temperature moteur 1.6 16s

bonjour a toutes et a tous amies cciens
j'ai juste une petite question concernent les températures moteurs eau et huile pour savoir si la mienne est dans la normal
en roulent normalement (90) l'eau est a 75°-80° et l'huile 90° tout le temps mais le moindre petit arrêt avec le moteur qui tourne l'eau monte assez vite 90°-95°
es-que c'est pareil pour vous ?
merci d’avance

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Avec un ptit tour par la case présentation, je pense que tu auras des réponses

ah oui sa serais mieux pas trop grand chose a dire je suis tout nouveau sur le forum, 20 ans, apprentis... et j'ai eut ma cc il y a 6 mois environ, peu de km mais quelque soucis... bref je suis passer de la 106 1.1l a la 206cc 1.6l 16s bleu récife voila je pense que l'essentiel est la ou il en faut encore ?

N'hésite pas à te présenter dans la section approprié c'est toujours plus agréable de savoir avec qui ont discute

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cc jai le meme "probleme" au Mcdrive ma temperature monte un truc de ouf alors que quand je re roule elle baisse, meme en run ba ça monte mais pas + que ça

ça peu venir tout simplement du thermostat qui commence à fatiguer ou du liquide de refroidissement qui a plus de 5 ans !

Salut, moi aussi j'ai un 1l6 mais je n'ai pas ce souci la je pense que comme jeanphi t'as dit c'est le thermostat qui est hs

mes thermostat son a surveiller alors car en roulent mon aiguille de température d'eau est a 80 mais sur grand trajet elle fait vas et viens entre 70 et 90 °

les températures n'ont rien de très anormales.
Un conseil pense à vérifier le joint du bouchon du liquide de refroidissement.
moi l'eau débordait du vase j'ai changé bouchon et thermostat et la plus de soucis.

ces assez normal a mon avis...

problème résolu thermostat hs tout simplement merci

C'est normal sa me fais pareil alors que j'ai changer mon liquide de refroidissement.

Moi aussi ça me fait la même chose si le moteur tourne longtemps alors que je roule pas ça chauffe fort mais.. en bientôt 1 an que j'ai ma CC je n'ai JAMAIS vu mon ventilateur tourner pourtant à la révision il y a peu mon garagiste n'a rien vu de particulier

sa va le ventilo tourne bien mais dans les bouchons sa monte en température alors petit remède simple je met le chauffage a fond en vitesse 1 ou 2 et je voi la température descendre

Il ne faut pas oublier, que nos 2L sont équiper de 2 résistances, pour 2 vitesses de rotation différentes du ventilateur de refroidissement. A confirmer pour le 1.6L

Petter a écrit:

Il ne faut pas oublier, que nos 2L sont équiper de 2 résistances, pour 2 vitesses de rotation différentes du ventilateur de refroidissement. A confirmer pour le 1.6L

Désolé pour le déterrage mais personne pour confirmer cela?

Moi je n'ai qu'une vitesse sur mon 1.6 apparemment.... Le ventilo se déclenche qu'au dessus de 90 genre vers 94°

normalement les 1L6 ont deux vitesses aussi, vu sur la config avec la valise Peugeot !

des CC sans clim je n'en ai pas vu beaucoup, quelques unes mais c'est rarer, la dernière que j'ai vu c'était une HDI de 2006 il me semble !

la 2l a la clim de série
ma cc est sans clim jeanphi faudra voir a l'occasion

La mienne n'a pas de clim et le ventillo se déclenche vers 94° comme dis plus haut. Dois-je en conclure qu'elle n'a qu'une seule vitesse ou elle a un problème quelque part?