Difficulté pour soulever le coffre

par **kincaid** Lun 4 Nov 2013 - 23:24

Suite au montage du porte-bagage sur le coffre, celui-ci qui était déjà lourd à soulever devient franchement plombé.

Quelqu'un a t-il une solution pour que ça s'ouvre facilement (quand on arrive avec les bras chargés par exemple) sans être obligé d'y mettre les deux mains et forcer comme un ouf ? Sans compter que le coffre ne tient plus très bien en position ouverte (ça dépend de l'assiette générale de la voiture) et je suis donc obligé de mettre une béquille pour assurer et ne pas me prendre ce satané coffre sur la tronche...

Ne me dîtes pas de changer mes vérins, sans le porte-bagage le coffre tenait très bien, ce que je cherche c'est une solution pérenne pour faciliter l'ouverture, pour que ça se soulève tout seul avec une simple poussée ce qui devrait être le cas d'origine !

Merci de votre aide...

par **Homy** Lun 4 Nov 2013 - 23:27

Vu que tu ne veux pas entendre qu'il faut changer tes verins,
soit tu enlève le porte bagage ou alors tu enlève la valise que tu as mis sur le porte bagage :lol!:

par **olivier78** Lun 4 Nov 2013 - 23:28

Tu ajoutes du poids sur le coffre....... normal qu'il soit plus lourd a ouvrir :scratch:

donc change tes vérins par un jeu neuf qui aura une bonne poussé pour facilité l'ouverture et son maintient en position ouverte

par **kincaid** Lun 4 Nov 2013 - 23:36

Oui, je comprends bien pourquoi il est lourd à ouvrir, ça OK. Mais même sans le porte-bagage c'est franchement pas agréable à ouvrir donc je me demandais si quelqu'un s'était penché sur ce problème particulier en faisant un système d'assistance électrique par exemple.

par **olivier78** Lun 4 Nov 2013 - 23:38

A part trouver des vérins qui ont une poussé plus importante que ceux d'origine je ne vois pas comment faire autrement :hum:

par **kincaid** Lun 4 Nov 2013 - 23:50

J'étais justement en train de modifier mon message précédent pour ajouter "en faisant un système d'assistance électrique par exemple."

par **kincaid** Lun 4 Nov 2013 - 23:53

Je suis bien conscient de la difficulté de la chose. Venant de la moto, je sais aussi les trèsors d'ingéniosité que peuvent déployer les afficionados d'un modèle ou d'une marque pour améliorer l'objet de leurs rêves.

par **Homy** Lun 4 Nov 2013 - 23:55

Avec des vérins neufs, ton pb devrait disparaitre :hoho:

Le membre Stelite pourrait éventuellement t'aider sur ton assistance electrique

par **olivier78** Lun 4 Nov 2013 - 23:55

Pas convaincu par un tel systeme :strange:

Trop couteux et compliqué a mettre en place. Je reste sur l'idée de trouver des vérins qui poussent plus fort :malin:

par **kincaid** Mar 5 Nov 2013 - 0:02

J'ai eu l'occasion d'essayer l'ouverture d'un autre coffre de cc et ce n'était pas mieux que le mien. Sans le porte-bagage, mon coffre tenait très bien donc je suppose que mes vérins ne sont pas en trop mauvais état. Y a t-il une si grande différence avec des vérins neufs ?

Quelqu'un a t-il monté des vérins plus puissants ? Quels ref ?

Par ailleurs, effectivement un système d'assistance quel qu'il soit n'est pas simple mais peut-être quelqu'un a t-il défriché le terrain ?

Bonne nuit et merci en attendant pour vos 1eres réponses.

par **jules6611** Mar 5 Nov 2013 - 0:13

non mais tu peux peut-être toujours regarder comment est fichu une voiture composée de ce système d'ouverture automatique mais ça ne réglera pas le problème de tes vérins qui n'assurent pas le maintien du coffre en position ouvert

par **nico1301** Mar 5 Nov 2013 - 15:09

a part des verins de bonne qualite et neufs , il y a rien a y faire d'autre , et changer les deux biensur en meme temps ce qui va de soi.

par **titeuf593** Mar 5 Nov 2013 - 15:23

je ne vois rien d autre a faire.

par **Sonic** Mar 5 Nov 2013 - 15:28

kincaid a écrit:Suite au montage du porte-bagage sur le coffre, celui-ci qui était déjà lourd à soulever devient franchement plombé.

Quelqu'un a t-il une solution pour que ça s'ouvre facilement (quand on arrive avec les bras chargés par exemple) sans être obligé d'y mettre les deux mains et forcer comme un ouf ? Sans compter que le coffre ne tient plus très bien en position ouverte (ça dépend de l'assiette générale de la voiture) et je suis donc obligé de mettre une béquille pour assurer et ne pas me prendre ce satané coffre sur la tronche...

