Re: Tremblement à froid et au ralenti après contact

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7993

olivier78 a écrit:Le probleme de moteur qui "ratatouille" un peu a froid est connu sur la 206 (toute motorisation). Il est du principalement a une conception de l'échappement merdique. En cas de tout petit trajet ou simplement de faire tourner tres peu, le moteur chauffe tres légèrement le collecteur, en refroidissant celui ci se gave de condensation et au démarrage suivant la voiture ratatouille jusqu'a la premiere accélération (qui avec la vitesse des gaz expulse l'eau accumulé vers la sortie d'échappement). Observez bien vos 206 à froid et vous verrez qu'elle crache de l'eau par le pot. C'est le même phénomène qui fait rouiller nos pots d'échappement a vitesse grand V. Il n'y a pas de solution miracle a part évité de prendre sa voiture pour faire 1 km........... faite le a pied ou en vélo et en plus c'est bon pour la santé

d'ailleurs tu me fait pensé, que depuis que je suis passé au collecteur de 406 2.2l, elle ne me le fais plus :study:

**Efzez** Le mange moustiques Inscrit le : 17/06/2013 Messages : 6069 Age : 43

Ok merci Olivier

c'est un signe de mauvaise utilisation du véhicule donc..

JeanPhi, qu'appelles-tu les gamelles ? Ça ne me parle pas désolé :s

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

Salut
J'ai eu ce problème une seule fois, il avait eu de la pluie pendant plusieurs jours et en démarrant, gros tremblement, impression que le moteur tourne sur 3 pattes. C'est certainement comme l'a dit Olivier.
En tout cas je roule à l'E50 (35% SP95 + 65% E85) et pas de problèmes particulier, je roule comme avec du 95 ou 98

par **RATAO** Mer 3 Sep 2014 - 22:50

+1000 @vec olivier. C'est tout a fait ça

par **Mqf** Sam 13 Sep 2014 - 13:51

Bonjour
J'ai ce problème sur ma titine.
A froid, elle tremble.(échange des 2 Silentblocs. Tremblement atténué mais présent ).elle tourne sur 2 pattes 1/2. Cylindre 4= 0 et 3 pas loin d'être pareil!
Si j'accélère, au retour au ralenti elle continue.
Ce phénomène s'arrête lorsque elle chauffe un peu (70°).
Pas de perte de puissance.
Même problème selon carburants 95 ou 98.
Bougies neuves.

Quelles sont les éventuels solutions?
Merci

par **f1.jeanphi** Sam 13 Sep 2014 - 13:55

une bougie desserrée (attention de ne pas trop les serrer non plus !) ou la bobine d'allumage HS !

par **dominoplazza** Sam 13 Sep 2014 - 22:44

f1.jeanphi a écrit:une bougie desserrée (attention de ne pas trop les serrer non plus !) ou la bobine d'allumage HS !

bobine bobine ou bobine

par **olivier78** Dim 14 Sep 2014 - 0:07

Je dirai meme bobine

ou pire injecteur grippé :siffle:

par **Mqf** Dim 14 Sep 2014 - 18:05

Les bougies contrôlées, et si c'était la bobine pourquoi uniquement à froid?

par **f1.jeanphi** Dim 14 Sep 2014 - 18:21

par ce que c'est de l'électronique et avec l'humidité il peut y avoir des perditions ! après j'ai vu une bobine cassée sur un 1L6 qui à tournée 1 an comme ça, il y avait un plot d'arraché et elle fonctionnait bien sauf à froid !
normalement ce genre de problème se vois avec la valise !

par **Mqf** Dim 14 Sep 2014 - 20:41

Ok merci pour la précision .
Je vois ça et vous tiens au courant.

par **Laurent06** Mar 30 Sep 2014 - 11:26

Sur le forum 206S16, il est évoqué le même tremblement. Le conseil est de mettre de l'additif Bardahl Poussoirs Hydrauliques. Cela a atténué le problème sur les voitures de plusieurs membres.
Ces tremblements seraient liés à de la calamine sur les poussoirs hydrauliques.

par **Doudou14** Mar 30 Sep 2014 - 12:17

Intéressant ! Si quelqu'un me donne un retour je mettrai bien un additif pour mes poussoirs car il claquent un tout petit peu.

par **Laurent06** Mar 30 Sep 2014 - 13:22

À mon avis, tu peux y aller et acheter ton produit aujourd'hui. Il est conseillé par ces mêmes membres d'intégrer le Bardahl lorsque tu feras ta vidange moteur.

par **portugais** Jeu 9 Oct 2014 - 13:50

bonjour,
la mienne sa me fais sa j'ai changer le support Motor cote droit et ce fini plus de tremblements...

par **Mqf** Dim 12 Oct 2014 - 9:41

De retour et nouveau symptôme....

le moteur (chaud) s'arrête de temps en temps au ralenti!
pour le moment, aucun probleme de démarrage.

je tente le bardahl dès que possible...

je vous tiens au courant

merci

par **Efzez** Dim 12 Oct 2014 - 10:10

Vanne EGR, injecteur, bougies, bobine, poussoirs.. T'as le choix :tanpi:

Si tu peux, fais-nous une ptite vidéo en te rapprochant du bruit en question

Bon courage !

par **Mqf** Dim 12 Oct 2014 - 11:42

pas de bruit particulier.... juste une voiture qui tremble à tomber en morceaux! Wink

par **olivier78** Dim 12 Oct 2014 - 11:56

Mqf a écrit:pas de bruit particulier.... juste une voiture qui tremble à tomber en morceaux!

Si c'est pas un probleme de bougies/bobine.... c'est un injecteur grippé

**Mqf** CCiste "le p'tit nouveau" Inscrit le : 06/09/2014 Messages : 13

bonjour à tous

quelques nouvelles!
passage de la voiture à la valise chez peugeot.....diagnostic : bougies / bobine.
je change tout ça et......... comme d'habitude pas d'amélioration .....pffffff

prochaine étape : vidange et produit poussoirs.

je vous tiens au jus.

beau temps! profitez tous!!

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

on n a pas des masses d équilibrage sur la sortie de vilebrequin sur nos blocs?

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

Salut

J'avais ce soucis à froid et j'ai mis du nettoyant poussoir Bardhal et ça ne me l'a plus jamais fais.
Ça ne me le faisait pas tout le temps et seulement les premiers 500m quand la voiture était au ralenti.

**Mqf** CCiste "le p'tit nouveau" Inscrit le : 06/09/2014 Messages : 13

bonjour,

vidange faite avec nettoyant poussoir bardahl ...

on va voir ça....

**Mqf** CCiste "le p'tit nouveau" Inscrit le : 06/09/2014 Messages : 13

bonjour tout le monde,

3000 bornes et toujours le probleme..... Wink

je desespere un peu... ça sent la revente!

bon été.

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

Tu as mis de l'additif pour poussoirs hydrauliques ?

**Efzez** Le mange moustiques Inscrit le : 17/06/2013 Messages : 6069 Age : 43

Oui il en a mis apparemment et toujours pareil (comme toi j'pense Doudou :siffle:

).

Après, la ligne n'est pas flottante, donc elle ne bouge que si un/des supports moteurs + les caoutchoucs de ta ligne sont usés.

Je ne dis pas que c'est que ça Mqf, mais vérifie les caoutchoucs de ta ligne (si tu dis que ceux du moteur sont bons.. moi j'pense que si ta ligne bouge t'as au moins l'anti-couple ou celui de la distrib h.s).

Une fois que tout ça est vérifié/changé, t'auras déjà écarté pas mal de choses et tu y verras peut-être plus clair :good: