Utilisation très (trop?) fréquente du toit
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f1.jeanphi
Denis25
Bahlkog
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- BahlkogCCiste timide
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Bonjour,
J'avais une petite question (n'hésitez pas à déplacer le sujet s'il n'est pas au bon endroit je ne savais pas ou le mettre), je vais tous les jours en voiture au boulot, soit 16 km aller-retour que je dois faire en 10-15 min je dirais, et avec l'arrivée des beaux jours je me disais que j'ouvrirais bien le toit, sauf que pour des trajets aussi courts j'ai peur d'user prématurément le système (même si j'ai bien l'impression qu'il est fiable) quel est votre avis là dessus, et quelle utilisation en avez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses![:handshake: 🤝](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f91d.png?v=2.2.7)
J'avais une petite question (n'hésitez pas à déplacer le sujet s'il n'est pas au bon endroit je ne savais pas ou le mettre), je vais tous les jours en voiture au boulot, soit 16 km aller-retour que je dois faire en 10-15 min je dirais, et avec l'arrivée des beaux jours je me disais que j'ouvrirais bien le toit, sauf que pour des trajets aussi courts j'ai peur d'user prématurément le système (même si j'ai bien l'impression qu'il est fiable) quel est votre avis là dessus, et quelle utilisation en avez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses
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- Denis25CCiste prisé
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Je l'ouvre deux, 3 fois par jours quelquefois ... et pas seulement aux beaux jours, mais tout le temps, histoire justement que le système fonctionne, ne grippe pas et que les joints ne collent pas ... depuis 2011 !
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406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 75.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 193.500 km
- BahlkogCCiste timide
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Ok bon je crois que ça réponds à ma question x)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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- BahlkogCCiste timide
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f1.jeanphi aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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effectivement je n'avais pas fait attention que tu étais de Lyon
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- BahlkogCCiste timide
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C 'est la première chose que j'ai fait en entretien, je me doutais que ça n'avait surement jamais été fait (et j'ai eu raison 🥲)
- Denis25CCiste prisé
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Faudra que je le fasse un jour, je n'ai jamais changé quoi que ce soit, même pas l'huile ...et ça tourne toujours très bien !
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20coeur2001 aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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je vous ferais des photos des joints des vérins de tablette que je rénove...
Total garantie l'huile 3 ans max, c'est pareil que les moteurs, ça se vidange au moins tous les deux ans
Total garantie l'huile 3 ans max, c'est pareil que les moteurs, ça se vidange au moins tous les deux ans
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seb69 aime ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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f1.jeanphi a écrit:effectivement je n'avais pas fait attention que tu étais de Lyon
Tu ne regardes pas souvent d'où sont les membres
![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif)
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Denis25CCiste prisé
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Je ne suis pas d'accord sur la comparaison avec l'huile moteur, qui subit des contraintes de chaleur et de frottement bien plus fortes que l'huile du vérin de toit ! Je suis d'accord qu'elle va vieillir dans le temps, mais loin du rythme d'une huile moteur... Tous les 2 ou 3 ans me semblent bien trop. 20 ans comme la mienne, je le concède, c'est trop, mais comme ça marche encore bien, j'ai toujours l'angoisse de toucher à un truc qui fonctionne...
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Volcanix aime ce message
- BahlkogCCiste timide
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20ans j'avoue que c'est ptetre un petit peu beaucoup
meme si je comprends l'argument de "pas toucher tant que ça marche", après quand je vois la couleur de l'huile que Seb avait ressorti la dernière fois, bon... ![:grimacing: 😬](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f62c.png?v=2.2.7)
Mais oui au final ma question était plus "est ce que le système a été penser pour un usage quotidien ou occasionnel", mais visiblement j'ai ma réponse![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7)
![:flushed: 😳](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f633.png?v=2.2.7)
![:grimacing: 😬](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f62c.png?v=2.2.7)
Mais oui au final ma question était plus "est ce que le système a été penser pour un usage quotidien ou occasionnel", mais visiblement j'ai ma réponse
![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7)
- Denis25CCiste prisé
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Manifestement, je ne suis pas un exemple dans l'entretien du toit, donc attention aussi à ne pas prendre en exemple mon utilisation qui n'est peut être pas la bonne et attendre d'autres avis ! Ce qui marche sur ma voiture n'est peut être pas valable pour toutes...
