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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

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Message par Seb00net Mar 28 Juin 2016 - 21:46
fab92 a écrit:suite a la modif du papillon sur mon 2l j'ai poursuivi avec la boite a air en façade :)
c'est comment dire ,hum sur les acceleration rien avoir avec avant !!lool
j'ai fait style de rouler genre 40 50 doucement et de me faire klaxoner par une bm lool
du coup je suis parti comme une fleche mdr ^^ le mec a la bmw a ete surpris de l'acceleration de ma cc
faut pas manquer cette modif  :)))


:tooth: C'est comme moi avec l'Audi TT, cette BM t'a laissé partir !!! :tooth:
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Message par fab92 Mar 28 Juin 2016 - 22:09
lool SEB je pense surtout qu'il prenait la cc pour une voiture de daub lool
la bmw qu'il avait semblait lourde lool et avant qu'il me rattrappe ...adios munciacos mdr ^^
j'adore ça lool .evidement il ma rattrapper mais a eu une expression stupfaite:tooth: lool


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Message par f1.jeanphi Mar 28 Juin 2016 - 22:13
il y a des BMW avec des moteurs de 110cv voir moins ^^
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Message par seb69 Mar 28 Juin 2016 - 22:16
..... & qui sont aussi peut être mal réglées en tournant sur 3 pattes Laughing Laughing Laughing Laughing


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Message par fab92 Mar 28 Juin 2016 - 22:16
rhooo  jean fi je crois que cetait une 320  il me semble :)
bouzille pas mes reves lool

merci seb 69 mdr^^


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Message par f1.jeanphi Mar 28 Juin 2016 - 22:18
:tooth:
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Message par Seb00net Mar 28 Juin 2016 - 23:14
fab92 a écrit:rhooo  jean fi je crois que cetait une 320  il me semble :)
bouzille pas mes reves lool

merci seb 69 mdr^^

T'inquiète, j'y suis passé aussi... Quand je me suis fait poussé pour une Renault trafic sur l'autoroute, alors que je croyais être à fond, ou je me suis fais laissé sur place par un Opel Zafira 2,2DTi, alors que je voulais accélérer pour le doubler, ma seconde n'a même pas commencé à monter dans les tours qu'il m'avait déjà mis plus de 50m, et il n'a cessé de me larguer...

Nos petites CC sont marrantes à conduire, mais c'est des poids lourds nullement rigide, elles ne peuvent en aucuns cas rivaliser, avec des autos dites sportives.. :tanpi:

Le mieux, c'est de ne pas chercher, mais de se balader tranquillement...


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Message par Doudou14 Mar 28 Juin 2016 - 23:25
baton @Seb00net , mon assureur m'a affirmé que ma CC était une voiture sportive :scred:

Tu sais avec son 2.2DTi, il y'a peut-être dépassé rapidement mais à haute vitesse ils sont souvent largué. C'est comme au démarrage, je me suis fais doublé par une C1 diesel (La moins puissante) mais une fois le 2.0L lancé, elle était loin derrière Wink


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Message par Seb00net Mar 28 Juin 2016 - 23:59
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Voici 2 modèles de voitures mythiques et sportives, pourtant, aucunes d'elles ne suivraient une Clio 1 diésel... Et c'est de vrais sportives croit moi... Marrante à conduire, puissance, agilité, nervosité, tout y est.. Mais c'est pas avec ces voitures là que tu pourras t'aligner avec les voitures modernes... :tanpi:

C'est exactement le cas pour nos CC.... Wink


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Message par osmoZ Mer 29 Juin 2016 - 9:05
C'est normal de te faire doubler par des TDi, le turbo y est pour énormément !

Mais comme le dit Doudou, une fois lancé après ça se tient.

Faut pas oublier qu'on a des moteurs atmosphérique et en dessous 3500 tours on a aucun couple !
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Message par Seb00net Mer 29 Juin 2016 - 9:27
Wink  Oui, mais même, le trafic utilitaire, c'était sur autoroute, j'était en 4ème, à 150, je poussais comme un malade, et lui, il me poussait, j'ai du le laisser passer... C'est sûr que quand il est passé, ce n'était pas flagrant, il ne m'a pas semé, mais il a tenu mon accélération !!! Si c'était une BM, j'aurais été fier, mais un RENAULT TRAFIC !!! Là, il ne faut pas déconner !!! :tooth:

Je pense que contrairement à Doudou, là ou notre petite CC a sa vivacité, c'est une course de dragster...

Le Démarrage en 1ère... Le seul avantage qu'on a pour nous, c'est la longueur des rapports, alors si on joue la longueur de la 1ère, on prend une petite longueur d'avance, et on peut faire la différence... Et ce uniquement si le conducteur du diésel ne sait pas conduire, si il sais enchainer les rapports au bon moment, on n'a aucunes chances !!! :tanpi:

Mais bon, maintenant, ça n'a plus aucunes importance pour moi, maintenant que je le sais, et que je l'ai accepté, je me balade tranquillement...

