- miscoCCiste timide
- Inscrit le : 03/03/2015
Messages : 94
Bonsoir a tous,
voila comme tout arrive toujours au pire moment, mon catalyseur a laché, l'endroit ou se trouve la sonde c'est désolidarisé du pot, du coups la sonde se balance avec un bout du tuyau et évidement de l'autre coté bhen gros trou et bruit de malade, le tout avant un départ en Bretagne![:/](/users/3414/83/13/84/smiles/115698.gif)
J'ai donc commandé un nouveau cata (198€) et la je suis en train de démonter car je le recois demain matin
PROBLEME ! pour le démonter => 4 boulons, sauf qu'ils sont completement pourris, rouillé et se sont arrondis, impossible d'en retirer 2 sur les 4
du coups je me dis, on va pas se prendre la tete on demonte le collecteur d'échappement pour sortir l'ensemble et etre plus a l'aise pour le reste.
Sauf que ... pas de soucis pour enlever tous les écrous sauf le dernier tout a gauche .. on dirait qu'il se sont demandé comment faire ch*** le monde, il est caché derriere la pompe, impossible de passé une clé coté courroie d'acessoir ..
Faut quand meme pas demonter la pompe de DA et l'alternateur .. si ?
comment faire svp ? je suis dessus la et je deviens dingue![:cry:](/users/3414/83/13/84/smiles/1805953252.gif)
voila comme tout arrive toujours au pire moment, mon catalyseur a laché, l'endroit ou se trouve la sonde c'est désolidarisé du pot, du coups la sonde se balance avec un bout du tuyau et évidement de l'autre coté bhen gros trou et bruit de malade, le tout avant un départ en Bretagne
![:/](/users/3414/83/13/84/smiles/115698.gif)
J'ai donc commandé un nouveau cata (198€) et la je suis en train de démonter car je le recois demain matin
PROBLEME ! pour le démonter => 4 boulons, sauf qu'ils sont completement pourris, rouillé et se sont arrondis, impossible d'en retirer 2 sur les 4
du coups je me dis, on va pas se prendre la tete on demonte le collecteur d'échappement pour sortir l'ensemble et etre plus a l'aise pour le reste.
Sauf que ... pas de soucis pour enlever tous les écrous sauf le dernier tout a gauche .. on dirait qu'il se sont demandé comment faire ch*** le monde, il est caché derriere la pompe, impossible de passé une clé coté courroie d'acessoir ..
Faut quand meme pas demonter la pompe de DA et l'alternateur .. si ?
comment faire svp ? je suis dessus la et je deviens dingue
![:cry:](/users/3414/83/13/84/smiles/1805953252.gif)
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line Inscrit le : 23/12/2010
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
si je confirme, il faut démonter la pompe DA, l'alternateur, le support alu de tout ça sans oublier qu'il y a une multitude de goujons qui le tiens ! par contre, lorsque j'ai fait ça j'ai remarqué que peut être en perçant un trou en face l'écrou du collecteur assez gros pour passer la clé ça éviterai de tout démonter !
![](https://i.servimg.com/u/f11/19/06/10/93/barre810.png)
![:arrow:](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_arrow.gif)
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![Dépose collecteur échappement impossible Fondcc13](https://i.servimg.com/u/f58/18/64/21/63/fondcc13.gif)
![Dépose collecteur échappement impossible Fondcc30](https://i.servimg.com/u/f24/19/97/67/76/fondcc30.gif)
![Dépose collecteur échappement impossible Fondcc40](https://i.servimg.com/u/f24/19/97/67/76/fondcc40.gif)
![Dépose collecteur échappement impossible Repart14](https://i.servimg.com/u/f15/16/06/78/87/repart14.jpg)
- breizhmanCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 25/02/2015
Messages : 24
Salut les gars, c'est bon je l'ai eu.
Pas eu besoin de démonter le collecteur, c'est un boulon de 13 j'ai force avec une douille de 12 plus de le WD40 qui a agit toute la nuit c'est venu
La je vais chercher le nouveau
En tout cas c'est n'importe quoi... tout les boulons sont facilement accessible et ils ont été planqué le dernier ..
Pas eu besoin de démonter le collecteur, c'est un boulon de 13 j'ai force avec une douille de 12 plus de le WD40 qui a agit toute la nuit c'est venu
La je vais chercher le nouveau
En tout cas c'est n'importe quoi... tout les boulons sont facilement accessible et ils ont été planqué le dernier ..
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
tu verras que c est très souvent le cas,sur toutes les pièces et tout les modèles,c est pour te forcer a passer en concession,c est calculé pour!!breizhman a écrit:Salut les gars, c'est bon je l'ai eu.
Pas eu besoin de démonter le collecteur, c'est un boulon de 13 j'ai force avec une douille de 12 plus de le WD40 qui a agit toute la nuit c'est venu
La je vais chercher le nouveau
En tout cas c'est n'importe quoi... tout les boulons sont facilement accessible et ils ont été planqué le dernier ..
- breizhmanCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 25/02/2015
Messages : 24
Wai sur le forcing pour la concession y a pas photos.. je regrette ma vieille VAG
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