Problème support moteur hs ?

Bonjour.

J'ai remarqué sur ma CC 2.0 qu'en première ou seconde. Suivant si je lache l'embrayage un peu vite, ca tape sous la voiture. Comme si un support était hs.

De même à faible allure sur une route très bosselée. Ca tape bien en dessous. Comme l'impression si c'était un support anti couple.

Elle a 158 000km.

Si c'est ça c'est impressionnant le bruit que ça génère, je me souviens lorsque j'essayais les voitures pour me trouver la bonne occaze j'avais eu le cas... le bruit est vraiment inquiétant !

Ca tape bien oui

Déjà eu ce genre de symptôme sur une Safrane. Et c'était le support moteur GMP. Pour le retour de couple

Ca le fait surtout quand on est pas habitué à la voiture. Je la conduis depuis 2 jours donc c'est bon.
Mais si je la prête à un ami pour la tester. C'est systématique.

bertrand29 a écrit:Ca tape bien oui

Déjà eu ce genre de symptôme sur une Safrane. Et c'était le support moteur GMP. Pour le retour de couple

Ca le fait surtout quand on est pas habitué à la voiture. Je la conduis depuis 2 jours donc c'est bon.
Mais si je la prête à un ami pour la tester. C'est systématique.

Ah bah voilà pourquoi le Monsieur m'avait dis "Quel bruit ? j'ai jamais eu, ma femme non plus sinon elle me l'aurait dit ! bizarre !" J'ai cru qu'il avait laissé un bidon dans le coffre lol

je pense que tu as raison,mais je parierai plus sur le support supérieur que l anticouple (c est celui qui lache le plus souvent)

Il est situé vers ou ?
Une photo de cette piece ?

derriere le calculateur un peu en dessous

Ok merci. Je vais regarder ca. Et voir si je le trouvé sur Oscaro ou autre.

pour les références simple demande et je donne

Alors si c'est pas un travail d'équipe ça, je me fais moine

Travail d'équipe oui.
Mais si c'est bien ce support moteur qui est hs sur ta cc 😡😡😡 bonne chance mon ami car Peugeot a mal fait sont emplacement.
Jles fait une fois et j'ai un peu galèré
Il te faudra glisser ta main à l'aveuglette pour pouvoir le viré

20coeur2001 a écrit:Alors si c'est pas un travail d'équipe ça, je me fais moine

d accord frere 20coeur

Je pense que c'est celui ci hs
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Le moteur bouge bien à la main et à ce niveau la

Quelqu'un aura un schéma et / ou les références de ce support ? (Photo précédemment) Je crois qu'il y a en tout 3 supports (un gros et un petit).

Et aussi la ref de celui en dessous du moteur ?

Autant tout mettre en neuf

Logiquement le support moteur côté calculateur moteur à comme ref : 1844 77
Et 2 petits autour : 1844 A6 / 1844 A2

Les tout n'est pas excessif en prix.

Vu l'état visuellement. Mieux vaut les changer.

Je ne sais pas si le claquement vient de la. Mais ca sera fait au moins.

J'ai roulé l'autre jour sur des pavés. J'avais mal pour elle. Tout claquait.

en général le claquement vient soit de l’anti-couple (support moteur à c^té du cardan droit) soit coupelle d'amortisseur

f1.jeanphi a écrit:en général le claquement vient soit de l’anti-couple (support moteur à c^té du cardan droit) soit coupelle d'amortisseur

Ca le fait aussi si on lache trop vite la pedale d'embrayage. Ou sous régime. Donc c'est vraiment un support.

si quant tu lâches l'embrayage ça claque, anti-couple ou coupelles d'amortisseur !

comme je l'ai déja dit je pars de loin niveau mécanique mais...pour l'anti couple
c'est le 22 seul qui se change ou c'est 21+22?

que 22 tu le trouve un peu partout, avec une grosse douille tu peux le chasser pour le remplacer, mais il faut tomber le demi train, quoique tu peux essayer de le changer sur place !

Je pense que je suis bon pour le changer sur la mienne aussi avec aussi au moins le support moteur derriere le calculateur qui lui est en train de rendre l'ame...donc trilogie en perspective

Bref je ne me sens pas de le faire dans mon self garage...je vais faire faire un devis à un petit "citron"

Merci pour vos réponses.

Je vais commencer de toute façon par ce support derrière le calculateur qui est hs.

Je verrai ensuite pour les autres.

Pour le changement. Si cela peut aider :

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci ...
c'est bien ce que je disais ...pour ma part je ne me sens pas de le faire

Hello!
Pour info j'ai le même problème gros claquement quand je lache l'embrayage en 1 et ou marche ar.
Verdict sans appel anticouple mort. Lot de consolation l'embrayage est mort aussi.
J'ai commandé les pièces. Démontage prévu pour dans 15 jours.
Je penses donc que ton problème est indntique.
Bonne journée.
Reg