Hier un gars qui vient tout juste de s'offrir une BMW 530 E39 reprogrammée à 230ch (c'est mon garagiste qui le lui a vendu) un vrai bijou cette voiture, voulait me ridiculiser, il me poussait en tenté de me faire pousser ma petite Charlotte, je suis resté zen, et plus de frustration pour moi...


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Message par seb69 Mer 29 Juin 2016 - 10:58
L'amour propre en prend 1 coup avec nos vieux atmo face à 1 Rhino trafic Laughing :hoho:


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Message par Seb00net Mer 29 Juin 2016 - 11:32
Laughing Ca, c'est sûr.... Parfois, je me dis que je ferais mieux de vendre ma CC et de prendre ça à la place, au moins plus de frustrations inutiles...

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Mais bon, c'est à moi aussi de lâcher prise.. Et j'y arrive de plus en plus.. Elle en a le plumage, mais pas le ramage... Donc, le mieux, c'est de rester tranquille à chaque instant, mode balade... C'est tout bénef, économie de carburant, de points et d'amendes inutiles, d'énergie, etc... :tooth2:


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Message par osmoZ Mer 29 Juin 2016 - 15:25
Certes, mais le jour où une pièce lâche, pour en trouver une, bon courage :D
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Message par f1.jeanphi Mer 29 Juin 2016 - 19:38
bon, les quatre futurs #PAP-F1, 5 sont réservés, il m'en manquerai un en 1l6 !

@osmoZ 1l6 16s
@Helvetica 1l6 16s
@Claudius 1l6 16s
le problème c'est que je n'en ai que deux de dispo sauf si un des trois veut usiner le sien, là je peux essayer de réparer un pap pour le prêter !

@20coeur2001 2l0 s16
@tytyt3 2l0 s16

possible d'envoi la semaine prochaine si tout va bien sinon la semaine d'après si mon collègue n'as pas eu le temps !

maintenant à vos paypal Wink
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Message par Alan&Sonia Ven 1 Juil 2016 - 3:50
@f1.jeanphi moi je suis interressé lol, en lisant tous les retours je meurt d'impatience de le faire :)
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Message par f1.jeanphi Ven 1 Juil 2016 - 5:47
oui, je ne t'oublie pas @"Alan&Sonia" laisse moi le temps de vérifier le papillon de passe Wink
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Message par f1.jeanphi Jeu 14 Juil 2016 - 22:31
j'aurai les #PAP-F1 pour la dernière semaine de juillet.
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Message par osmoZ Ven 15 Juil 2016 - 8:49
Yeaah j'ai hâte :D
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Message par f1.jeanphi Sam 23 Juil 2016 - 13:44
les #PAP-F1 sont là, trois 2l0 s16 dispo et deux 1l6 16s mais ils ont tous contre un échange, prochain usinage en septembre.
à vos papal Wink
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Message par Seb00net Sam 23 Juil 2016 - 19:43
f1.jeanphi a écrit:les #PAP-F1 sont là, trois 2l0 s16 dispo et deux 1l6 16s mais ils ont tous contre un échange, prochain usinage en septembre.
à vos paypal Wink

Cool


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Message par elodie64 Mer 27 Juil 2016 - 11:52
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Message par Doudou14 Mer 27 Juil 2016 - 12:27
Bah j'en veux bien si tu en as trop @elodie64 :scred:


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Message par pascoual Mer 27 Juil 2016 - 12:51
Je ne suis pas sur que cela rapporte de l'argent !
Entre le temps passé, l'approvisionnement, l'usinage (et il faut un tour ! ), la réexpédition, les conseils............
Bref "Faut être un peu tarés avec vos bagnoles" comme diraient Patou et Marylou !


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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 17 Vroumv10  L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !

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Message par Seb00net Mer 27 Juil 2016 - 12:59
pascoual a écrit:Je ne suis pas sur que cela rapporte de l'argent !
Entre le temps passé, l'approvisionnement, l'usinage (et il faut un tour ! ), la réexpédition, les conseils............
Bref "Faut être un peu tarés avec vos bagnoles" comme diraient Patou et Marylou !

Et Marie Jo !!!! :tooth: :tooth: :tooth:


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Message par osmoZ Mer 27 Juil 2016 - 13:30
J'espère quand même que JeanPhi se fait une petite marge, ce qui est tout à fait normal au vu du boulot et du temps passé !

Il gère ça comme un chef en plus ;-)

Je suis en attente de réception du mien, il me l'a envoyé hier, j'ai hâte !



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