- Jack78CCiste timide
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Bonjour
Quelques questions concernant le refroidissement moteur de ma CC.
(phase 1.année 2001. non mux. climatisation)
En utilisation la température varie entre 90 et 110 le ventilateur fait son job.
J’avais remarqué, lorsque le moteur était chaud, que le ventilateur continuait à tourner même quand j’enlevais la clé du contact.
Depuis quelque temps celui-ci s’arrête dès que je coupe le contact.
Sur le forum j’ais lu qu’il y avait 2 vitesses pour refroidissement moteur.
J’ai passé la valise diag (PP2000), j’ais trouvé le test du pulseur d’air mais pas les tests du ventilateur.
Quelqu’un sait t’il ou je peux trouver ça dans les menus PP2000.
Je m’apprête à faire la distribution et j’ais prévu de changer la sonde de température bien qu’elle a l’air de fonctionner correctement.
J’ais lu qu’il y à 2 relais (vert) sur la gauche du radiateur et je les testerais en même temps.
Y a-t-il un autre relais dans la BSI concernant le refroidissement moteur ?
Y a-t-il autre chose à tester.
Merci pour vos réponses.
Quelques questions concernant le refroidissement moteur de ma CC.
(phase 1.année 2001. non mux. climatisation)
En utilisation la température varie entre 90 et 110 le ventilateur fait son job.
J’avais remarqué, lorsque le moteur était chaud, que le ventilateur continuait à tourner même quand j’enlevais la clé du contact.
Depuis quelque temps celui-ci s’arrête dès que je coupe le contact.
Sur le forum j’ais lu qu’il y avait 2 vitesses pour refroidissement moteur.
J’ai passé la valise diag (PP2000), j’ais trouvé le test du pulseur d’air mais pas les tests du ventilateur.
Quelqu’un sait t’il ou je peux trouver ça dans les menus PP2000.
Je m’apprête à faire la distribution et j’ais prévu de changer la sonde de température bien qu’elle a l’air de fonctionner correctement.
J’ais lu qu’il y à 2 relais (vert) sur la gauche du radiateur et je les testerais en même temps.
Y a-t-il un autre relais dans la BSI concernant le refroidissement moteur ?
Y a-t-il autre chose à tester.
Merci pour vos réponses.
- PreludienCCiste loading...
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Profite en pour changer ton calorstat/pressostat pendant ta distribution.
Je ne sais pas qu elle est ta motorisation, mais en roulant je suis plus autour des 83 degre et monte autour des 90 qd le moteur tourne et que je reste a l arret par contre avec ventilo 1 ere vitesse pdt qlq seconde puis tt s arrete
1.6 110 essence de 2002
Je ne sais pas qu elle est ta motorisation, mais en roulant je suis plus autour des 83 degre et monte autour des 90 qd le moteur tourne et que je reste a l arret par contre avec ventilo 1 ere vitesse pdt qlq seconde puis tt s arrete
1.6 110 essence de 2002
- Jack78CCiste timide
Inscrit le : 01/12/2012
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phase 1
année 2001
1.6
non mux
climatisation
Effectivement calorstat prévu
Merci pour les infos![:shake:](/users/3414/83/13/84/smiles/2887095414.gif)
année 2001
1.6
non mux
climatisation
Effectivement calorstat prévu
Merci pour les infos
![:shake:](/users/3414/83/13/84/smiles/2887095414.gif)
- PreludienCCiste loading...
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Ah moi j ai pas la clim par contre faut savoir, que lorsque la clim tourne les ventilateur joue aussi un role dans le processus (compression/compresseur= chaleur)
apres pour ta temperature d utilisation, a voir je sais que le mien a ete changer recement pourtant il me semble que j'avais verifier que les temperatures etait coherente au valeur constructeur
. Je jetterai un œil dans la rta.
Je veux pas te faire peur ! verifie que ton systeme monte bien en pression aussi, (principe de la cocotte minute)
ton bouchon de bocal a un role essentiel la dedans.
apres pour ta temperature d utilisation, a voir je sais que le mien a ete changer recement pourtant il me semble que j'avais verifier que les temperatures etait coherente au valeur constructeur
![:thinking: 🤔](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f914.png?v=2.2.7)
Je veux pas te faire peur ! verifie que ton systeme monte bien en pression aussi, (principe de la cocotte minute)
ton bouchon de bocal a un role essentiel la dedans.
- PreludienCCiste loading...
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Avec ta valise tu devrais pouvoir visualiser les temperature quand tu roules. Et donc la marche des ventilateur. ( sans clim
)
![:wink: 😉](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f609.png?v=2.2.7)
- Jack78CCiste timide
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Merci Preludien , Je vais prévoir le remplacement du bocal.
- Jack78CCiste timide
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Merci Preludien , Je vais prévoir le remplacement du bouchon du bocal.
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