La goutte d'eau...diag moteur allumé

Et encore une mince...

Hier la vidange de boîte de vitesse a été effectué.

Donc aujourd'hui je prend la capricieuse pour allez au travail , et la en voulant me garer elle a craqué sur la marche arrière , donc je recommence je la passe et la elle passe niquel mais ... Elle c'est mise a accélérer seule a 2000t/m et pompon sur la Garonne le Voyant diag moteur c'est illuminé d'un bel orange ! Et il reste fixé maitenant . Depuis quelque temps elle monte légèrement en régime quand je suis au point mort mais ce remet en 0'9 2 sec après ,

Et la ça commence a être vraiment usant les problèmes .

Pour indice :

- je roule a 50-50 95 éthanol .ca peux venir de ça ?
- ou est ce l'embrayage qui me lâche ? Dans ce cas ça mettrai diag moteur ?

Même plus envi de mettre des smyles ...

embryage mort ça fait pas allumer le diag moteur, possible que le mélange lui cause des ratés d'allumage

Ah oui et j'ai appele Peugeot pour un diag -100 euros ...pour mardi matin et je m'attend a être décapité .

Bientôt une Cc pour pièces noir onyx ...c'est gros comme une maison .

tu as un kit éthanol pour en mettre dans ta cc?

jules6611 a écrit:embryage mort ça fait pas allumer le diag moteur, possible que le mélange lui cause des ratés d'allumage

Et dans ce cas la le voyant s'éteindra pas même avec un plein 98 ? Il faut l'éteindre électroniquement non ?

Non pas de kit éthanol . Ça viendrai de ça tu penses ?

je prend la cc

a ben si t'as pas de kit éthanol il y a de forces chances que oui, l'éthanol soit la cause de ton voyant, le voyant diag moteur c'est la plupart du temps des ratés d'allumage et d'injection.
laisse tomber l'éthanol, passe au 98 sur 2 ou 3 pleins et repart sur du bon vieux 95 ça devrait revenir a la normale .

Ton voyant Diag s'allume très certainement à cause de ton mélange.
Je roule 100% ethanol et mon voyant est allumé en permanence avec le message anomalie antipollution
Dés que tu remettras du 95, le voyant s'éteindra des que le moteur tournera avec du 95
Pour ton régime moteur, tu devrais nettoyé ton papillon
Je serais toi, j'annulerai le diag chez Peugeot

laisse moi le capot, l'aile avd et la porte conducteur avant de la prendre 

jules6611 a écrit:laisse moi le capot, l'aile avd et la porte conducteur avant de la prendre 

non,je la prend complete

Les gars vous avez l'art de rassuré ! Les mecs ils veulent déjà la dessossée la belle  sans cœur !!!!

Bon ça va le titre de l'index porte bien son nom "pas de panique "

Je vais quand même finir mon plein ? pas le cœur de vider il est plein plein ! et je roulerai 95 pur après et pour le papillon chercher le tuto de nettoyage .

Peugeot vont littéralement m'assassiné c'est sur !

Donc pour vous pas de panique ? Le fait quelle accélère seule c'est du a quoi ça ? Accélérateur grippé ?

Serieu ce serai trop malheureu intérieur cuir , capote qui fonctionne a merveille , jantes de 2L ! Je serai deg mais si ça arrive cet ici que j'en parlerai avant le bon coin

non pas de panique annule ton rdv chez Peugeot
le fait qu'elle accélère toute seule peut être la conséquence de tous ces soucis donc occupes toi de tout ça avant, si jamais avec ces petits travaux le problème de ralenti est toujours présent on examinera d'autres pistes

Il faut vraiment arreter de mettre cette m#erde dans les reservoirs...

Sonic a écrit:Il faut vraiment arreter de mettre cette mince dans les reservoirs...

Tout a fait mais c'est pas par plaisir tu sais ...c'est devenu tellement cher de rouler que on essaye mais on ne my reprendra plus .

jules6611 a écrit:non pas de panique annule ton rdv chez Peugeot
le fait qu'elle accélère toute seule peut être la conséquence de tous ces soucis donc occupes toi de tout ça avant, si jamais avec ces petits travaux le problème de ralenti est toujours présent on examinera d'autres pistes

Je ne trouve pas le tuto pour le nettoyage sur 1.6 ...si quelqu'un a le lien ce serai top .

edonyss a écrit:

Sonic a écrit:Il faut vraiment arreter de mettre cette mince dans les reservoirs...

Tout a fait mais c'est pas par plaisir tu sais ...c'est devenu tellement cher de rouler que on essaye mais on ne my reprendra plus .

Si tu ne voulais pas trop consommer, il fallait opter pour le HDI...

Souvent après les dégâts causés par cette mélasse vendue comme carburant coûtent plus cher à réparer que ce que l'on a "économisé"...

Je suis tout a fait d'accord avec toi , ça servira de leçon .

edonyss a écrit:Je suis tout a fait d'accord avec toi , ça servira de leçon .

A titre info, la mésaventure identique est arrivée à la S16 d'un collègue, deux injecteurs dans le sac...  

J'espère que tu passeras au travers...  

desole pour toi je pense que ce n es pas encore au point l ethanol pour des voitures comme les notres.

et je vous explique pas le carnage sur les motos!!!

l'éthanol c'est pas au point pour aucun véhicule ça vaut rien du tout

Mais la dans la Cc il y'a le plein ... Faudrai t'il que je le vide ? Si oui comment procéder ? Moitié e10 - e85 .

Ne jamais mettre de 95 E10... règle d'or!
Le 95 oui (bien qu'il y a maintenant ~5% d’éthanol dedans) et le 98 pourquoi pas.
N’empêche je ne comprends toujours pas pourquoi ils veulent saouler nos titines... 

Tu as mélangé du E10 et du E85 ??

Oui je les ai mélangé