- Franck32CCiste "le p'tit nouveau"
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Bonjour à tous... et toutes !
Suite à la reprogrammation éthanol de me 206CC 2L, j'ai un ralenti plus ou moins instable et parfois des calages (j'arrive à un feu, le ralenti peut être stable pendant 5 secondes puis calage/ou variations entre 500 et 1250 trs environ). Le gars qui a fait la reprog me dit que ça n'a rien à voir avec ça... peut être...
En parallèle, mon "petit mécano" (celui qui me fait l'entretien de mes véhicules en toute discrétion) est un gars de chez Peugeot, l'a passée à la valise qui ne peut pas accéder au calculateur. Les bougies sont en très bon état, j'ai nettoyé puis changé le moteur pas à pas et les bobines d'allumages... et rien n'y fait...
Pour être le plus complet possible lors de la reprog le professionnel m'a fait changer la pompe à essence par une plus puissante (Magnetti Marelli) et mis des injecteur de RC16. Quand je cale rien de particulier sur le tableau de bord. Elle démarre bien et aucun problème quand elle roule, c'est juste quand je m’arrête au bout de quelques secondes.
Je suis un poireau en mécanique (et c'est même pas gentil pour ce pauvre légume !). Pensez vous que je dois continuer à chercher parmi d'autres éléments à changer ? et lesquels ? ou passer chez un autre reprogrammateur éthanol pour vérifier si le boulot a été bien fait ? Un grand merci pour vos réponses ou conseils.
Suite à la reprogrammation éthanol de me 206CC 2L, j'ai un ralenti plus ou moins instable et parfois des calages (j'arrive à un feu, le ralenti peut être stable pendant 5 secondes puis calage/ou variations entre 500 et 1250 trs environ). Le gars qui a fait la reprog me dit que ça n'a rien à voir avec ça... peut être...
En parallèle, mon "petit mécano" (celui qui me fait l'entretien de mes véhicules en toute discrétion) est un gars de chez Peugeot, l'a passée à la valise qui ne peut pas accéder au calculateur. Les bougies sont en très bon état, j'ai nettoyé puis changé le moteur pas à pas et les bobines d'allumages... et rien n'y fait...
Pour être le plus complet possible lors de la reprog le professionnel m'a fait changer la pompe à essence par une plus puissante (Magnetti Marelli) et mis des injecteur de RC16. Quand je cale rien de particulier sur le tableau de bord. Elle démarre bien et aucun problème quand elle roule, c'est juste quand je m’arrête au bout de quelques secondes.
Je suis un poireau en mécanique (et c'est même pas gentil pour ce pauvre légume !). Pensez vous que je dois continuer à chercher parmi d'autres éléments à changer ? et lesquels ? ou passer chez un autre reprogrammateur éthanol pour vérifier si le boulot a été bien fait ? Un grand merci pour vos réponses ou conseils.
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- Franck32CCiste "le p'tit nouveau"
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- fleche d argentIRON MAN
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Si c’est depuis la reprog, ne cherches pas tu as la reponse !
Tu n’es pas le premier à qui la reprog est mal faite!
De chez qui ca vient ?
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De chez qui ca vient ?
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- Franck32CCiste "le p'tit nouveau"
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je te réponds en MP pour le nom du pro... donc faut que je retrouve quelqu'un d'autre... et que je repaye... je suis dans le Gers, limitrophe avec les Hautes Pyrénées, les Landes, et les Pyrénées Atlantiques... comment être sûr que ce coup-ci ce sera le bon...
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