Problème - "Clac" lorque l'on relâche l'accelerateur

Bonjours à tous  

J'ai un petit problème sur ma 206 CC 2.0
Lorsque j'accélère et que je relâche la pédale d’accélérateur, on entend un truc qui rebondit et qui fait un petit "clac" au niveau du moteur.
Ça le fait avec toutes les vitesses, et c'est vraiment désagréable.
Je pensais aux supports moteurs mais ils sont tout neufs  

Quelqu'un aurait une suggestion/idée d'une manip à faire pour résoudre le problème ?
Merci
Warpten

Un support moteur mal serré ?

Triangle ?

Le support de boite ?

Support anti-couple

Ca se trouve où tout ça ?
Une tite photo ?

Voilà j'ai fait une petite vidéo pour que vous puissiez entendre plus précisément !
J'ai fait exprès d’accélérer un petit peu et de relâcher la pédale, et ce à plusieurs reprises !

Alors ?

Mets la vidéo en public, on ne peut pas la voir

Oups !!! c'est bon je l'ai modifiée ça devrait être bon

Alors, un petit up ?

la ligne d échappement qui est trop pres et touche le chassis par moment peut etre?

moi je n'arrive pas à déterminer ce bruit !

Je dirais un triangle qui bouge dans tu accélère/décélère. Il faudrait lever la voiture et contrôler si il y'a un jeu au niveau des roues avant. J'ai ce clac sur la roue droite quand je prend une bosse et je crois que c'est le triangle (Qui n'a que 12 000 Kms ...) ou une coupelle de suspension.

eu, j'ai eu les deux de fatigué sur ma CC, et jamais je n'ai entendu de "clac" aux accélérations et aux décélérations... En ce moment, j'ai le triangle gauche, qui est mort, je le change mercredi en 8...

A mon avis ce n'est pas ça..

Ce "clac", il te semble l'entendre vers ou ? Dans le compartiment moteur, sous le châssis ou sur le train avant ?

Les coupelles mortes, à chaque bosses, on sent toute la voiture flotter, on entend un "blrrrrrrrr" à chaque roues avant..

Et le triangle de suspension, à vitesse réduite, sur une bosse ou un nid de poule, on entend "cloc" et on sent comme si la roue se décale, c'est très impressionnant.. Comme si la roue va s'arracher...

Moi je l'entends au niveau du moteur, je dirais plutôt vers la droite !
Je l'entends uniquement quand je relâche l’accélérateur!
Pas du tout sur les irrégularités de la route, bosses, dos d’ânes... rien !

J'ai déjà fait vérifier les triangles etc... ils sont tout neufs (de l'ancien proprio) je sais plus ou chercher... et ce "clac" me rend malade

Est ce que tu sens que quelque chose bouge, et se déplace quand tu entends ce clac ??

Seb00net a écrit:Et le triangle de suspension, à vitesse réduite, sur une bosse ou un nid de poule, on entend "cloc" et on sent comme si la roue se décale, c'est très impressionnant.. Comme si la roue va s'arracher...  

j'ai exactement ça, les triangles sont presques neuf pourtant

Warpten91: Avant le changement des supports moteur ça le faisait ?

Je ne sais pas, cela avait été fait par l'ancien proprio. Avec moi, elle a toujours fait ce bruit

Moteur froid, essaye de bouger le moteur d'avant/arrière avec tes mains.

Ça ne doit pas faire ça:

C'est impressionnant comment il bouge ce moteur, je n'oserais même le démarrer ce moteur !!

Moi j'ai essayé de le bouger, mais il ne se passe rien ! Même de toutes mes forces, il ne bouge pas !

Seb00net a écrit:  C'est impressionnant comment il bouge ce moteur, je n'oserais même le démarrer ce moteur !!

Pareil

Warpten91 a écrit:Moi j'ai essayé de le bouger, mais il ne se passe rien ! Même de toutes mes forces, il ne bouge pas !

Donc ce n'est pas un support moteur.
Un cardan ? C'est compliqué de trouver sans voir la voiture malheureusement

Peux-tu faire une vidéo du bruit ? Même si on n'entend pas grand chose, mais si on peut avoir une idée..

Aussi, si tu peux avec l'aide d'une autre personne, faire le test à très faible vitesse, et décapoté, pour que elle ou toi puisse situer un peu mieux le bruit.. Si tu ne l'entend que dans l'habitacle, ou si il s'entend aussi de dehors, si il vient des roues..

Tu sais, à seulement quelques mois de mon permis, je n'y comprenais vraiment rien à la mécanique, et j'ai eu, en roulant dans ma BX, une drôle de sensation, un clac dès que je prenais un virage, puis, en quelques virages de plus, les clac devenaient toujours plus nombreux, jusqu'à ce que ma roue, c'est mise à danser sur son moyeu.. Quand j'en ai parlé à mon entourage, tous le monde m'a parlé d'un cardan, et donc, je l'ai emmené à un garage..
Bilan, je n'ai rien eu à débourser, juste acheter 3 boulons, la roue ne tenait que sur un boulon au trois quart dévissé..

Je te raconte ça, parce que des fois, les bruits ne peuvent pas forcement être bien localisable de l'intérieur de la voiture..

Bon courage à toi..

tu as des ressorts courts ?