Ne me dîtes pas de changer mes vérins, sans le porte-bagage le coffre tenait très bien, ce que je cherche c'est une solution pérenne pour faciliter l'ouverture, pour que ça se soulève tout seul avec une simple poussée ce qui devrait être le cas d'origine !

Merci de votre aide...

Tu t'attends à quoi comme réponses ? :mrgreen:

Déjà dans l’énoncé on en déduit des vérins malades ( rien d'anormal sur une auto de 10 ans.. ).. En plus tu rajoutes une surcharge pour les achever et tu finis par te contredire deux paragraphes plus loin :jap:

Donc si tu tiens à ta boite crânienne, tu as tout intérêt à les changer rapidement, surtout pour le prix que ca coute sur Oscaro par exemple... :tanpi:

En temps normal, meme avec une véronique, le coffre se soulève presque tout seul !

nico1301 a écrit:a part des verins de bonne qualite et neufs , il y a rien a y faire d'autre , et changer les deux biensur en meme temps ce qui va de soi.

Evidemment :jap:

par **stelite** Mar 5 Nov 2013 - 17:15

nico1301 a écrit:a part des verins de bonne qualite et neufs , il y a rien a y faire d'autre , et changer les deux biensur en meme temps ce qui va de soi.

c'est la première solution à faire tes vérins sont fatigué tout simplement .

par **nico1301** Mar 5 Nov 2013 - 18:52

et un coup de coffre sur la tete , ca seche direct , déjà fait experience une fois, aie aie je suis pas pret d'oublier la bosse immense , ca fait trop trop mal.
et oui la veronique pese vraiment lourd sur des verins uses, et moi la bosse c'etait avec la veronique
il y a des verins en allemagne (ebay) a 17.00 EUR la paire mais je ne connais pas la marque

par **kincaid** Mar 5 Nov 2013 - 21:10

"Tu t'attends à quoi comme réponses ?"

Une bidouille intelligente, un kit électrique, une ref. de vérins spéciaux etc. C'est pour ça que je m'adresse à des spécialistes de cette voiture qui ont peut-être réfléchi au problème. Tant qu'on ne demande pas, on ne sait pas... C'est si incroyable que ça comme demande ???

"tu finis par te contredire deux paragraphes plus loin"

Je ne vois pas où je me contredis. Le coffre tenait très bien ouvert sans le porte-bagage et maintenant avec le poids du porte-bagage, selon l'assiette de la voiture, il peut retomber. Où est la contradiction ???

Question subsidiaire : vu qu'il ne semble pas y avoir de solution de remplacement efficace et définitive, je vais essayer de changer les vérins. Y a t-il une différence de qualité si on les prend chez Peugeot ou chez Oscaro par exemple ?

par **f1.jeanphi** Mar 5 Nov 2013 - 21:16

je ne pense pas qu'il ai une différence, il me semble que certain en parle sur des posts dans les problèmes ou dans un tuto !

par **stelite** Mar 5 Nov 2013 - 21:27

J’appellerai pas sa une différence de qualité mes plutôt faire attention aux capacités de force que les vérins on .

par **jules6611** Mar 5 Nov 2013 - 21:35

si tu veux les références renseignes ton n° de série sur ton profil et on te les sortira si tu veux pour les pièces d'origine

par **nico1301** Mar 5 Nov 2013 - 21:36

oui d'accord avec toi stelite
c'est la force qu'il faut regarder avant tout , je sais pas en quoi c'est exprime , mais google est notre ami

par **kincaid** Mar 5 Nov 2013 - 21:46

OK merci.

par **f1.jeanphi** Mar 5 Nov 2013 - 21:48

complète ton profil pour que nous puissions te donner toutes les infos nécessaires Wink

Année, cylindrée, finition si tu sais, n° de série (visible que par les modérateurs) et tu aura les références et le prix des pièces !
profite pour nous présenter ta CC dans la bonne section !

par **nico1301** Mar 5 Nov 2013 - 21:50

de toute facon les verins sont tous les memes , peu importe annee ou modele ,
faut juste prendre un bon truc

par **kincaid** Mar 5 Nov 2013 - 22:34

f1.jeanphi a écrit:complète ton profil pour que nous puissions te donner toutes les infos nécessaires
Année, cylindrée, finition si tu sais, n° de série (visible que par les modérateurs) et tu aura les références et le prix des pièces !
profite pour nous présenter ta CC dans la bonne section !

Je veux bien la présenter mais elle n'a rien d'extraordinaire. C'est simplement exactement celle dont je rêvais. Cette voiture est un instant de grâce esthétique. Il n'y a qu'à voir la pauvre 207cc qui lui a succédé dans l'anonymat (mais ça n'engage que moi...) pour comprendre à quel point la 206cc est une parfaite réussite esthétique. Enfin bref, j'adore !

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