[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence
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f1.jeanphi
86 participants
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Cf : Ma titine, baptisée la Charlotte...
- fleche d argentIRON MAN
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Messages : 47082
Age : 56
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Tu es allé sur mon topic ??
Suis je le seul à l'avoir testé ???
Suis je le seul à l'avoir testé ???
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
le 2L0 oui
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- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Ah, d'accord... Aujourd'hui, je vais tenté de mieux le tester...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
vas y seb un VS contre une RC
le 3L V6 c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Oui, il me faut en trouver une... Par chez moi, c'est plutôt des C15, des Niva, et des Jimmy...
Les rares bagnoles de sports, qui y a, il vaut mieux ne pas s'en approcher, Audi RS6, Golf R32, nissan 350Z, Porsches Boxster S, etc... Ici, il n'y a pas de place pour les petits joueurs...
Les rares bagnoles de sports, qui y a, il vaut mieux ne pas s'en approcher, Audi RS6, Golf R32, nissan 350Z, Porsches Boxster S, etc... Ici, il n'y a pas de place pour les petits joueurs...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- dewtomCCiste présent
- Inscrit le : 27/06/2011
Messages : 499
Salut à tous,
Je vous donne mes impressions après le changement de mon papillon ce week-end
Par contre j'ai changé en même temps mon admission d'air par une entrée en façade donc je ne sais pas si le gain vient du papillon ou de l'admission, surement la combinaison des deux
En tout cas voici mes impressions:
- Le premier démarrage était un peu "tremblant", petite secousse du moteur et ralenti pas très stable, mais après 2-3 minutes de chauffe à l'arrêt, le ralenti est devenu stable et le moteur ne tremblai plus !
- Le démarrage est beaucoup plus facile, démarre tout de suite avec un ralenti tout de suite stable
- Voiture plus souple avec une réponse à l'accélérateur plus rapide,
- Monté en chauffe du moteur plus rapide,
- Pour l'instant la conso a baissé, de 6l8 à 6l3 mais je roule tranquille pour que le calculateur s'habitue tranquillou
Pour résumer, je suis super content de ces modifs, voiture plus agréable à conduire, j'aurai dû le faire plus tôt
Vivement que le petit rodage soit passé pour que je puisse taper un peu dedans
Je vous donne mes impressions après le changement de mon papillon ce week-end
Par contre j'ai changé en même temps mon admission d'air par une entrée en façade donc je ne sais pas si le gain vient du papillon ou de l'admission, surement la combinaison des deux
En tout cas voici mes impressions:
- Le premier démarrage était un peu "tremblant", petite secousse du moteur et ralenti pas très stable, mais après 2-3 minutes de chauffe à l'arrêt, le ralenti est devenu stable et le moteur ne tremblai plus !
- Le démarrage est beaucoup plus facile, démarre tout de suite avec un ralenti tout de suite stable
- Voiture plus souple avec une réponse à l'accélérateur plus rapide,
- Monté en chauffe du moteur plus rapide,
- Pour l'instant la conso a baissé, de 6l8 à 6l3 mais je roule tranquille pour que le calculateur s'habitue tranquillou
Pour résumer, je suis super content de ces modifs, voiture plus agréable à conduire, j'aurai dû le faire plus tôt
Vivement que le petit rodage soit passé pour que je puisse taper un peu dedans
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Mais comment as-tu vu que ta conso avait déjà baissé ?? Avec l'ODB ???
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- dewtomCCiste présent
- Inscrit le : 27/06/2011
Messages : 499
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Ok, J'ai un peu de mal à faire confiance à l'ODB, la dessus... Je me dis que c'est un peu trop optimiste... Il y a tellement de paramètres à prendre en compte, la qualité du combustible, de l'air, de la façon d'appuyer sur l'accélérateur, si ça monte, ça descend, si on suit une voiture, prise au vent, etc...
Mais bon, après plusieurs pleins, je me le recalculerai...
Mais bon, après plusieurs pleins, je me le recalculerai...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
fredi91 a écrit:vas y seb un VS contre une RC
je fais chauffer et j arrive
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
Seb00net a écrit: Oui, il me faut en trouver une... Par chez moi, c'est plutôt des C15, des Niva, et des Jimmy...
