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- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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le plus simple serait de le démonter le faisceau et tester avec un multimètre si tu va bien, et resserrer un peu les cosses pour éviter les faux contacts.
- KentaxCCiste timide
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D'accord demain je reçois mon compressiometre donc je verrais ca en même temps, je sais pas comment le démonter par contre
- fleche d argentIRON MAN
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Pas facile a voir en photo
- KentaxCCiste timide
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Oui je me doutais mais le caoutchouc des connecteurs est pas mal abimer non ?
- fleche d argentIRON MAN
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Ce n'est pas facile a voir sur le 1,6l tout est derrière
- KentaxCCiste timide
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Même à démonter du coup je vois rien 😕
- fleche d argentIRON MAN
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Attend de prendre les compressions tu aura peu etre une reponse!
- KentaxCCiste timide
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Mais si le test montre qu'une soupape est hs direction le garage obligatoirement ? 😭
- fleche d argentIRON MAN
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Il y a une possibilite pour qu'un poussoir soit hs mais parfois en changeant d'huile il peu se reamorsser
- KentaxCCiste timide
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J'ai fais la vidange y a 2 ou 3 mois faudrait que je la refasse du coup ?
- fleche d argentIRON MAN
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Qu'elle huile as tu mis?
- KentaxCCiste timide
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Faudrait que je vérifie mais 10w40 il me semble et la marque c'est elf il le semble
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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un poussoir sa s’entend ça claque quand même, le pire c'est à froids au premier démarrage de la journée si il se désamorce
- fleche d argentIRON MAN
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C'est bien ce qui m'etonne aussi, un poussoir ca ne passe pas inaperçu
- KentaxCCiste timide
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J'ai pris la pression des cylindre j'en ai 3 à 12bars et 1 entre 6 et 8 bars donc je suppose que c'est mauvais signe ?
- fleche d argentIRON MAN
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Je presume que c'est le 3 qui est le plus faible?
Maintenant a voir si c'est un probleme de souppape ou de segmentation!
Tu ne consommais pas l'huile et le reniflard ne crachait pas l'huile a balle?
Maintenant a voir si c'est un probleme de souppape ou de segmentation!
Tu ne consommais pas l'huile et le reniflard ne crachait pas l'huile a balle?
- KentaxCCiste timide
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Non pas de consommation d'huile, y en avait un peu sur la bougie numéro 4 par contre mais du coup c'est cher à réparer ca non ?
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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ok donc à voir pourquoi le cylindre 3 n'a pas de compression si c'est un poussoir ça se fait plutôt bien, mais si tu fait faire parfois vaut mieux carrément repartir sur un moteur car ça peut etre autre chose qu'un poussoir
- KentaxCCiste timide
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Je pense m'en débarrasser du coup.. Je l'ai acheter que 1800 vous pensez que je peux faire comment pour en tirer le meilleur prix ?
- fleche d argentIRON MAN
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Un moteur c'est 600€ apres faut voir avec un garage associatif si tu peux voir un coup de main!
Sinon en attendant essai de refaire une vidange avec de l'huile total 10w40, ca te couteras un bidon et ca peux tres nien repartir!
Sinon en attendant essai de refaire une vidange avec de l'huile total 10w40, ca te couteras un bidon et ca peux tres nien repartir!
- KentaxCCiste timide
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Je vais essayer une vidange mais je pense pas m' embêter trop car j'ai aussi mon calculateur qui merdouille
- fleche d argentIRON MAN
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En lavendant de la sorte tu ne va pas en tirer beaucoup
- KentaxCCiste timide
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Et une reprise en garage ? Ou en la vendant pièce par pièce ?
- nemesis45CCiste en vue
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MentirKentax a écrit:Je pense m'en débarrasser du coup.. Je l'ai acheter que 1800 vous pensez que je peux faire comment pour en tirer le meilleur prix ?
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- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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entière mais en panne avec tout tes souçis annoncer ne t'attend pas a en tirer plus de 1000euro
un moteur en effet en casse avec garantie c'est dans les 600euro mais sur leboncoin sans garantie y'a moyen de trouver moins cher et le changement se fait bien la dessus quand même
après +1 tente une nouvelle vidange et perso je testerais les additif pour poussoir hydraulique ça marche plutôt bien
un moteur en effet en casse avec garantie c'est dans les 600euro mais sur leboncoin sans garantie y'a moyen de trouver moins cher et le changement se fait bien la dessus quand même
après +1 tente une nouvelle vidange et perso je testerais les additif pour poussoir hydraulique ça marche plutôt bien
- KEVIN2189CCiste loading...
- Inscrit le : 19/09/2017
Messages : 142
Bonsoir quelqu’un peut me dire comment faire pour démonter les injecteurs j'ai besoins de les nettoyer et au pire changer celui qui est défectueux, j'ai chopé une m***e dans un des injecteurs , jai changer filtre a essence , et 4 bougie la bobine est neuve marque berru
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