Électronique défaillante

Bon c'est le grand jour
le est là, pas trop
j'ai nettoyé le calculo, tester tous les fusibles du BSI et viré la poussiere.

y a plus qu'a

maman z'ai peur
pourvu que ça marche, sinon ça va être

allez GO

Alors?

alors, je viens d'envoyer un mp à jeanphi. j'explique :

sur le bsi en dessous des slots ( il y en a trois) pour la connectique du calculo il y a un slot à droite,
référencé "NOIR EA" mais je n'ai de connecteur, du coup je suis dans le doute. j'ai déjà redémonté
le bsi histoire d'être sur qu'un cable ne soit pas passé derriere mais rien

il n'y a pas tous les connecteurs de connecté

tu as la valise pour tout paramétrer ? N° de série, options, clim manu/auto ect ?

f1.jeanphi a écrit:il n'y a pas tous les connecteurs de connecté

merci pour ta réactivité
désolé, j'ai oublié dans mon empressement de mettre un titre au mp que je t'ai envoyé

Bon, je retourne mettre le bsi. tout le reste est prêt.
dans 30 minutes je vous dis

t’inquiètes, c'est un pro qui s'est occupé de tout ça (olivier78 ); il n'a juste pas
pu tester le transpondeur. je croise les doigts allez j'y retourne

bon ça roule je fais clope café dans le jardin (bébé oblige) et je raconte tout ça

le café s'est transformé en apéro

alors:
tout fonctionne
rétros électriques, clim,essuie-glaces auto, condamnation centralisée, vitres, warning, feux auto je sais pas il fait jour et je n ai pas cherché le capteur qui doit être sur le parebrise. le toit ouvrant, au premier démarrage non, un ptit tour, je coupe le contact, je redémarre et ça marche
par contre j'ai le défauts moteur allumé, et anomalie anti-pollution qui s'affiche sur l'ODB.

je raconte:
-mise en place du BSI. flute un slot sans connecteur,j’enlève le BSI, pas de connecteur qui traine vite mon dépanneur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en attendant la réponse j'installe le calculo et
le transpondeur. réponse de jeanphi(responsable en chef) " tous les connecteurs ne sont pas utilisés (ça me rassure, vu que je n'ai qu'un slot de libre). vite je fonce dehors, m***e il pleut, tant je serais mouillé, je vais pas faire ça le jour de remise en place du BSI. je mets le contact sans démarrer, les aiguilles montent normalement, les warnings warningent ppfffiiiiuuuu, ça a l'air d'être une affaire qui roule. tient la centralisation ne fonctionne pas, bas ça doit être à réinitialiser.
allez je démarre, euh non, ça démarre pas du calme marco du calme, réfléchis( pu...naise c'est pas gagné). tu 'as que la clé de secours, le transpondeur émetteur est dedans, il doit être en conflit avec l'autre transpondeur... j’enlève le transpondeur récepteur du neiman, je le laisse pendu sous le volant, avec le bon émetteur dedans. allez démarre... oui ça y est, mais c'est quoi ce clac-clac-clac-clac que j'entends, les warnings warningent plus , pas de clignotants etc... mais c'est quoi cette carabistouille je coupe vite le contact, retour sur le BSI. mais quelle andouille d'imbécile d'âne bâté, tu as oublié de verrouiller un connecteur
rectification faite, redémarrage, et là tout fonctionne, ah anomalie pollution (ou anti je sais plus),
ouais quatre semaines sans rouler, rien d'affolant. je teste les essuie glace , warning , clignotants, rétros, etc.. tout est ok, bon CC oblige, allez le toit bin il est ou le "dong" de déverrouillage, les vitres et custodes sont descendues sans problème, mais le toit, bin y bouge pas, ah oui le rideau de coffre, et mince il est en place. bon c'est grave, fais un ptit tour tu t'occuperas du toit plus tard. 500 mètres plus tard ( je suis pas allé loin) je coupe le contact, redémarre, et refais un tentative avec le toit, et là "dong" et hop il s'ouvre, trop la classe ( j'avais prévu une bâche au cas ou ) .

maintenant,il ne me reste plus qu'à remonter l'habillage, le réceptacle de batterie, faire une autre clé, et le tour est joué

elle est pas belle la vie

ps un grand merci à olivier78 (je me demande quand il a un peu de temps pour lui),
et puis à jeanphi pour la rapidité de sa réponse, et à ttersu qui s'est vite enqueri de l'avancement de mon intervention.

Beau cadeau de noel que d'avoir une CC qui refonctionne!

Ne fait faire que la lame de ta clef... par rapport a ta clef de secours. Si tu fait refaire une clef complète avec plip chez Peugeot tu va la payé une fortune et elle ne démarrera pas la voiture car ils feront un clone du transpondeur de ta clef de secours.... pas le meme code que celui enregistré dans le bsi

Franchement bravo l'équipe *clap clap*

Et super réactivité du récent papa, félicitations d'ailleurs !

Ça c'est le genre de chose (avec les problèmes de toit) que je ne me souhaite pas

Mais tu t'en es sorti à merveilles !

Très content pour toi que ta cc re-fonctionne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je ne compte pas aller chez Peugeot, juste faire un double de clé. les tarifs de peugeot c’est dans les 180
euros pour une clé qui, comme tu le dis si bien, ne fonctionnera pas
merci à tous pour vos petits messages bien sympas
j'essaye de mettre un ptite vidéo en ligne sur mon histoire de transpondeur
je la place dans problèmes même si ce n'est pas vraiment un