Mon moteur à du mal à redescendre dans les tours.

Bonjour, je possède une 206cc 2l 16s de 2004 et j'ai un petit soucis avec. Je m'explique :
De temps à autre mon moteur à du mal à redescendre dans les tours, lorsque que je passe une vitesse quand j'embraye le moteur reste un peut dans les tours avant de redescendre normalement et au point mort pareil je donne un coup de gaz et elle mets longtemps à redescendre.. Ça ne le fais pas toujours aussi.
La pédale d'accélérateur sur ce modèle c'est par câble ou un capteur ?
Et aussi lorsque le moteur est froid arriver sur ça que vitesse juste au 3000 tr/M j'ai le bruit du moteur qui sonne plus grave, juste à ce régime la est uniquement moteur froid.
Merci de vos réponses.

tu as peut être ton câble détendu ou qui commence à gripper, pour le bruit je pense à la soudure des croisillons

Si c'est le modèle à câble, c'est certainement le moteur pas à pas qui grippe. Le ralenti est stable ?

C'est grave ou pas pour les soudure ? Oui le ralenti est stable

les soudures non mais ça va faire de plus en plus de bruit, on en parle sur certains posts, les pros du 2L0 S16

La voiture va partir au garage pour un soucis de boîte ( levier de vitesse qui ce leve, se déboîte ) vus qu'ilsont démonter la ligne d'échappement je vais leur dire qu'il me soude en même temps les croisillons du collecteurs et puis regarder à ce problème qu'elle a du mal à retomber dans les tours de temps à autres.

présente nous ta CC dans la section dédiée :)

je pense aussi qu'une présentation du véhicule pourrait aider!
quel est son kilométrage?

Elle a 95 000km

elle n'a pas beaucoup de kms, un décrassage des injecteur comme dit plus haut et une prise d'autoroute en 4eme peut peut être résoudre tes problèmes !

D'accord je vais voir pour acheter un netoyeur injecteur chez norauto alors. J'ai la voiture depuis une semaine seulement et une fois qu'elle es chaude je la pousse pas mal surtout la 2eme lol

Non ça ne servira à rien, il faut savoir si ton papillon est à câble ou electronique

Ensuite si l'accélérateur est à câble, il te faudra nettoyer le moteur pas à pas et le papillon.
Par contre si l'accélérateur est électronique c'est juste un nettoyage du pap qu'il sera possible de faire en espérant que ce soit çà!
En attendant comme l'a conseillé jeanphi, mettre du 98 de chez un pétrolier plutôt que d'une grande surface pour profiter des additifs.

J'ai déjà eu ce soucis et c'était le pas à pas qui se bloquait. Il vaut mieux le changer surtout au prix qu'on le trouve sur le net.
Si c'est un pap électronique, soit c'est le capteur de pédale ou le capteur de position du pap.

inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et je te dirai quel genre de papillon tu as

C'est bon j'ai mit mon numéro de série.
Ça veut dire quoi netoyer mon moteur pas à pas ?? Vous m'inquiéter lol je suis une bille en mécanique !!
Oui je mets déjà du 98 mais de chez auchan j'irais chez total accès la prochaine fois, promis Mdr

regarde la liste des tutos, tu trouveras
je te fais ton récap

je n'en doutais que ce n'était pas une gris fer ^^

Pour le gris j'ai mit au pif je savais pas mais je vais le refaire j'ai vus qu'il y avait une aide pour choisir la couleur..
Donc le recap tu va me le poster ici ? C'est toi qui va me dire si mon accelerateur est à câble ou à capteur ?
Ok je vais voir les tuto

clique sur le lion dans un de tes posts et tu auras le récap, je vais voir pour le pap, j'ai oublié de le faire

Je viens de voir le tuto ! En faite c'est juste une pièce à nettoyer mdr !! Vous m'avez fais peur !!!

c'est un motorisé ton papillon.
nous sommes des cachotiers, nous le faisons exprès pour voir si les nouveaux regardent les tutos ou la liste du moins

Merci pour la recap c'est vraiment génial ça !!!
Donc du coup ça veut dire quoi c'est un motoriser mon papillon ?

je ne sais pas trop, si tu peux nous faire une photo... je ne connais pas du tout les moteurs 2L0

Une photo de quoi ? Du papillon ? Je ne sais même pas à quoi ça ressemble ptdr