Nettoyage papillon des gaz

Comment faire pour passer de pédale numérique a câble manuel ?

Le-Latino a écrit:Comment faire pour passer de pédale numérique a câble manuel ?

pk tu veux passer en cabler

aucun avantage car tu sera obligé de passer par un papillon mécanique qui lui n'est pas optimisé comme le tiens, si tu fais ça tu vas perdre de la puissance et beaucoup de couple !

sans compter sur le remplacement de pédale, la gestion du ralentit avec un moteur pas à pas alors qu'aujourd'hui c'est le volet qui le gère!
tu t'aventure vers de gros soucis pour rien, car comme l'a dit jeanphi, le tient est déjà optimisé!

oui il n'y a pas besoin de les usiner les pap de 2l0 s16 électronique, de plus tu ne peux pas passer comme tu le pense de la pédale électrique à mécanique car il y a la gestion du volet de papillon (même si tu as un câble) qui est gérée par le calculateur moteur

@fleche d argent avec l'accélérateur électronique pas de moteur pas à pas???

Nop !

ouragan13 a écrit:@fleche d argent avec l'accélérateur électronique pas de moteur pas à pas???

non car c'est le moteur de commande de volet qui gère le ralentit en le laissant legèrement ouvert!

@fleche d argent ok merci donc un ralenti un peu instable peut être résolu par le changement des bougies et filtre à air?

possible oui et un filtre à essence aussi !

Et capteur de pression d'admission

bref, un bon nettoyage de tout est à prévoir, avec un remplacement des filtre et bougie, voir en dernier recours la bobine!

Oui je vais voir apres l'entretien que je fais demain, j'ai prévu de tout changer les éléments dont on parle au dessus ...sauf la bobine
Et le capteur de pression d'admission, ca se situe où, il ressemble à quoi stp @Doudou14

Il est juste en dessous du papillon, c'est un rectangle noir avec une prise dessus.

Hello désolé je deterre un peu le sujet du papillon. Je viens de démonter le mien (2.0L 16s 144000km). Dégueulasse au possible donc nettoyé a l'huile de coude.

Par contre je me pose une question. Est-ce normal que la vanne ne se ferme pas totalement? Il y a un tout petit espace qui reste. En appuyant dessus ca se ferme entièrement.

Mais si j'enlève mon doigt ca revient a sa position initiale avec le ressort en buté..

dommage qu'elle ne soit pas éligible au #PAP-F1

Ah bon pourquoi elle n'est pas éligible ?

hello

parce que tu as un papillon électronique

Oui, le jour est normal, c'est la gestion ralenti qui implique cela.

Ah ok, dommage alors. Je me tatais à l'envoyer pour modif.

Ok pour le petit jeu. Merci pour ton retour !

Donc si je comprends bien , il y a surtout les premiers papillons qui sont modifiables ou au moins où ça sert a quelque chose ??
Genre sur la mienne de 2001 non mux ? Il y a de quoi gagner ?

@Volcanix oui

Ok ok.

Et la personne qui les améliore est elle toujours sur le topic ?
Car je vais bientôt immobiliser la mienne pendant que je lui refais son train avant. Selon le délai et le prix , ça pourrai peut être m'intéresser...

@Volcanix tout est >> ici << Et si tu veux éviter les frais de port j'en ai en stock.

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