Crochets de toit très durs !

Salut!

Moi aussi je suis propriétaire d'une cc depuis peu, et je trouve également que les crochets sont durs.
Quant aux grincements, apparemment c'est normal. Il faudrait peut être resserrer le toit, j'ai vu ça en parcourant le fofo

oui j'ai vu ça aussi mais si je les resserres ils vont être encore plus dur non ? j'y comprend que dalle quand aux grincements, je vais acheter du lubrifiant silicone chez Norauto.
Il ne me restera plus qu'à trouver d'ou vient le bruit du coffre ...

Effectivement si tu ressers les crochets pour éviter les grincements ils seront plus dur. Mais vaut mieux qu'il soit dur et que tu n'ais pas de problèmes de grincements et d'étanchéité plutôt qu'ils sont plus faciles a retirer. A toi de voir!

Pour les crochets moi je trouve ça normal... Après ça dépend ce que tu appelles "dur"... Si faut que tu t'y prenne à deux mains alors là d'accord c'est bizarre (pour moi) mais sinon c'est normal.

Pour les grincements à l'avant je pense aussi que c'est parce que les crochets méritent d'être resserrés un peu un tuto existe sur le forum pour le faire.

Pour le bruit de casserole, sauf erreur de ma part (que quelqu'un me corrige dans ce cas) et si tu as une 2l, c'est "normal". Ce sont les croisillons du collecteur qui provoquent ce bruit et qui, si tu les soudes, ne feront plus ce bruit.

Voilà ce que je peux te dire.

Merci White pour tes infos mais effectivement il me faut les 2 mains pour fermer les crochets de toit, le grincement n'est plus là, je viens de passer du lubrifiant silicone c'est niquel
je vais voir pour le coffre
pour votre aide

oh lala !!! les grincements sont revenus c'est insupportable ! moi qui a l'ouie très fine je suis servi ! suis obligé de mettre la zik à fond ! et toujours ce bruit de casserole dans le coffre ... je l'emmène che Peugeot début Janvier ... c'est long !!

courage.
le bruit de casserole, je m'y suis faite, après c'est vrai que quand on me fait remarquer les divers bruit qu'il peut y avoir, on ne fait attention qu'à ça.

il faut juste mettre un peu de dégrippant sur les crochets, vous verrez qu'il seront plus souple ensuite, pour les grincements, voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci oui je vais tenter de degripper les crochets mais à priori aujourd'hui les grincements se font moins entendre (bizarre ...peut-être du au temps ...) le bruit de casserole lui est tjrs là je crois que je vais essayé de m'y faire

Euh ton lubrifiant silicone, tu l'as mis sur quelles parties?
Désolée, Il faut tout m'expliquer...
A plus!

Euh....sur tous les joints entre le toit et le pare-brise ...

Ah d'accord, sur les joints. Avais po compris....

cliques sur ce lien ^^ [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut[/url][/b]

pour le bruit de casseroles, c'est à coup sûr les croisillons qui demandent à être soudé sur les 2L0

f1.jeanphi a écrit:pour le bruit de casseroles, c'est à coup sûr les croisillons qui demandent à être soudé sur les 2L0

Ceux sous la caisse tu veux dire ? Car pour ma par la casserole je les aussi

f1.jeanphi a écrit:pour le bruit de casseroles, c'est à coup sûr les croisillons qui demandent à être soudé sur les 2L0

Ok je vais voir ça avec Peugeot vu que je ne suis pas du tout manuel ainsi que le resserage des crochets de toit ... on verra bien

Merci jean-phi!!!

oui jeanphi

Bonjour,
Pour ma part désolé du HS ^^,

Mes crochets sont extrêmement souple, un trottoir et HOP les deux crochets qui tombent.
Ma capote ne marche plus donc je doit passer chez Peugeot pour qu'ils règle ça.
La voiture qui prend l'eau aussi.

...furine...

tes crochets ne sont pas assez serrés alors furine je pense...

furine a écrit:Bonjour,
Pour ma part désolé du HS ^^,

Mes crochets sont extrêmement souple, un trottoir et HOP les deux crochets qui tombent.
Ma capote ne marche plus donc je doit passer chez Peugeot pour qu'ils règle ça.
La voiture qui prend l'eau aussi.

...furine...

WhiteBB a écrit:tes crochets ne sont pas assez serrés alors furine je pense...

C'est clair que s'ils se déserrent tout seul il y a un souci, ça doit pisser la flotte quand il pleut!!!

f1.jeanphi a écrit:pour le bruit de casseroles, c'est à coup sûr les croisillons qui demandent à être soudé sur les 2L0

c'est quoi ces croisillons ou ils se trouvent stp, HELP !! car là je suis à 2 doigt de la vendre, je ne supporte plus ce bruit et les grincements à l'avant qui pourtant ce sont bien estompés mais il reste encore quelques bruits au niveau du pare-brise...merci de votre aide

C'est bizarre quand même de la à ne pas pouvoir supporter ces bruits.... :s

Je suis du même avis que jeanphi, par contre je ne peux pas t'aider, je ne les aient pas soudé sur ma cc car le bruit ne me dérange pas pour l'instant.

Courage !

ccubestef a écrit:

f1.jeanphi a écrit:pour le bruit de casseroles, c'est à coup sûr les croisillons qui demandent à être soudé sur les 2L0

c'est quoi ces croisillons ou ils se trouvent stp, HELP !! car là je suis à 2 doigt de la vendre, je ne supporte plus ce bruit et les grincements à l'avant qui pourtant ce sont bien estompés mais il reste encore quelques bruits au niveau du pare-brise...merci de votre aide

Salut, il doit parler du croisillon qu'il y a dans le collecteur d'échappement ( faut démonter la ligne et tu verra le morceau qui reste dans le moteur c'est le collet) cela fait une croix en ferraille et les parois vibrent entre elle avec les vibrations du moteur, il faut les soudé et plus de bruit quand tu accélère. c'est un problème récurrent sur les s16, je l'ai vécu sur mon ancienne s16