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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la mienne est d'origine garantie
![:sourcil:](/users/3414/83/13/84/smiles/3139145243.gif)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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20coeur2001 aime ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Voici quelques exemples que je vois (trop) souvent et les personnes qui
car fuite de vérin
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Pour rappel la couleur d'origine de l'huile est dans la bouteille à droite.
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Chacun pense et fait ce qu'il veut ensuite...![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif)
![:cry:](/users/3414/83/13/84/smiles/1805953252.gif)
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Pour rappel la couleur d'origine de l'huile est dans la bouteille à droite.
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Chacun pense et fait ce qu'il veut ensuite...
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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c'est bien la société de consommation
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- Denis25CCiste prisé
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Effectivement, l'huile noire montrée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est vraiment moche, à savoir après combien de temps dans le système... 2 ans, 20 ans ? Et les fuites de vérin sont-elles dues à cette huile ou à une usure par le temps, une mauvaise utilisation du toit (trop ou pas assez de cycles d'ouvertures/fermetures), un peu comme une climatisation dont les joints s'abîment parce qu'on ne l'utilise pas assez ... alors, oui, je pense que l'huile dans ma 206 doit ressembler à cette mixture noire, mais comme je l'ai dit, je ne suis pas un exemple, il va falloir que je la donne à un expert pour un entretien.
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406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 75.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 193.500 km
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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C'est simplement de l'entretien comme 1 vidange moteur 1 purge de frein 1 changement d'huile de direction assistée. Au passage jamais fait ça aussi et on s'étonne que sur les 2.0 L les tuyaux sont poreux et que ça fuit
Toutes les vidanges que je (qu'on) fais(t) c'est toujours le même discours. Huile d'origine jamais changée ou bien
"le voisin de ma cousine de l'alliance de mon beau frère s'y connait en hydraulique ah oui..... en effet....
Allez quelques exemples de ce que j'ai trouvé suite à 1 changement d'huile PAS ADAPTÉE. Je ne vous raconte pas le temps à purger l'ensemble ensuite
Allez on commence par 1 remplacement avec de l'huile de boîte DSG ou huile de direction assistée. Bien entendu la personne n'a pas prit le soin de nettoyer le réservoir la pompe et purger....
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On continue dans la colorimétrie
Même couleur que pomme
mais pas drôle pour la pompe... ce n'est QUE du LHM Citroën!!!! Utilisée dans les DS. Lui il fait des trous dans les chaussettes. Pour rappel il sert à tout. Les amortisseurs les freins la DA etc.... chez Citroën. Pas pour les toits de 206 cc.
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Le moins pire peut-être dans la c0nnerie la XV 32 que Peugeot revend a prix d'or. Pas adaptée pour 206 cc mais uniquement pour 307 cc et 308 CC.
Je n'ai (encore) jamais changé de vérin sur ma brouette. L'huile oui déjà.
Mon toit fonctionne au moins 1 fois / mois été comme hiver et de préférence au delà de 7 C. Quand je peux sinon hop c'est moteur tournant.
Quand j'interviens en hiver sur des toits à une température proche de 0 avant tout démarrage de pompe c'est passage obligatoire au sèche cheveux 1 instant pour réchauffer l'huile et être gentil avec la pompe.
![:roll:](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
C'est simplement de l'entretien comme 1 vidange moteur 1 purge de frein 1 changement d'huile de direction assistée. Au passage jamais fait ça aussi et on s'étonne que sur les 2.0 L les tuyaux sont poreux et que ça fuit
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Toutes les vidanges que je (qu'on) fais(t) c'est toujours le même discours. Huile d'origine jamais changée ou bien
"le voisin de ma cousine de l'alliance de mon beau frère s'y connait en hydraulique ah oui..... en effet....
Allez quelques exemples de ce que j'ai trouvé suite à 1 changement d'huile PAS ADAPTÉE. Je ne vous raconte pas le temps à purger l'ensemble ensuite
![:nrv:](/users/3414/83/13/84/smiles/523852.gif)
![:nrv:](/users/3414/83/13/84/smiles/523852.gif)
Allez on commence par 1 remplacement avec de l'huile de boîte DSG ou huile de direction assistée. Bien entendu la personne n'a pas prit le soin de nettoyer le réservoir la pompe et purger....
