fil du rabattage à ajouter

J'aimerai tellement mais d'après les photos du vendeur ca à l'air un peu plus compliqué

Voilà ma fiche

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Et la sienne il y a carrément une natte complète en plus
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Je ferais un petit schéma que je posterais ici pour avoir vos avis experts parce que l'électricité sa pardonne pas en cas d'erreur...