Problème de custode gauche

Arf mince alors

Ai reçu ce jour mon kit de pièces de rechange donc vais tenter de réparer mon mécanisme d'origine avec tout ca

Sur le tuto de JIB, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  parlait de renforcer la pièce en losage avec un serflex mais la photo a disparu depuis un...certain temps

je suppose que c'est comme ca?
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Non sans mal j'ai rénové mon mécanisme de custode avec ce kit

custode ebay

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Au final après plus de 3h de "lutte", je n'ai pas utilisé la roue de rechange pour le moteur ni les ressorts, j'ai réutilisés tous les éléments d'origine

Et la vitre ferme bien

Je voulais juste dire : "J'ai réutilisés des éléments d'origine: la roue du moteur et les ressorts,"

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui ...mais j'l'ai fait cet après midi

donc remise en place ce jour, du mécanisme d'origine, réparé avec le kit et j'ai renforcé la pièce qui casse tout le temps comme ceci.... à voir à l'usage

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ah oui et après la photo et avant la mise en place j'ai remis de la graisse dans tous les sens ....

Je ne vois pas bien, tu as collé un malabar pour le renforcer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non 2 serflex mais la photo est petite cette fois ci c'est quoi ce bord....

Voila!

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Bon ce sujet peut être passé à "Résolu" si un admin passe par ici

Mais pour me citer moi même

ouragan13 a écrit:Dans la série les em... volent toujours en escadrille, la suite des soucis de lève vitre.............

Donc, dans la série...je voudrais le cable de vérouillage de malle...coté ...conducteur encore!

Ca va, j'ai changé l'autre coté il y a 2 ans me suis entrainer

On a toujours de quoi s'occuper avec une CC

To be continued......

Ah oui nickel. Moi j'aurais renforcé avec une résine + vis

Le cable de malle c'est de la rigolade !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] résine peut etre mais la vis?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a coté de la custode oui
je pense me le faire avec un bras dans le dos

Heu tu risques quand même d'avoir besoin de tes deux mains

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bon OK
mais ca devrait etre "easy"

La derniere fois j'ai mis 1/2 heure!
Te rappelles tu par contre les references des cosses pour mettre aux bouts des cables?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] non
la dernière fois j'avais fait la boucle fermée par le domino (avec donc le "plomb" du cable de frein coté verin)

Là je pensais tenter la solution de jj44 page 5 du tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jj44 a écrit:.......
J'ai ainsi fixé la chape d'origine sur le câble neuf avec un domino
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