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On continue dans la colorimétrie
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Même couleur que pomme
![:rire:](/users/3414/83/13/84/smiles/2237323513.gif)
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Le moins pire peut-être dans la c0nnerie la XV 32 que Peugeot revend a prix d'or. Pas adaptée pour 206 cc mais uniquement pour 307 cc et 308 CC.
Je n'ai (encore) jamais changé de vérin sur ma brouette. L'huile oui déjà.
Mon toit fonctionne au moins 1 fois / mois été comme hiver et de préférence au delà de 7 C. Quand je peux sinon hop c'est moteur tournant.
Quand j'interviens en hiver sur des toits à une température proche de 0 avant tout démarrage de pompe c'est passage obligatoire au sèche cheveux 1 instant pour réchauffer l'huile et être gentil avec la pompe.
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Pitch26 aime ce message
- ObelixlefouCCiste présent
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je vais te contacté pour faire ma vidange de toit car je ne sais pas si ça a déjà été fait et vu ce que j'ai retirer de la direction assisté je n'ai pas envi d'avoir d'autre frais a faire
- 20coeur2001Original Team Spirit
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- Denis25CCiste prisé
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Age : 60
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les 2 exemples que tu montres ne sont pas le fait d'un manque d'entretien, mais d'un entretien fait en dépit du bon sens ... si je fais ma vidange moteur avec du LHM ou de l'huile de boîte, ça sera bien plus dramatique que de ne pas changer l'huile... moi, j'aurais souhaité plus de recommandations de Peugeot ou Heuliez, et heureusement que le forum apporte des réponses (même si je n'ai pas de réponse sur le fait qu'une vieille huile flingue le vérin ou pas).
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- ObelixlefouCCiste présent
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Difficile de répondre a moins qu'on ait un huilier sur le forum, mais force est de constater que dans de nombreux cas les huiles vieillissent et peuvent dégrader des systèmes hydrauliques ( liquide de frein , huile de boite de vitesse automatique , direction assisté ) au vu du prix des huiles de mon point de vu et des constations je vais faire ou faire faire le remplacement préventif de l'huile hydraulique de mon mécanisme de toit. C'est certes empirique mais a mon niveau je ne peux faire mieux
seb69 aime ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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Age : 47
1 huile comme beaucoup d'hydrocarbures vieillit. Et plutôt mal. Le fait de vieillerir elle perd ces caractéristiques d'origines. Mais en plus elle devient agressive pour certains éléments notamment dans notre cas les caoutchoucs des joints. Le corps des vérins en alu n'aime pas également car on constate des particules fines d'aluminium dans le réservoir.
Les exemples que je montre: au début huile d'origine jamais changée. Bien beurk.
Les autres sur la "colorimétrie" sont ceux qui se sont amusés à la remplacer avec ce qu'ils avaient sous la main. Ça part d'un bon sentiment mais ça fait du mal.
Généralement ils changent l'huile car baisse de niveau. Pourquoi ? Car il y a eu 1 fuite à 1 moment donné. Fuite souvent des vérins. Ils refont le plein avec ce qu'ils trouvent
Les exemples que je montre: au début huile d'origine jamais changée. Bien beurk.
Les autres sur la "colorimétrie" sont ceux qui se sont amusés à la remplacer avec ce qu'ils avaient sous la main. Ça part d'un bon sentiment mais ça fait du mal.
Généralement ils changent l'huile car baisse de niveau. Pourquoi ? Car il y a eu 1 fuite à 1 moment donné. Fuite souvent des vérins. Ils refont le plein avec ce qu'ils trouvent
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- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir Inscrit le : 24/06/2016
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Grossière erreur, un Airbag est à remplacer tous les Dix ans d'après les fabricants....
20coeur2001 et seb69 aiment ce message
- Crochets de toit très durs !
- Toit 207 cc ne s'ouvre plus , résultats des investigations très interessant 206 207 307 cc
- TOIT – les crochets frappent le triangle de fermeture du toit + VIDÉO (nouveau)
- Au secour, encore un toit qui ne s'ouvre plus ( problème ouverture toit 206cc )
- Tutos pratiques / utilisation du forum
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