- disruptorusCCiste présent
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Bonjour.
Je vient de récupéré ma belle, mais elle a un petit problème, le klaxon va 1 fois sur 20, je précise quand même que se n'est pas un problème e klaxon en lui même étant donnais que j'arrive a le faire fonctionné en maintenant le volant appuyé et en appuyant sur les bouton de commande au volant en même temps
d’après vous le problème se situe ou???
ensuite elle me détecte la porte conducteur toujours ouverte, c'est un peut chiant, obligé de fermé a clef alors quel a une jolie télécommande toute neuve
L'ancien proprio (mon beau frere) m'a dit que quand il avais débranché la batterie elle avais fonctionné une fois ou deux et depuis plus rien, il ma conseillé de la passé a la valise, peut etre une mise a jours
D'apres vous problème électronique ou le contacteur qui fait des sienne?
mon ma belle est une 206 cc de 2003.. si vous avez besoin de plus d'information je me ferrais un plaisir de vous répondre.
Je vient de récupéré ma belle, mais elle a un petit problème, le klaxon va 1 fois sur 20, je précise quand même que se n'est pas un problème e klaxon en lui même étant donnais que j'arrive a le faire fonctionné en maintenant le volant appuyé et en appuyant sur les bouton de commande au volant en même temps
d’après vous le problème se situe ou???
ensuite elle me détecte la porte conducteur toujours ouverte, c'est un peut chiant, obligé de fermé a clef alors quel a une jolie télécommande toute neuve
L'ancien proprio (mon beau frere) m'a dit que quand il avais débranché la batterie elle avais fonctionné une fois ou deux et depuis plus rien, il ma conseillé de la passé a la valise, peut etre une mise a jours
D'apres vous problème électronique ou le contacteur qui fait des sienne?
mon ma belle est une 206 cc de 2003.. si vous avez besoin de plus d'information je me ferrais un plaisir de vous répondre.
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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pour ta porte ce ne peux être qu'un problème au niveau de la gâche de la porte à mon avis, pour ton klaxon, le commodo HS !
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- disruptorusCCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:pour ta porte ce ne peux être qu'un problème au niveau de la gâche de la porte à mon avis, pour ton klaxon, le commodo HS !
merci de ta reponse, mais normalement le satelite de commande au volant n'est pas branché sur le commodo non?
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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si c'est branché sur le commodo avec l'airbag !
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- disruptorusCCiste présent
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j'ai vue sa a l'instant sur internet, je pense la ramené au garage voir se que leurs valise dit et ensuite je pense avisé.f1.jeanphi a écrit:si c'est branché sur le commodo avec l'airbag !
et la gâche de porte, elle est démontable?? histoire de ne changé que le contacteur
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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je ne sais pas comment c'est foutu pour la gâche de porte !
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- disruptorusCCiste présent
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bon ben quand elle y passera j'en profiterais pour la photographier si j'arrive a ouvrir le bloc et a la réparéf1.jeanphi a écrit:je ne sais pas comment c'est foutu pour la gâche de porte !
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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- disruptorusCCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:
j'ai une autre question pour toi grabd manitou de la 206 ^^ comment savoir la gamme de sa 206 cc?
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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ikl n'existe pas beaucoup de modèles, tu devrais trouver ça dans diverse présentation de 206, regarde dans la présentation des 206cc il y a des post-it sur les couleurs et l'historique de la 206cc
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- disruptorusCCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:ikl n'existe pas beaucoup de modèles, tu devrais trouver ça dans diverse présentation de 206, regarde dans la présentation des 206cc il y a des post-it sur les couleurs et l'historique de la 206cc
je vais allez y faire un tour et présenter la mienne mais il faut que je la lave avant elle est tres sale
bon pour l'histoire du bloc de fermeture centralisé (très facile a démonter de la porte au passage) je les démonter en vue de le réparé, j'ai réussi a ouvrir le bloc et la misère toute la belle mécanique de la porte est tombé l'espace d'un instant je me suis senti seul au monde, après analyse du bousin je me suis vite rendu compte que le contacteur et indemontable sans tout cassé donc j'ai tenté de refermé le bloc, une bonne grosse galère
Une fois remonté direction la 206 pour le remettre dans la porte, très vite remonté (et dans le noir!!!! ) la fermeture centralisé refonctionne me demandé pas comment ou pourquoi sa c'est du domaine du mystère.
le tout démonté avec une main hs; écorché sur une tôle d'inox pas ébavuré résultat il me faudrais un point de suture, comme quoi a une main sa se démonte bien une petite 206
"A cœur vaillant rien d’impossible"
- samharmonCCiste "le p'tit nouveau"
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bonjour
pour ton klaxon cela peut être les contacteur (trois tiges munis de ressort )situer sous l’airbag qui sont oxyder et qui ne fond plus bien contacte avec le volant.
donc démonter l'airbag passer un petit cout de papier fin sur les connectiques et remonter.
pour démonter l'airbag tu à un bon tuto ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour ton klaxon cela peut être les contacteur (trois tiges munis de ressort )situer sous l’airbag qui sont oxyder et qui ne fond plus bien contacte avec le volant.
donc démonter l'airbag passer un petit cout de papier fin sur les connectiques et remonter.
pour démonter l'airbag tu à un bon tuto ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- disruptorusCCiste présent
- Inscrit le : 08/10/2013
Messages : 228
merci pour ta reponse, mais je pense pas a un probleme d oxydation, etant donné qu un simpls apuis sur la commande au volant regle le probleme... sa va me couté chere sa :-(
"A cœur vaillant rien d’impossible"
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