Voyant "défaut système antipollution"

Bonjour a tous !

Petit problème aujourd'hui avec ma CC 1.6L 16s (essence). Sur un parking, j'ai calé ( , habitude de diesel). Je redemmare donc comme si de rien n'était, et la j'ai le voyant moteur orange qui s'allume et un message sur l'ODB qui a indiqué "défaut système antipollution". La voiture n'a pas de perte de puissance (je suis monté a 5000 tr/min au retour sans problèmes), ne fait pas de bruit bizzare ni rien. Je sais que l'ancien proprio avait toujours ce voyant allumé et l'a fait effacer avant la vente.

Ce defaut peut-til endommager ma voiture ou est-ce simplement un defaut mineur (bien que la pollution ne m'alarme pas vraiment.. ) ? Puis-je continuer de rouler avec?

ça peut être une sonde lambda ou le catalyseur a changer

merci jules, mais je peux continuer a rouler? Si c'est la sonde lambda elle ne va pas m'empecher de demmarer ou quelque chose non?
Si c'est la cat, elle polluera juste un peu plus ou fera un bruit de gti non?

Bug de Multiplexage..

Ca partira tout seul

moi je l'ai mais je suis décata donc anti pollution oblige mais ça me fait rien a part le voyant

tu perdras de la puissance si le cata est bouché

et en decata tu passes le controle technique?

non

aha donc tu dois le remonter avant chaque CT? .. je pense que je vais faire sa. En fait, je pensais carrément changer toute la ligne, pour une ligne directe inox sans rien (ni cata, si silencieux), juste un tube qui va du collecteur a l'arrière de la voiture !

fais ça parce que un catalyseur tu peux pas le remettre après... pour l'enlever faut le détruire

sha33 a écrit:et en decata tu passes le controle technique?

un petit billet au controleur et hop hop

Personnellement, j'ai un catalyseur vider!!!
L'intérieur du mien était complètement boucher!
Méthode du bûcheron, un grand tournevis et un marteau,
Tu casse tout à l'intérieure. Tu le secoue bien pour tous faire tomber. Résultat irréprochable,
Puisqu'il ne te causera plus aucun problème, et au contrôle technique, il y voit que du feu, puisque le catalyseur est toujours visible.

benji59116 a écrit:Personnellement, j'ai un catalyseur vider!!!
L'intérieur du mien était complètement boucher!
Méthode du bûcheron, un grand tournevis et un marteau,
Tu casse tout à l'intérieure. Tu le secoue bien pour tous faire tomber. Résultat irréprochable,
Puisqu'il ne te causera plus aucun problème, et au contrôle technique, il y voit que du feu, puisque le catalyseur est toujours visible.

ben non,ca ne se passe pas comme ca le controle technique

John Doe a écrit:

benji59116 a écrit:Personnellement, j'ai un catalyseur vider!!!
L'intérieur du mien était complètement boucher!
Méthode du bûcheron, un grand tournevis et un marteau,
Tu casse tout à l'intérieure. Tu le secoue bien pour tous faire tomber. Résultat irréprochable,
Puisqu'il ne te causera plus aucun problème, et au contrôle technique, il y voit que du feu, puisque le catalyseur est toujours visible.

ben non,ca ne se passe pas comme ca le controle technique

Et voilà, 2ème contrôle technique passer sans problème depuis que
J'ai fait cela!!!
Passer hier après midi sans aucun problème.
Comme je le disait. C'est du ni vu ni connu!!

ben ton controleur fait mal son boulot

John Doe a écrit:ben ton controleur fait mal son boulot

t'as déjà le bruit métallique qui te met la puce a l'oreille puis le contrôle de pollution s'envole il se peut même que la pollution ne soit pas mesurable