Les rares bagnoles de sports, qui y a, il vaut mieux ne pas s'en approcher, Audi RS6, Golf R32, nissan 350Z, Porsches Boxster S, etc... Ici, il n'y a pas de place pour les petits joueurs...
voiture pour faire des lignes droites (comme les bm)
boite de vitesse mal étagée et fragile je trouve
sans investissement,la liaison au sol est en carton
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
M'enfin, une fois j'ai un peu testé, le verdict n'a pas mis longtemps à tomber... Elles avaient déjà disparu, avant que ma petite CC ne monte d'une petite dizaine de km/h...
La tôle quoi !!!
Et pour dire vrai, l'histoire du livreur qui me collait aux basques avec son Renault Master, est vrai, sur L'A64, après qu'un camion c'est mis à doubler un autre camion devant moi, à la relance, pourtant musclée de ma part, le livreur est resté collé à mon cul.. C'est là que je me suis dit, que aujourd'hui, les moteurs, même un peu sportif de l'époque de nos CC sont complètement largués, à coté des fiouls sur boostés d'aujourd'hui...
Au 0 à 100, on tient le bon bout, mais en reprises, vu qu'ils ont plus de couples que nous, on est largement largué !!!
La tôle quoi !!!
Et pour dire vrai, l'histoire du livreur qui me collait aux basques avec son Renault Master, est vrai, sur L'A64, après qu'un camion c'est mis à doubler un autre camion devant moi, à la relance, pourtant musclée de ma part, le livreur est resté collé à mon cul.. C'est là que je me suis dit, que aujourd'hui, les moteurs, même un peu sportif de l'époque de nos CC sont complètement largués, à coté des fiouls sur boostés d'aujourd'hui...
Au 0 à 100, on tient le bon bout, mais en reprises, vu qu'ils ont plus de couples que nous, on est largement largué !!!
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
Seb00net a écrit: M'enfin, une fois j'ai un peu testé, le verdict n'a pas mis longtemps à tomber... Elles avaient déjà disparu, avant que ma petite CC ne monte d'une petite dizaine de km/h...
La tôle quoi !!!
Et pour dire vrai, l'histoire du livreur qui me collait aux basques avec son Renault Master, est vrai, sur L'A64, après qu'un camion c'est mis à doubler un autre camion devant moi, à la relance, pourtant musclée de ma part, le livreur est resté collé à mon cul.. C'est là que je me suis dit, que aujourd'hui, les moteurs, même un peu sportif de l'époque de nos CC sont complètement largués, à coté des fiouls sur boostés d'aujourd'hui...
Au 0 à 100, on tient le bon bout, mais en reprises, vu qu'ils ont plus de couples que nous, on est largement largué !!!
normal,ils ont un turbo
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Ben oui... Donc, pas la peine de chercher à faire des chronos ou des courses avec les autres, aujourd'hui, même une ménagère pressée d'aller chercher ses gosses s'ennuiera derrière nous...
Il ne nous reste plus que le plaisir de rouler pépère, crânes au vent (je n'ai plus de cheveux... )
Il ne nous reste plus que le plaisir de rouler pépère, crânes au vent (je n'ai plus de cheveux... )
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
et de payer les reparations moins cher
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Aussi, mais d'aller à la pompe deux fois plus souvent qu'eux...
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
Seb00net a écrit: Aussi, mais d'aller à la pompe deux fois plus souvent qu'eux...
pour respirer un carburant moins nocif que le leur
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
ça y est, j'ai les deux nouveau [url=https://www.206cclovers.com/t14574-]PAP-F1[/url] 2l0 pour tester et choisir lequel est le mieux, Seb t'es dispo quand pour les tests ?
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- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Pour toi, c'est mieux les week-end ??
Le 6 & 7 fev, le 13 & 14 fev et le 27 & 28 fev : je suis dispo..
Le 20 & 21 fev, je ne suis pas dispo, je bosse..
Le 6 & 7 fev, le 13 & 14 fev et le 27 & 28 fev : je suis dispo..
Le 20 & 21 fev, je ne suis pas dispo, je bosse..
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
ok
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- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Tu me dira quand tu souhaites le faire...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Alors ces tests ?
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79128
Age : 58
je n'ai pas pu tester les derniers fabriqués mais Seb teste le proto et il en est enchanté.
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